3 Fázisú Csatlakozó Lytespan 3, Tubetrack 3, Csatornákhoz, B, Egyszer Lent - Podcasts-Online.Org

Töltési teljesítmény: 22 kW Autó oldali csatlakozó: Type 2 (IEC62196-2, Mennekes típus) A töltési teljesítmény gombnyomással állítható, mely áramkorlát értékei: 10, 16, 20, 24, 28 és 32A Villamos hálózati csatlakozó: 3 fázisú 32 A-es ipari csatlakozó (piros) Autó szerinti kereső » Csatlakozó típus (autó oldali) 188 976 Ft+áfa= 240 000 Ft Részletek Autó oldali csatlakozó típusa: Type 2 (IEC62196-2, Mennekes) Kábelhosszúság: 5 m A töltőáram korlát a berendezés gombjaival fel/le állítható: 10, 16, 20, 24, 28 vagy 32 A -ra függően attól, hogy mit bír el a házunk villamos hálózata. Töltő teljesítmény maxium: 22 kW A készülék automatikusan csökkenti a töltőáramot túlmelegedés esetén Villamos hálózat felőli csatlakozó típusa: 3 fázisú 32 A-es ipari csatlakozó - keresse adaptereinket különböző csatlakozó aljzatokhoz Feszültségszint: 230V-400V, 1-3 fázis Üzemi hőmérséklet: -30 °C-tól +60 °C-ig IP 65 védettségi besorolás CE jóváhagyott Az adapterkábelt a csomag nem tartalmazza. Szükség esetén külön rendelhető.

1. 3 fázis csatlakozó átalakító
2. 3 fázis csatlakozó műszaki dokumentáció
3. 3 fázis csatlakozó típusok
4. 3 fázis csatlakozó aljzat
5. 3 fázis csatlakozó doboz
6. Egyszer lent podcast science

3 Fázis Csatlakozó Átalakító

Kapcsolódó termékek

3 Fázis Csatlakozó Műszaki Dokumentáció

Adatok Cikkszám EV_EVSE_T2_32_3f_D Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír!

3 Fázis Csatlakozó Típusok

Autó szerinti töltő kereső »

3 Fázis Csatlakozó Aljzat

Részletek Hasonló termékek Adatok A készletek tájékoztató jellegűek! 3 fázis csatlakozó átalakító. Egyenes mini csatlakozó, toldó elem az áramvezető sínekhez, mely segítségével összesorolhatjuk a síneket egy vonalban. Típus Sínes LED lámpa rendszer tartozék Felhasználási terület Beltéri Működési hőmérséklet (°C) - 20 / + 50 Tanúsítványok CE, RoHS Külföldi Raktárkészlet (db) 1000 A készletek folyamatos online értékesítése miatt a webshopban látható készletek és a tényleges raktári készletek eltérhetnek egymástól, így előfordulhat, hogy a webshopban már megrendelt termék nem áll rendelkezésre (például, mert kifutó modell, vagy a raktárkészlet-frissítés elmaradása miatt). Ilyen esetben a termékre vonatkozó megrendelését nem tudjuk teljesíteni, amelyről rövid időn belül tájékoztatjuk. A meg nem valósult online vásárlását esetlegesen Ön által már kifizetett ellenértékét visszatérítjük.

3 Fázis Csatlakozó Doboz

A termék sikeresen kosárba került Jelenleg 0 termék található a kosárban. Jelenleg 1 termék található a kosárban. Összes termék (bruttó) Adó 0 Ft‎ Összesen (bruttó) Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. 22 kW-os, 3 fázisú töltőkábel. A honlapunk használatával tájékoztatásunkat tudomásul veszed. Max teljesítmény a főkapcsolótól függ (32A), kismegszakítóból akkorát adunk amekkora kell. Csomag tartalom 4 422 Ft‎ 6 317 Ft‎ -30% bruttó 13 449 Ft‎ 15 822 Ft‎ -15% bruttó 33 910 Ft‎ 39 894 Ft‎ -15% bruttó 9 939 Ft‎ 11 043 Ft‎ -10% bruttó

Ezért célszerű nagyobb kapacitású (32 amperes Type2-Type2) töltőkábelt vásárolni. Ezek a kisebb (16 amperes) kapacitású töltőkábeleknél néhány ezer forinttal ugyan többe kerülnek, de már rövid távon is megtérül ez a minimális többlet befektetés a gyorsabb töltés lehetőségében és a nagyobb biztonságban. Fontos! 3 fázis csatlakozó bekötése. Soha ne használjon semmilyen átalakítót, toldót és hosszabbítót a töltőkábelhez! Ezt a vonatkozó szabvány is kifejezetten tiltja, mert életveszélyes lehet! A töltőkábelek és csatlakozók karbantartás nem igényelnek, arra azonban figyelni kell, hogy a csatlakozót minden szennyeződéstől óvni kell. A töltés befejeztével a töltőkábeleket a töltőaljzatból mindig ki kell húzni! A töltőkábelt esőben, hóban is használhatja, de ügyeljen arra, hogy a csatlakozó vízbe, sárba ne kerüljön, a csatlakozót nedvesen soha ne tisztítsa! A kábel, – többek között – a következő autótípusokhoz is használható: Audi A3 e-tron, Audi R8 e-tron, Audi Q7 e-tron, BMW i3, BMW i8, Mercedes C3 plug-in, Mercedes B-class electric, Mercedes 550e, Mercedes S500 PHEV, Mercedes Vito e-cell, Porshe Cayenne S E-hybrid, Porshe Panamera S E-hybrid, Renault Zoe, Smart Electric Drive, Tesla Model S, Tesla Model X, Volkswagen e-Up, Volkswagen e-Golf, Volvo XC90 T8, Volvo V60 PHEV..

28 episodes Egy podcast azokról, akiknek hatalmas pofont adott az élet. Megjárták a gödör mélyét, de sokkal erősebben kerültek ki belőle. 10 MAR 2022 Így készül az Egyszer lent Az Egyszer lent podcastból eddig három teljes évad készült, összesen 27-en mesélték el életük legnehezebb időszakát: hogy hogyan próbáltak meg felállni, és évekkel később visszanézve rájönni, mi segített nekik igazán. Ebben az epizódban az alkotók Epres Panninak mesélik el, miért indították el ezt a műsort, hogyan készítik és hogyan hat rájuk a műsor. 24 FEB 2022 Az a jó az uszodában, hogy ott lehet sírni - Kiss Noémi Kiss Noémi író, műfordító 7 és 14 éves kora között versenyszerűen úszott a nyolcvanas években. Már felnőtt volt, amikor egy könyv hatására nézett szembe azzal, hogy az uszodában testileg, lelkileg bántalmazták és megalázták őt. Hogyan lehet túlélni az uszodai erőszakot? Hogyan hordozod felnőttként, amit gyerekként kaptál? Hogyan lehet a nyilvánosság előtt begyógyítani a trauma okozta sebeket? És hogy engedi el versenysportolni a gyerekét az, aki átélt ilyen traumákat?

Egyszer Lent Podcast Science

Egyszer lent Feb 23, 2022 Az a jó az uszodában, hogy ott lehet sírni - Kiss Noémi Kiss Noémi sportos családból származik. Édesanyja testnevelőtanár volt, és nagymamája is nagyon szerette a sportokat, ezért egészen kicsi korában megtanult úszni és kifejezetten tehetségesnek látták az úszóedzők, ezért sporttagozatos iskolába ment, aztán a Budapesti Honvéd, később a Spartacus versenysportolója lett. A Spartacusban Kiss László volt a vezetőedző, a fiatal tehetségeket pedig Túri György edzette személyesen. Noémit és Egerszegi Krisztinát is. Az izgalmas versenysport azonban egyre jobban összeforrt az erőszakos edzési módszerekkel, aminek része volt a lelki és a fizikai bántalmazás, a folyamatos megalázás, de ez akkor gyerekként csak szimplán rossz élmény volt, fel sem merült bennük, hogy abba kellene hagyni az egészet, vagy hogy az erőszak nem egyenlő a versenyzéssel. Több mint két évtizeddel később, felnőttként, Szepesi Nikolett Én, a szexmániás című könyvének elolvasása után jött a szomorú szembenézés a traumákkal.

Kiss Noémi sportos családból származik. Édesanyja testnevelőtanár volt, és nagymamája is nagyon szerette a sportokat, ezért egészen kicsi korában megtanult úszni és kifejezetten tehetségesnek látták az úszóedzők, ezért sporttagozatos iskolába ment, aztán a Budapesti Honvéd, később a Spartacus versenysportolója lett. A Spartacusban Kiss László volt a vezetőedző, a fiatal tehetségeket pedig Túri György edzette személyesen. Noémit és Egerszegi Krisztinát is. Az izgalmas versenysport azonban egyre jobban összeforrt az erőszakos edzési módszerekkel, aminek része volt a lelki és a fizikai bántalmazás, a folyamatos megalázás, de ez akkor gyerekként csak szimplán rossz élmény volt, fel sem merült bennük, hogy abba kellene hagyni az egészet, vagy hogy az erőszak nem egyenlő a versenyzéssel. Több mint két évtizeddel később, felnőttként, Szepesi Nikolett Én, a szexmániás című könyvének elolvasása után jött a szomorú szembenézés a traumákkal. Hogyan hordozod felnőttként, amit gyerekként kaptál? Hogyan lehet a nyilvánosság előtt begyógyítani a trauma okozta sebeket?