Terepjáró, Suv, Pick-Up, Tehergépkocsi Adok-Veszek – Jlm Benzin És Dízel Légbeömlő És Egr Tisztító 500 Ml - Filte

ÜZLETI HIRDETŐKNEK AJÁNLJUK Reklámoznál a vadászoknak? Ingyenes és fizetős reklámlehetőségeket ajánlunk üzleti hirdetőknek, amelyeket kizárólag csak a kínál neked! Nézd meg a reklám lehetőségeket, vagy lépj velünk kapcsolatba! Magyar Vadász ® reklámlehetőségek: Banner reklám Kiemelt üzleti célú apróhirdetések Üzleti célú apróhirdetések Hírlevél küldés Hirdetés kiküldés Reklám cikk Szponzorált link reklám Magyar Vadász webáruház Vadászat ajánlatok katalógus Hirdetési csomag PORTÁLRÓL A Magyar Vadász ® Vadászportál vélhetően Magyarország legnépszerűbb és legnagyobb vadászportálja, amely 100 százalékban magyar kézben lévő független portál. A piaci és felhasználói igények alapján folyamatosan fejlesztett portálunkon a hét minden napján 0-24 órás ügyfélszolgálatot biztosítunk a látogatók, a felhasználók és az üzleti hirdetők részére. Portalmix. Regisztrált felhasználóink száma jelenleg 21653 fő.

Toyota Terepjáró Fajták Képpel

Téma: Terepjáró, SUV, Pick-up, tehergépkocsi adok-veszek (Megtekintve 7396 alkalommal) 0 Felhasználó és 1 vendég van a témában Naplózva Sors bona nihil aliud Toyota C-HR Selection 2018. Toyota Corolla 1. 8 VE (USDM) 1998. Egy kedves klubtagunk hirdeti a következő autót: Toyota Rav4 2. 0 4x4 Sol plus Koszonom Trotter. Elkelt a kocsi. Jo vetel volt a uj jovendo tulajnak! Minden jot. Pastoutnet Sziasztok! Toyota terepjáró fajták magyarországon. Eladó egy Land Cruiser 120 (2007) alig használt gyári rádió fejegység 6 lemezes CD tárral, bónusz Dension IceLink IPOD illesztővel. RAV4 gyári 16 colos alufelni-garnitúra (1994-2000) eladó GoodYear Wrangler gumikkal!!! Kitűnő, szinte gyári állapotban lévő eredeti Toyota RAV4 gyári alufelni garnitúra (tehát 4 darab) eladó a rajtuk lévő kitűnő, 80-90 százalékos GoodYear Wrangler terepre- és vegyes használatra is alkalmas négyévszakos 205/16-os, kellemesen ballonos gumikkal. A felnik adatai: 6, 5x16, 5x114, 3x60, ET:40 Az 1994 és 2000 között gyártott RAV4-hez tervezték, de másféle terepjáróra, szabadidő-autóra is jó lehet.

Ha pedig az autó klasszikus mechanikus (vagy, ahogy a Toyota hibrid modelljeinél láthatjuk, villanymotoros) AWD rendszerrel is rendelkezik, tényleg csak megfelelő abroncsok kérdése, hogy akár esőben is eljussunk a csak földúton megközelíthető nyaralóba, vagy fölkapaszkodjunk egy behavazott emelkedőn. Van azonban egy pont, ahol a legkiválóbb szabadidőjármű sem veszi fel a versenyt a terepjárókkal: ez a úgynevezett tengelyartikuláció, azaz az első és hátsó tengelyek azon képessége, hogy eltérő mértékben térjenek ki a vízszinteshez képest. Ez mérhető, sőt számszerűsíthető, méghozzá egy 20 fokos rámpa segítségével. Az egyik első kerékkel felhajtunk a rámpára, majd egészen addig haladunk, amíg a másik három kerék valamelyike (rendszerint a rámpa oldali hátsó) el nem emelkedik a talajtól. A rámpaindex (RTI) a rámpán megtett távolság és a tengelytáv hányadosa, 1000-rel szorozva. Toyota terepjáró fajták képpel. Ha egy autó képes mindkét azonos oldali kerekével felhajtani a rámpára, miközben mindkét másik oldali kereke a talajon marad, rámpaindexe a megtett távolságtól függően eléri vagy meghaladja az 1000-et.

Emiatt az autógyártók folyamatosan dolgozzák ki az új speciális megoldásokat. A káros gázok csökkentésére az egyik megoldás a kipufogógáz visszavezetés. A kipufogógáz visszavezetés a gázok egy részét felfogja és visszavezeti a motor égésterébe. A piszkos kipufogógáz összekeveredik a motor friss levegőjével. A keverés eredményeként az oxigén mennyisége a beszívott levegőben csökken, az égéstér gázzal van töltve, ami így nem vesz részt a kémiai reakcióban. E hatására a termelt hő nagyobb része az égés során eloszlik, és az égési hőmérséklet csökken. Kémiai reakciók folyamatosan zajlanak az égési folyamat során. Ha a nitrogén-oxid mennyisége csökken, a kémiai reakció hatására korom keletkezik. A korom hozzátapad a komponensekhez, mint például az EGR szelephez – amely meghatározója annak, hogy mennyi korom juthat be a motorhoz – a szívócsőhöz, szelep ülésekhez, dugattyúkhoz és a szívó szelepek dugattyúgyűrűihez. Végül az EGR szelep besül és a szelepek elromlanak. A motor teljesítménye fokozatosan romlani kezd, s végül elromlik.

Egr Szelep Tisztító Spray 3

a. / A turbó / - hűtő és a levegő-szívócsatorna között található (a levegő szívócsatorna és a bemeneti szelepek tisztítása) Vagy A turbó előtt (a légbeszívó rendszer tisztítása a turbó előtt) Az EGR -szelep előtt (az EGR -szelep tisztítása) attól függően, hogy melyik részt kívánja tisztítani. FONTOS: - Ne permetezzen közvetlenül a hűtőn keresztül - A JLM EGR Tisztító alkalmazásakor a motor fordulatszáma emelkedhet vagy csökkenhet, és előfordulhat a motor kopogása. Ennek oka a folyadék hozzáadása és a levegő / üzemanyag arány változása. Egr szelep tisztító spray használata 4 Egr szelep tisztító spray használata program A bosszú csapdájában 2 évad 14 rész Valvoline EGR tisztító spray 500ml - Ápolás / Karbantartás - Minőségi kenőanyagok, szűrők, Suzuki alkatrészek kedvező áron raktárról Győrben- Egr szelep tisztító spray használata 10 Nisekoi 2 évad 7 rész Faludy györgy pokolbéli víg napjaim Egr szelep tisztító spray használata 3 MOTIP TURBO ÉS EGR TISZTÍTÓ 500ML - Kenőanyag és autókemikáliák széles választékban - Vén rókák Korom oldó EGR tisztító - Szerszám és műhelyfelszrelés igény 3 állású 2 áramkörös kapcsoló

Ár: 1. 434 Ft + ÁFA ( 1. 821 Ft) Gyártó cikkszám: CXKAREGR Viszonteladóinknak 12 vagy annál több rendelése esetén kedvezményt biztosítunk, melyet a kosárban automatikusan levonunk. Porlasztók, szabályozó szelepek, befecskendező fúvókák, EGR szelepek és a benzin motorok teljes üzemanyag rendszerek (égőtér, üzemanyagtartály, fúvókák, szelepek, gyújtógyertyák) gyors és hatékony tisztítására. Leírás és Paraméterek A leszerelt alkatrészeknél porlasztani 15-30 cm távolságról, a nem leszerelt alkatrészeknél- 1. porlasztó- leszerelni a levegőszűrőt-beindítani a motort-szétporlasztani a porlasztó minden részére-tartani a kissé emelt fordulatszámot 3-5 percig. abályozó szelep -szétporlasztani a meleg kikapcsolt motor szabályozó szelepére-beindítani a motort -megtartani az emelt fordulatszámot 3-5 percig. 3. üzemanyag rendszer és befecskendező fúvókák -tankolás előtt az üzemanyag tartályba porlasztani kb. 10mp-ig-beönteni kb. 20 liter üzemanyagot. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.