Bmw I3 Rex Hatótáv – Kirándulások Bakonybél Környékén Látnivalók
Külön kell választanunk a villany- és benzinüzemet, alaphangon a tisztán elektromos hajtás mozgatja az autót, majd 75 százalékos akkumulátor töltöttségi szintnél eldönthetjük, hogy igénybe vesszük-e a rásegítést. Ami tulajdonképpen nem is rásegítés, inkább szinten tartás, hiszen a BMW i3 REX 650 köbcentis 2 hengeres, márkán belüli nagyrobogótól örökölt benzinese egy generátort táplál, ami folyamatos utántöltést biztosít az akkumulátornak. Megtankolva, feltöltve Napos, száraz időben futottunk neki az éles próbának, úgy gondoltuk, Budapest és vonzáskörzete lesz ideális a gyakorlati adatok összegyűjtésének. Annak rendje s módja szerint maximum akkutöltöttséggel, teletankkal (úgy 3 liter) vágtunk neki a becélzott 300 kilométeres távnak. Klímát, egyéb elektromos berendezést nem használtunk, pontosan azért, hogy leredukáljuk az energiafelhasználást. Ügyeltünk azonban arra, hogy mindenféle útviszonyt behívjunk a tesztbe, tehát irányoztunk meredek, kevésbé meredek, illetve teljesen sima útszakaszokat is.
- Bmw i3 rex hatótáv review
- Bmw i3 rex hatótáv car
- Bmw i3 rex hatótáv specs
- Bmw i3 rex hatótáv 2018
- Bakonybél lap - Megbízható válaszok profiktól
- Bakonybél látnivalók, amit mindenképpen érdemes megnézni Bakonybél és környékén
Bmw I3 Rex Hatótáv Review
Csak úgy termeli a kilométereket Törökbálint határát elérve lekanyarodtunk az M0 autóútra, majd mellékutakon folytattuk a BMW i3 REX-tesztkört. Ekkora már közelített az az 5 százalékos töltöttségi szint, amikor automatikusan bekapcsol a társított benzinmotor; a folyamat meg is történt, észrevétlen duruzsolás kezdődött, és az elektromos hatótáv kitartott egy szinten, apró, pár kilométeres növekedéssel. Mivel a BMW i3 REX központi kijelzőjén folyamatosan, egymástól elkülönítve jól láthatóan figyelemmel kísérhető végig a villany- illetve benzines hajtáshoz szükséges kapacitás hátralévő értéke, most jól megfigyelhetővé vált az üzemanyagszint csökkenése, párhuzamosan a hatótávval. Végezetül, amikor visszaértünk Vecsésre, még mindig volt tarsolyunkban 48 kilométer. Összevetve a BMW i3 REX-szel 271 kilométer sikerült megtennünk egyhuzamban, ehhez hozzáadjuk még a nyers 48 kilométeres értéket: 319 kilométer kapunk, ami véleményünk szerint gyakorlatban elérheti a 330-340 kilométeres távot is. Persze sok minden függ vezetési stílusunktól: ha kiiktatjuk az ECO PRO profilt, eleve a kisebb rendelkezésre álló hatótáv mellett pillanatok leforgása alatt megkurtíthatjuk a tartalékokat – igaz, sportkompaktokat megszégyenítő gyorsulással és nyomatékgörbével egyetemben.
Bmw I3 Rex Hatótáv Car
Elektromos autó vásárlást tervezem kb. 80km (oda-vissza) ingázáshoz. Elképzelhető, hogy a munkahelyemen is tudom tölteni az autót, illetve a 80km csökkenthető lenne 60-ra is, ha más útvonalon megyek, de szeretnék a legrosszabb esetre felkészülni, ami a fentieket figyelembe véve szerintem egy minimum 100km-es téli hatótávot, és csak otthoni/éjszakai töltést jelenten mint feltételrendszer. Ezt betartva a választásánál talán nem érne soha \"meglepetés\". A keretbe beleférne egy 2015-ös BMW i3 (ezek ugye 22kWh-sak), főképp azért ezt nézegetem, mert kb. ez az egy modell az, ami tetszik is. Azonban kicsit neccesnek érzem a dolgot: a tesztek alapján a valós hatótáv télen 110km körül van, viszont 3-4 éves autókról beszélünk, kicsit tartok tőle hogy sikerül belenyúlni pl. egy 70-80%-os akkusba, és borul a terv. A fentieket figyelembe véve felejtsem el az egészet, és nézzek inkább más típust, vagy azért ennél többet bír egy i3 akkupakkja, és egy 3-4 éves példány még biztosan kielégítené az igényeim?
Bmw I3 Rex Hatótáv Specs
2 kWh DC töltési idő (10-80%) CCS - 30 perc Vélemények: 5. 0 (2 db) Az innovatív és egyedi BMW I3 range extender motorral ellátott verzió, mely plusz hatótávot biztosít. Ez a közepes akkumulátorral szerelt modell. Modell adatok Gyártás és ár Autó típus Hatótávnövelt elektromos Elérhetőség Használt Új ár Nem kapható Használt ár 7, 999, 000 Ft-tól (8 db) Hatótáv és akkumulátor Elektromos hatótáv (WLTP) Elektromos hatótáv (EPA) 170 km Elektromos hatótáv (NEDC) 312 km Akkumulátor (felhasználható) 27. 2 kWh Benzin hatótáv 110 km Benzin tank 9 l Töltés AC töltéserő 7. 4 kW AC töltési idő (0-100%) 180 perc AC töltő típus Type2 DC töltéserő 50 kW 30 perc DC töltő típus CCS Teljesítmény Gyorsulás 8. 1 mp Végsebesség 150 km/h Meghajtás Hátsókerék Motor típusa Benzin 170 LE Teljesítmény (elektromos) Teljesítmény (benzin) Nincs adat Nyomaték 250 Nm Nyomtaték (elektromos) Nyomaték (benzin) Méretek Kivitel Önsúly 1440 kg Csomagtartó 260 liter Hossz 4011 mm Szélesség 1775 mm Magasság 1577 mm Ülések száma 4 Tengelytáv Isofix További modellek Ehhez az autóhoz további 4 modell tartozik.
Bmw I3 Rex Hatótáv 2018
Így az alap Cooper SE ára mindössze 29990 dollár az Egyesült Államokban, ez jelentősen kevesebb, pontosan 14550 dollárral kevesebb, mint a BMW i3 ára, amely alapáron az Egyesült Államokban 44550 dollárba kerül. A videóban látható, hogy Tom Moloughney vezeti a Cooper SE-t, míg Kyle Conner vezeti a BMW i3-at, amelyet kölcsön kértek a verseny idejére. A videóban használt i3 egy 2016-os hatótáv növelővel ellátott darab, így nem a leggyorsabb változat. A leggyorsabb i3 modellek még mindig a 2014–2016. között gyártott teljesen elektromos változatok. A 2017. előtti modellek gyorsabbak, mint a 2017. után gyártottak, mivel azokban kisebb akkumulátor van és így az autó súlya is kisebb, ezért jobban tudnak gyorsulni. Tehát alapvetően jó ötlet volt egy 2016-os REx-szel ellátott i3-mal versenyezni, ugyanis a 2017-es modellben már nagyobb akkumulátor van, ami hatótáv tekintetében jobb, viszont versenyre már kevésbé alkalmas a nagyobb súly miatt. Ugyanakkor a hatótáv növelővel ellátott változat mintegy 136 kilóval nehezebb, mint a teljesen elektromos változat és ez határozottan fontos tényező volt a verseny végkimenetelét tekintve.
Ennek az az előnye, hogy sokkal több olyan körülmény esetén képes tisztán elektromosan működni, mint a Toyota modellek. Például emelkedők esetén, vagy nagyobb sebességű autózáskor. Nagyon szimpatikus FHEV módszer és egy teljesen más út ugyanahhoz a célhoz a Renault e-tech hybrid megoldása. A Renault két villanymotort használ, amelyből az egyik nem meghajt, hanem kizárólag szinkronizálja a benzinmotor és a villanymotor működését egy körmös kapcsolású váltó segítségével. A meghajtásért elsősorban a villanymotor felelős, de szükség esetén besegít vagy önállóan a benzinmotor működik. A végeredmény azonos, de komoly előnye ennek a technikának, hogy sokkal közelebb van hangzásban (mert a Toyota típusú meghajtás gyorsításkor kellemetlenül hangos), vezetési élményben egy kizárólag hagyományos erőforrással működő autóhoz. Másik öntöltő alternatíva a soros hybrid meghajtás, amelyet a Nissan mutatott be néhány évvel ezelőtt. Ennek lényege, hogy a benzinmotor kizárólag a nagyfeszültségű, ám méretében nem túlságosan nagy akkumulátort töltésére szolgál.
Linkek a témában: Hirdetés Bakonyi túrák - Túra Barát Csapatunk a bakonyi túrák során is széles választékkal szolgálnak a kirándulni vágyóknak. Akár egyedül vagy barátaiddal vágsz neki, akár túravezetőnkre bízod magad, az élmény és tartalmas kikapcsolódás garantált. Ismerd meg a Bakony legszebb tájait! Meghatározás A Bakony egyik legszebb települése, a közel ezer éves Bakonybél mutatkozik be az oldalon a látnivalóktól a rendezvényeken keresztül a közelben található szálláshelyekig. Az Északi-Bakony közepén, a Bakony legmagasabb hegyének, a Kőris-hegynek (709 m) a közelében, a Gerence-patak partján fekszik. A legközelebbi város Zirc (16 km). Első írásos említése 1083-ból való. Szentkút-kápolna, Pannon Csillagda Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Bakonybél lap - Megbízható válaszok profiktól. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Túrák, kirándulások Bakonybél környékén Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
Bakonybél Lap - Megbízható Válaszok Profiktól
A túrát tovább folytatva meredek emelkedők és magas síkságok grádicsai után megérkezünk a Kőris-hegy tetőrégiójába. A tanösvény 520 méteres magasságig tart, majd az Öreg Szarvad-árok völgyén átvágva visszakísér minket erdei kalandozásunk kiinduló pontjához. További infó a tanösvényről az -n érhető el. Az Odvas-kői-barlang bejárata Minden, amit tudni akarsz a betyárokról, de féltél megkérdezni Meghoztuk a kedved a Bakonyhoz? Mielőtt útra kelnél, töltsd le a Betyárvilág túranavigációs app ot a mobilodra! A Bakonyerdő Zrt. Bakonybél látnivalók, amit mindenképpen érdemes megnézni Bakonybél és környékén. első saját fejlesztésű mobilapplikációja több puszta térképes alkalmazásnál. A bakonyi betyársághoz köthető helyszínekre felfűzött túrát rajzfilmszerű megjelenítés, ízesen előadott narráció, útvonalkövetés és kvízkérdések teszik még gazdagabbá és élvezetesebbé, megmutatva, hogy a technológiai fejlődés és a természet szeretete nem zárják ki egymást. Bővebb infó: A cikket az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ és az támogatta.
Bakonybél Látnivalók, Amit Mindenképpen Érdemes Megnézni Bakonybél És Környékén
Itt csakhamar egy égerekkel kísért vízfolyás hoz és egy T-alakú elágazáshoz érünk: balra a tó, jobbra a kulcsosház. A tó felé gyalogolva, a kis fahídon átkelve szemügyre vehetjük a völgyzáró töltést, majd felmászva rá gyönyörű fotókat lőhetünk az egyedi hangulatú, bakonybéli Gyilkos-tóról. Kirándulások bakonybel környékén . A túráról bővebben az -n olvashattok. A Gyilkos-tó felé Boroszlán-tanösvény A gyönyörű bükkösöket átszelő, hét kilométer hosszú tanösvény a Gerence-völgyi autóspihenő mellől indul, három és fél órás időtartama alatt pedig teljes képet kaphatunk a Magas-Bakony különleges természeti értékeiről. A Boroszlán-tanösvény piros T-jelzését követve először egy elvarázsolt szurdokvölgy felett vezet utunk, majd egyre magasabbra és magasabbra hágunk, míg az ösvényről jobbkéz felé leágazó, piros omegával jelölt keskeny csapáson haladva, majd a lépcsősoron lekaptatva meg nem érkezünk az Odvas-kői-barlang hoz: a 20 méter hosszú, 10 méter széles üreg egykor a kereszténység elől menekülő pogányok áldozati helyéül szolgált, később pedig a híres bakonyi betyárok húzták itt meg magukat fosztogatásaik végeztével.
Előbbit belülről is meg lehet nézni, a méretes malomkulcsot a Táncsics Mihály utca 20. szám alatti házban kérhetjük el. Ahogy azt a bevezetőben már említettük, a Bakony természeti látványosságokban sem szűkölködik. A római fürdő impozáns sziklafalak között futó, természetes lépcsőkön átbukó vize, a Cuha-szurdok, a világon egyedülálló, 100 millió éves Úrkúti Őskarszt, vagy a Ciszterci Arborétum mind remek időtöltéssel kecsegtetnek, az év minden szakában. Most pedig hadd ajánljunk figyelmetekbe két vadregényes gyalogtúrát és egy betyáros appot! A Bakony legszebb természeti látnivalói Hubertlaki-tó Az erdélyi társához való hasonlatossága miatt Gyilkos-tónak is nevezett, a Bakonyerdő Zrt. gondozása alatt álló Hubertlaki-tó eredetileg vaditatónak készült, ma közkedvelt túracélpont. A tükörsima felszínt meg-megtörő, ég felé meredező facsonkjairól híres tó a Pápa és Bakonybél között futó főúton található Odvas-kői pihenőtől közelíthető meg: 3, 5 kilométeres utunk a tűzrakóhely mellett veszi kezdetét, innen a kék kereszttel jelzett, enyhén emelkedő ösvényen bandukolunk egészen egy öreg, vastag törzsű bükkfáig, ahonnan egy balkanyar és némi ereszkedés után egy völgybe érkezünk.