Peugeot 2008 Ár
A Peugeot nem akart radikális irányba menni a kasztnival, így is elegáns, vonzó, uniszex a 2008 formája. Hasmagassága 25 mm-rel nagyobb a 208-asénál, 4x4 nincs, mert a vevők 98%-a beéri a normál fronthajtással. Síkos úton, hóban, sárban vagy homokban nem vészes felárért négyévszakos abroncsos és üzemmódválasztós Grip Control csomag adhat némi biztonságot. Az ESP ki is kapcsolható, ha úgy adja Modern, tetszetős, a nagyobb 3008-nál emészthetőbb, polgáribb. Fiatalokat és idősebbeket is meg akar szólítani, fekete és ezüstös betétei is vannak, ahogy kell. {{vartitle.value}} | {{varcategory.value}} | új autó árlista - árak, méretek. Ebből a szögből is látszik, hogy a tetővonal ugrik egyet a hátsó ajtók magasságában Megérkezett, már rendelhető is a Peugeot 2008. Ez egy 208 -alapú kisméretű crossover, s egyben a 207 SW utódja is. Tehát a 208-asból nem lesz kombi, mert az illetékesek a városi szabadidő-autós vonulatra szavaztak. Érthetően, mert ez a kategória most a menő, míg a hagyományos karosszéria-változatok már korántsem olyan népszerűek, mint a dicső régmúltban. A márciusi Genfi Autószalonon debütált 2008 az első próba szerint mindent tud, amit tudnia kell, ergo ha résmodell is, de szép sikerre hivatott - a Peugeot 2015-től - világviszonylatban - évi 200 ezer darabos értékesítésben reménykedik.
{{Vartitle.Value}} | {{Varcategory.Value}} | Új Autó Árlista - Árak, Méretek
alkalmazás segítségével Behajtás korlátozott forgalmú zónákba Díjmentes parkolás bizonyos területeken Design Az új PEUGEOT e-2008 SUV ugyanolyan karakteres, áramvonalas és lehengerlő külsővel rendelkezik, mint a hagyományos változat. Az elektromos meghajtásra olyan különleges dizájnelemek hívják fel a figyelmet, mint a karosszéria színére fújt hűtőmaszk, a dikroikus márkaembléma és az elektromos meghajtást jelző "e" felirat. Belső tér Luxus kényelem Az utasteret az exkluzív Gréval-szürke Alcantara? kárpitozás különbözteti meg a hagyományos meghajtású modelltől. Napfénytető A kényelemhez és a térélményhez a bőséges hátsó helykínálat is hozzájárul, a spoilertetőről és a Focal? hifirendszerről nem is beszélve. Még több lehetőség Hatalmas, variálható, komoly rakodókapacitással rendelkezik a Peugeot e-2008 csomagtartója (434 l) a lehajtható hátsó üléspadnak köszönthetően. Peugeot i-Cockpit? A kisméretű kormányt, 10? HD kapacitív érintképernyőt és személyre szabható 3D digitális műszercsoportot magában foglaló új PEUGEOT 3D i-Cockpit?
2 e-VTi 2TR 4 415 000 1. 6 VTi 4 545 000 5 045 000 1. 4 HDi 4 330 000 4 735 000 1. 6 e-HDi 92 4 975 000 5 475 000 1. 6 e-HDi 115 5 170 000 5 670 000 1. 6 e-HDi 2TR 92 5 695 000 Egy jól felszerelt 2008 minimum 4, 2 millió forintba kerül - nem olcsó, de versenyképes az ára A 2008 alapára 3, 79 millió forint, a legolcsóbb dízel 4, 33 millióba kerül. A már elég gazdag Active felszereltségű változatok felára 400 ezer forint. Amiket vezethettünk, 5-6 milliós kocsik voltak, azaz a Peugeot kis crossovere sem a minimálbüdzséből gazdálkodók autója lesz. Divattárgy, a divat meg mindig drága, s még azt se felejtsük el, hogy a 2008 is jeleskedik a személyre szabhatóságban - élénk színű tükrökkel, keréksapkával, csíkokkal, miegymással, utastéri dekorparádéval varázsolható kellőképp egyedivé és különlegessé.