Kék Sárga Bejelentő

Ha a baleset veszélyes anyagot szállító járművel következett be, a balesettel nem érintett járművek vezetőinek is haladéktalanul értesíteni kell a rendőrhatóságot (a legközelebbi rendőrt) a balesetről, közölni kell a jármű narancssárga alapszínű tábláján feltüntetett számokat. (3) Ha a rendőrhatóság értesítése a (2) bekezdésben foglalt rendelkezés értelmében nem kötelező, de valamelyik érdekelt a baleset miatt rendőri intézkedést kíván, és a rendőrhatóságot (a legközelebbi rendőrt) haladéktalanul értesíti, a balesettel érintett járművek vezetőinek a rendőri intézkedést meg kell várniuk. Az a bizonyos kék-sárga baleseti bejelentő lap – D.A.S. Jogvédelmi Biztosító Zrt.. A rendőrhatóság értesítése, illetve rendőri intézkedés hiányában az érdekeltek kötelesek személyazonosságukat és a kötelező felelősségbiztosításuk fennállását hitelt érdemlően igazolni. Ha a baleset folytán megrongálódott jármű vezetője nincs jelen, a károkozó köteles személyi adatait és biztosítója nevét erre alkalmas módon a helyszínen hátrahagyni, és az esetet a felelősségbiztosítási jogszabályok rendelkezéseinek megfelelően a biztosítónak bejelenteni. )

Az A Bizonyos Kék-Sárga Baleseti Bejelentő Lap – D.A.S. Jogvédelmi Biztosító Zrt.

Egyébként hasonló ideig tart a papíralapú kitöltése is. Már ha van egyáltalán, ugyanis sokszor egyáltalán nincs ilyen az autósoknál. A beküldés viszont azonnal megtörténik, tehát nem kell napokat várni, hogy a bejelentés megérkezzen. Átlagosan évente 100 autósból négynek lesz balesete, tehát egy átlagos autóssal 25 évente történik baleset. Nem véletlen, hogy nem vagyunk rutinosak a kék-sárga bejelentő kitöltésében. Kék sárga baleseti bejelentő. Az applikáció ezért nagy segítség, mert hiányzó adatok nélkül nem engedi elküldeni a bejelentőt – mondta Pandurics Anett. Ezzel megspórolja azokat a sokszor hetekig, hónapokig tartó köröket, amikor a biztosító a hiányosan kitöltött kárbejelentőhöz próbálja beszerezni az adatokat. Jön a webes változat Az alkalmazás letölthető az oldalon keresztül, mind a Google Playról, mind az App Store-ból is. A tervek szerint 1, 5 hónap múlva, az első időszak tapasztalatai alapján jön majd egy új verzió az okostelefonokra, és akkor indul majd el a webes változat is. A jelenlegi applikáció kétrésztvevős balesetekre készült el, de többrésztvevősnél is fel lehet használni.

Elindult A Digitális Kárbejelentő Applikáció! - Mabisz

Célja a kitöltési folyamat meggyorsítása, de persze a kárbejelentés ennek hiányában kézi adatbevitellel is megtehető. A gyorsabb helyszíni kitöltést segíti, hogy az alkalmazás jobb felső sarkában található menüben lehetőség nyílik adataink előzetes beolvasására és elmentésére is (☰ Menü/ 👤 Személyes adatok/ Gépjármű és szerződés adatok/ Új gépjármű/ 📷 Biztosítási QR kód beolvasása). Az alkalmazás és a webes felület jelenleg két, Magyarországon biztosított gépjárművet érintő káresemény bejelentésére használható. Elindult a digitális kárbejelentő applikáció! - MABISZ. Többes baleset esetén párosával lehet kitölteni. A papíralapú kék-sárga nyomtatványt pedig továbbra is mindenki szabadon választhatja a balesetek bejelentéséhez. Azokban az esetekben, amelyekben az E-kárbejelentő alkalmazás valamilyen okból nem használható (pl. külföldi vagy biztosítatlan gépjármű esetén), továbbra is a hagyományos kék-sárga nyomtatványra lesz szükség. Amennyiben a balesetben érintett másik gépjármű rendszáma ismeretlen, a rendőrségen be kell jelenteni a káreseményt, majd ezt követően a oldalon online lehet megtenni a kárbejelentést.

Ügyfélállományunk és piaci részesedésünk dinamikusan bővül, a kgfb-ből számazó díjbevételünk 2017-ben meghaladta a 36 milliárd forintot, és így a teljes piac közel 25 százalékát tudhattuk magunkénak. " – tette hozzá Kisbenedek Péter. "A fejlesztés szoros együttműködést igényelt a tagbiztosítóktól, a projektben több mint száz biztosítási szakember dolgozott termék, kárrendezési, jogi és IT területekről. A fejlesztési folyamat során a MABISZ, valamint a munkában kiemelkedő részt vállaló szakembereink az ügyfelek érdekeit maximálisan szem előtt tartották. "– mondta Nikovics Éva, az Allianz Hungária Zrt. HR és Digitalizációért felelős igazgatója, az E-kárbejelentő projekt operatív vezetője. – "Az alkalmazásba mindent beépítettük, ami a gyorsabb, pontosabb és egyszerűbb kgfb kárbejelentést és ügyintézést szolgálja. Meg lehet többek közt adni például a kárszakértés földrajzi helyét is, ahol a kárszakértő szükség szerint személyesen elvégzi a gépjármű kárfelmérését. További előnyök közé tartozik az is, hogy a digitálisan beérkező kárbejelentéseket az Allianz Call Centere kiemelten kezeli. "

August 24, 2024