Itt A Legújabb Csoda, A Színváltós Bmw - Techworld

Ma a Genfi Autószalonon a BMW végre megerősítette, hogy mi lesz a legújabb tisztán elektromos modellje. Érkezik a BMW i4. A BMW igazgatója, Harald Krüger a következő bejelntést tette a nagyszabású rendezvény színpadán: 2025-re 25 teljesen, vagy részben elektromos autó szerepel majd a globális porfóliónkon. A tavalyi évi Frankfurti Autószalonon bemutattuk a mi elképzelésünket az e-mobilitás jövőjéről, a BMW iVision Dynamics-szal. Ez az autó valóssággá válik: Münchenben gyártjuk majd, a BMW i4 név alatt. Az impozáns iVision Dynamics tanulmányt még 600 kilométeres NEDC ciklusban mért hatótávval, több mint 200 km/h-ás végsebességgel és négy másodperces nulla-százas gyorsulással mutatták be a bajorok. Bízunk benne, hogy az i4-től is hasonló számadatokat kapunk. Az autóról eddig csupán ennyit tudni. Itt vannak az első információk a BMW i7-ről – Speedzone.hu. A BMW azt sem osztotta meg a közönséggel, hogy mikor érkezhet a most bejelentett modell. Az eddigi hírek alapján egyébként a BMW legközelebbi elektromos autója egy Mini lesz, 2019-ben, amit 2020-ban az X3 szabadidőautó kizárólag elektromos hajtású változata követ majd.

Távoli Szoftverfrissítés: Távoli Szoftverfrissítés A Bmw-Től | Bmw.Hu

Pénzcentrum | 2019. július 10. 18:59 Ezeket az autókat lopják most leginkább Magyarországon - itt a lista! Vigyázat, ezekre a márkákra kaptak rá a hazai autótolvajok! 2019. március 31. 07:00 Drága hobbi: ilyen autókkal járnak a leggazdagabb magyarok A legdrágábbak már átlépték a 100 milliós álomhatárt is. 2018. október 28. 17:31 Meglepődnél: nevetséges áron is vehetsz brutáljó okostelefont! Olvasd el a hét a legizgalmasabb, legolvasottabb cikkeit! Itt a legújabb csoda, a színváltós BMW - TechWorld. Pénzcentrum/MTI | 2017. május 1. 09:30 Mindenki ilyen autókért áll sorba: a dízelnek leáldozott? Sokan áttérnének a benzinre. 2015. november 4. 11:34 Sztárparádét hozott a BrandFestival (x) A rendezvény erős nemzetközi felhozatallal bírt. 2013. február 18. 08:23 Milyen finanszírozási lehetőségekkel számolhatnak a dél-alföldi régióban? 2013. február 19-én Szegeden rendezi meg legújabb rendezvényét, ahol a meghívott neves szakértők a legaktuálisabb gazdasági kérdéseket járják körül. Az eseményen például megtudhatják a résztvevők, hogy mi vár a magyar gazdaságra és a forint árfolyamára.

Itt Vannak Az Első Információk A Bmw I7-Ről – Speedzone.Hu

Én nem Julian Nagelsmann 2. 0, hanem Matthias Jaissle vagyok! – válaszolta egyszer egy összehasonlító kérdésre a 33 éves szakember, aki tehát nem más árnyékából szeretne kilépni, és akinek Jesse March RB Leipzighez való távozása után nyílt lehetősége arra, hogy az osztrák Bundesligában bizonyítson. Hogy pontosan milyen mentalitás jellemzi Jaisslét, az azAthleticnek adott nyilatkozatából pontosan kiderül. "Általában nem szeretem ezeket az összevetéseket, annak ellenére hogy természetesen rendkívül sokra tartom Juliant. De edzőnek lenni sokkal többet jelent, mint a szimpla taktika. " Az határoz meg leginkább, ahogy a játékosokkal, a stábtagokkal és a személyzettel bánsz vagy ahogy a nyilvánosság előtt szerepelsz. Senki sem egyforma, és bár fontos, hogy valamilyen szinten kövesd a jelenkori futball jellemzőit, a végén a saját utadat kell járnod! Egy klubhoz közel álló forrás szerint ő az első, aki megérkezik az edzésekre, és az utolsó, aki távozik. A legújabb bmw.fr. Jaissle egyébként nem akárkitől leshette el a szakma rejtelmeit.

Elstartolt A Legújabb 8-As Bmw-K Sorozatgyártása

Mindkettő hathengeres, dízelmeghajtású autó lesz 48 voltos, 11 lóerős mild-hibrid motorral, és közel háromezer köbcentivel. A 430d xDrive 286 lóerős, míg az M440d xDrive 340 lóerős lesz, előbbi modell várható fogyasztása 6, 2, utóbbié 6, 7 liter lesz száz kilométeren. Mindkettő változat végsebessége 250 km/h óra lesz, és hasonlóan az összes fenti változathoz, ezek károsanyag-kibocsátásának besorolása is Euro 6-os.

Itt A Legújabb Csoda, A Színváltós Bmw - Techworld

Az új szerkezet háromfázisú váltakozó áramú szinkronmotor, amely a legkorábbi villanymotorokhoz hasonlóan használ szénkefét és kommutátort is. A cikkből kiderül az is, hogy mi ennek a motornak (amely az iX M60-ba már be is került) az előnye – tehát mi a baj az állandó mágnesekkel, és miért jöhet jól a szénkefe mégiscsak. Az állandó mágnes segítségével világ legerősebb elektromos motorjai építhetőek fel, csakhogy ezekkel a mágnesekkel akad két probléma is. Az első, hogy az ilyen mágnes – mint az az elnevezésből is következik – nem kapcsolható ki, ezért a mágneses mezőjük sem változtatható, így bonyolultabban kontrollálhatóak. A másik probléma pedig bár nem a motor felépítését, hanem a beszerzési láncot illeti, valószínűleg fontosabb lehetett a BMW számára: az állandó mágnesekhez ritkaföldfémekre van szükség, és ennek a legnagyobb része Kínából származik, amit etikai szempontból kifogásolható módon termelnek ki. És épp emiatt az elektromos járművek gyártóit rengeteg kritika szokta érni, és ennek köszönhető az is, hogy az egész szektor (nem csak a BMW) az állandó mágnesek nélküli megoldásokat keresi.

© Fotó Ronny Hartmann / AFP Matthias Jaissle 2019-ben került a Red Bull Salzburghoz, ahol először az U18-as alakulatot bízták rá. 2021 januárjában aztán a távozó Bo Svensson helyére nevezték ki a salzburgiak tartalékcsapatánál, a másodosztályú Lieferingnél. Mindössze fél évig irányította a második számú együttest, Jesse March ugyanis az RB Leipzig edzője lett, a Red Bull Salzburg pedig Jaisslét nevezte meg utódjaként a kispadon. Régóta megvolt a tervünk, ha Jesse esetleg távozik, Matthias pedig remek megoldás lesz a pótlására – mondta bemutatásakor Christoph Freund sportigazgató. Annak a tudatos építkezésnek, amely a Red Bull-csoportnál és főleg annak két zászlóshajójánál, a Leipzignél és a Salzburgnál működik, Rangnick rakta le az alapjait. És ez nem csak a topfutballistákra – mint Erling Haaland, Sadio Mané vagy Dayot Upamecano –, hanem a szakemberekre is vonatkozik. Marco Rose (Dortmund), Adi Hutter (Mönchengladbach), Oliver Glasner (Frankfurt) Frank Kramer (Bielefeld) vagy a már említett Bo Svensson (Mainz) mindannyian Bundesliga-csapatokat irányítanak és mindannyian megfordultak a salzburgi "akadémián".

2019. július 1-jén a BMW Group Dingolfingban működő gyártósorai az új BMW 8-as sorozat nem kevesebb, mint három új tagjával gazdagodtak: a BMW 8-as Gran Coupé mellett a BMW M8 Competition Coupé és a BMW M8 Competition Cabrio sorozatgyártása is megkezdődött. Az alsó-bajorországi üzemben készülő luxus sportkupék száma ezzel ötre nőtt, miközben már az új BMW 8-as sorozat hatodik modellváltozata is a küszöbön áll: a BMW M8 Gran Coupé még idén bemutatkozik a nagyközönség előtt. A nagyteljesítményű, négyajtós sportkupé érkezésével a Dingolfingban működő üzem a BMW Group luxusautókat gyártó hálózatának abszolút első számú létesítményévé lép elő. A BMW 8-as Gran Coupé A Dingolfingban készülő BMW 8-as Gran Coupé egy telivér sportautó, amely még a hátsó üléssorban is egy luxuslimuzin kényelmével kecsegtet. A BMW 8-as Gran Coupé 231 milliméterrel hosszabb és 61 milliméterrel magasabb, mint az új BMW 8-as Coupé, miközben 28 milliméterrel szélesebb hátsó tengelye új tömegtermelési rekordot állít fel: a BMW 8-as Gran Coupé a valaha készült legszélesebb hátsó tengellyel szerelt BMW modellként érkezik meg az utakra.

July 4, 2024