Molnár Motorkerékpár Alkatrész Webáruház

Ebből a trafóból sajna, igen sűrű szokott lenni a meghibásodás. Milyen jelek utalnak arra, hogy tönkrement a gyújtástrafó: Ezt a legjobban úgy tudnám megfogalmazni, hogy vagy indul, vagy nem. Nyilván, azért ennyire nem hirtelen jelentkezik, általában az egyik jele annak, hogy a trafóval probléma lehet, ha a motornak a gyújtásából 1-1 henger kimarad. Motor elektronika hiba, nincs szikra, de mi lehet a baj?. Bár ekkor még feltétlenül nem biztos, hogy ez a hiba, mivel az összes gyújtás komponenst érdemes megnézni, mielőtt a trafó vásárlásán gondolkoznánk. Hibafeltárását elsődlegesen úgy tudjuk elvégezni, hogy cserélünk gyertyát, persze csak ha azt nem a megfelelő intervallumban cseréltük, bár ilyenkor is érdemes megnézni a gyertyát mivel egy esetleges gyertyaszigetelés törés is szórakozhat velünk. Ezek után megvizsgáljuk a gyújtókábeleket. Ha hagyományos forgóelosztós gyújtás van a rendszerben, mindenféleképpen vizsgáljuk meg, az elosztófedelet és a rotort is. Ha ez mind rendben van, akkor nagy a valószínűsége, hogy trafó a hibás. Ezt javítani sajna nem lehet, tehát cserélni kell.

Motorkerékpár Gyújtótrafó Hiba Hus

Általunk forgalmazott gyújtótrafó márkák: A weboldalunkon megtalálhat nagyon sok márkát, de mi javarészt az NGK, BERU és BOSCH márkákat szoktuk preferálni, mivel ezek a gyári minőséggel megegyezőek, de léteznek középkategóriások is, mint MOBILETRON vagy ERA gyártmányok. Ha elért a vég, és Nálad is jelentkezett a gyújtástrafó hiba akkor, autódhoz itt találsz megfelelő tarfót. Egy kis videó a gyújtás jobb megértéséhez.

Motorkerékpár Gyújtótrafó Hiva Oa

A hibajelenség ezeknél a motoroknál elég gyakori mondhatnám típushiba. "" REMÉLEM TUDTOK SEGÍTENI!! Már belebetegszek, hogy nemjó! De fölöslegesen nem akarok kidobni 5000Ft-ot(trafó), hátha nem is az a baja.. :/ Rajzok: [link] [link] Alaplap kimérve: [link] A trafót(ha jól mértük) nem akarok hülyeséget mondani de azthiszem 0, 1 volt talán, de lehet nem is jól mértük(hogyan kéne? 1 saru van rajta meg a test, gyertyakábel semi más) Elnézést a regényért, de próbáltam részletesen leírni! KÖSZÖNÖM MINDENKINEK ELŐRE IS!! 1/3 anonim válasza: nagy valószinűség szerint trafó hiba, nálam is így kezdődött, csak én nem vártam meg mig totál szétmegy hanem mikor harmadjára nem volt szikra, vettem rá trafót. 2015. Motorkerékpár gyújtótrafó hiba abouk. febr. 15. 18:11 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 A kérdező kommentje: Szia! Köszönöm a válaszodat! Trafót kimérve 200 ohm on, 002-t írt a műszer. Ez jelent valamit? Én is vettem volna már egyet, DE MIVAN, HA NEM EZ A BAJA?!?! Fölöslegesen nem akarok kidobni 5000-ft ot.. :( 3/3 anonim válasza: őszintén szólva nem tudom.

Motorkerékpár Gyújtótrafó Hiba O Iba

A csatlakozók egymás utáni lehúzásával a motor működése közben kideríthető, melyik henger nem megy. Fotó: Dombóvári Mihály Minden autótípusnak vannak gyenge pontjai, jellegzetes típushibái. Ezeket ismerve érdemes felkészülni a kivédésükre, különösen a használt autók vásárlóinak, hiszen ezen kocsik előélete, karbantartási előzményei nagyrészt ismeretlenek az új tulajdonosok előtt. A tézis igazolására álljon itt ez a friss történet. Balra az új, jobbra a régi trafó. A hibának nincs látható nyoma. A két alkatrész közti különbségek a gyártók eltérő megoldásaiból adódnak, de a működés ugyanaz. Motorkerékpár gyújtótrafó hoba spirit. A trafó ki- és beszerelése semmilyen különleges szerszámot nem igényel ennél a típusnál A benzines Volkswagenek (és Audik) közül az 1996 és 2005 között gyártottak jellegzetes, nem súlyos, viszont üzemképtelenséggel fenyegető problémája a gyújtótrafó tönkremenetele. Amúgy a hiba elhárítása és az új alkatrész ára sem vészes, szerencsés konstrukció, hogy a hengerenkénti trafók egyesével is cserélhetők, emiatt több más márka tulajdonosai csak irigykedhetnek.

Motorkerékpár Gyújtótrafó Hiba Tawaji

Figyelt kérdés Sziasztok! Gondolom már 10000x volt ez a kérdés/probléma, de remélem megértitek, hogy nem akarok több 100 hsz-t visszaolvasni! Kérlek ne haragudjatok, amennyiben tudjátok a választ elég csak hsz-t belinkelni. Elég nagy a problémám, de le kell szögeznem, hogy hót' hülye vagyok az elektronikához.. :/ Szóval a problémám: Van egy 125 köbcentis 2000-es évjáratú, Aprilia RX-em(ugyan az a blokk mint RS, ROTAX122). Motoroztam vele, és egyszer csak leállt.. tologattam nagyon sokat, majd vártam vele kb 10 percet megint beindult, ám hagytam alapjáraton és leállt. Nem volt szikra(nem a gyertya! Motorkerékpár gyújtótrafó hiba tawaji. ). Hazatoltam, és bizonyos időközönként megint volt szikra, de csak 3-4 mp-ig. Leszedtem a pipát, és egyből a dróttal próbáltam.. azzal sincs. Megmozgattam minden vezetéket, kicseréltem a trafó kábelét semmi.

Motorkerékpár Gyújtótrafó Hiba Abouk

A hibát nem nehéz észrevenni. Először egy-egy gyújtáskimaradással jelentkezik, majd egy váratlan pillanatban az egyik henger gyújtása megszűnik. Innentől az adott hengerben nem ég el az üzemanyag, kiesik a munkából. Az autó erőtlenné válik, a motor hangja megváltozik, leállítva az újraindítás is nehéz. De még ha valakinek ezek a jelenségek nem is, a műszerfali hibajelzés már biztosan feltűnik. A rossz trafó cikkszámát leolvasva az alkatrészboltban könnyebben tudnak újat keresni A szóban forgó VW Passat tulajdonosával már történt ilyen eset. Akkor (30 000 kilométerrel korábban) egymás után két trafó pukkant el, így elővigyázatosságból egy tartalék darabot is a csomagtartóban hurcolt. Molnár Motorkerékpár Alkatrész Webáruház. A parkolóban – hibakódolvasó lehetőség nélkül – a klasszikus gyertyaellenőrző módszer alkalmazása maradt: ez alkalommal a harmadik hengeré mondta be az unalmast. A hibakereséshez le kellett szedni a motor műanyag burkolatát, a javításhoz így már csak ki kellett húzni a rossz régi trafót (amely egybeszerelt a gyertyapipával), és a helyére tenni az újat.

Gyújtótrafó A benzines autóknál, valamilyen úton-módon meg kell gyújtani az üzemanyag levegő keverékét, melyet jelen esetben gyújtógyertyával oldunk meg. A gyertya viszont csak egy eszköze a szikraképzésnek, gyújtótrafó nélkül semmire sem mennénk vele. A trafó feladata elő állítani azt a feszültséget, ami a gyújtógyertya két pólusa közötti szikraképződéshez vezet. Gyújtótrafó felépítése: A gyújtástrafó attól függően, hogy milyen autóban használják, más és más formát ölthet, de a működési elvük egyforma. Valamilyen úton a hálózatban rendelkező 12V feszültségből, olyan áramerősséget kell létrehozni, ami képes a gyertya hézagai között átütési feszültséget generálni. Ezt úgy érték el, hogy a feszültséget bevezették egy tekercsbe, ami egy elektromágneses tekercsben energiát tárol, és a vasmagon keresztül leadja a feszültséget, kvázi, mint egy indukciós tekercs. Autó alkatrészek Motorkerékpár alkatrészek Mint ahogyan a képen is látni, a primer tekercs vastagabb szálai jóval kisebb tekercsszámmal vannak ellátva, mint a szekunder oldal, mely jóval vékonyabb tekercs drót.

July 17, 2024