Suzuki Karrier Hu 2008
A 60 millió eurós korszerűsítés során az új technológiák bevezetésével az esztergomi autógyár a termelékenységét is javítja. A Suzuki magyarországi vállalata idén 30 éves – a japán cég egyike volt azon első nagybefektetőknek, akik a rendszerváltás után Magyarországot választották. A hazai személygépkocsigyártás ma az ország GDP-jének 5-6 százalékát adja. A járműipari beszállítók további 8-9 százalékot tesznek hozzá a bruttó hazai termékhez. Az esztergomi üzemben több mint 150 ezer jármű készül évente, a Suzuki ezért hosszú ideje a belföldi eladások rangsorának élmezőnyében van. Suzuki karrier hu gt. Esztergomban már most is nagyrészt hibrid autók készülnek, és a cég zöldítési stratégiája fontos szerepet szán a magyarországi üzemnek, amely a Suzuki egyetlen európai gyára. "A Suzuki Csoport 2050-re karbonsemleges üzemekkel és termékportfólióval szeretne jelen lenni mindenhol a világon, a Magyar Suzukinál is ebbe az irányba indultunk el. " mondta a mai ünnepségen a cég magyarországi vezérigazgatója. A vállalat tavaly is 60 millió eurót fordított az itteni fejlesztésekre, alapítása óta pedig 1, 9 milliárd eurót fektetett be Magyarországon.
Suzuki Karrier Hu 2019
Pozitív Csinos karosszéria, tágas utastér, jó kilátás, pörgős motorok, ügyesen hangolt futómű, elérhető ár. Negatív Nagyon apró csomagtartó, viszonylag magas fogyasztás, gyenge háromhengeres alapmotor. Méret, kényelem, kidolgozás A magasra tett ülésekből jó lenne a kilátás, ha a vastag tetőoszlopok nem takarnának ki túl sokat elöl és hátul. Áttekinthető a műszerfal, jó helyen van a magasra tett váltó, csak a különálló fordulatszámmérőt nehéz leolvasni. Kényelmesen el lehet helyezkedni az üléseken, az ülőlapok elöl-hátul támasztják a combot. Sok tárolórekesz is van, de a csomagtartó nagyon apró. Cserébe van alsó rekesze, és bővíthető. Különleges felszereltség Olcsó műanyagok az utastérben. Suzuki karrier hu 2019. Az alapmodellben (GC felszereltség) szinte semmi sincs, csak egy szervokormány. Érdemesebb a GLX-et venni, mert sokkal többet ad, igaz a felára borsos, háromszázezer forint. A fényűző GS nem éri meg a GLX-hez képest a négyszázezres felárat. Ajánlott motor Az ezres motor csak városba való. Pörgős és kellően erős magas fordulatszámon az új fejlesztésű 1.
Teljeskörűen megújult a Suzuki ferdehátú kisautója Vezess - 22. 03. 07 05:04 Autó-motor A felszínen vadonatúj, bár műszakilag az előző generációra épül a Suzuki Baleno. Szellemi pozíciók - Karrier Magyar Suzuki Zrt.. A modellt három kontinensen forgalmazzák. 1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Teljeskörűen megújult a Suzuki ferdehátú kisautója Startlap - 22. 07 05:04 Autó-motor A felszínen vadonatúj, bár műszakilag az előző generációra épül a Suzuki Baleno. A modellt három kontinensen forgalmazzák.