Megyei Lapok - Deák Ferenc Híd Felújítás

Az EUbility Group-Békéscsabai Előre NKSE a napokban 2017. június 30-ig érvényes szerződést kötött a Várkonyi Bisztró és Bárral, így a gyulai étterem az idény végéig a lila-fehér lányok támogatója lesz. A 2014. márciusában, Gyula szívében megnyílt Várkonyi Bisztró és Bár a környék egyik legnépszerűbb étterme, legyen szó napi ajánlatról vagy A'la carte ételekről. A Bisztró rövid időn belül kétszer egymást követően is elnyerte a Top50 megfizethető étterem díját, valamint szerepelt a Gault&Millau szakmai kiadványban is. A Várkonyi család által vezetett étterem menedzsmentje vallja, a jó ízek eléréséhez és a minőséghez a kiváló, helyi alapanyagok elengedhetetlenek, ezért megpróbálnak megtenni mindent annak érdekében, hogy az általuk elkészített ételek a lehetőséghez képest minőségi, háztáji alapanyagokból készüljenek, így minden friss és adott a kifogástalan ételek elkészítéséhez A Bisztró konyhája a gazdag magyar kulináris hagyományokon alapuló ízeket a legmagasabb színvonalú modern konyha elvárásaival ötvözi.

Várkonyi Bisztró És Bar Bar

A kiválóság nem örökletes – Gundel Károly mondta: "A kiválóság nem örökletes. A minőség nem veled született. Csak akkor lehetsz a legjobb, ha a legjobbakkal veszed fel a versenyt. " Igyekszünk ennek szellemében dolgozni. Konyhánkon nem árulunk zsákbamacskát, a gazdag magyar hagyományokon alapuló ízeket a legmagasabb színvonalú, modern konyha elvárásaival ötvözzük. Telefonszám

Várkonyi Bisztró És Bar Sur Seine

Rovat Rovatok – 0 db találat

Az adagok tekintélyesek, alapelv, hogy inkább maradjon valami a tányéron, mint hogy a vendég éhesen távozzon. Az étlap kínálatát jókora táblára írt napi ajánlat egészíti ki. A kiszolgálás meglepően gördülékeny ahhoz képest, milyen sok vendég igényeinek kell megfelelni. A mi pincérünk leginkább Bujáki István, közvetlen, szakszerű. Ropogós libatepertővel kezdünk, szépen körbeadjusztálták zöldségekkel, jó ötlet hozzá a lilahagyma-saláta, és remek a foszlós házikenyér. Ami igencsak jól jön az ízes libamájpástétomhoz ugyancsak. A lazactatárt különlegessé teszi, hogy ricotta is vegyül bele. A sűrű vargányakrémleves napraforgópestóval és sajtos krutonnal készül. Az alföldi szürkemarhagulyás pedig házi galuskával, vegyes zöldségekkel. Egészen fenomenális a laktatóssága miatt egytálételnek is beillő gyulai babgulyás, amiben marhafelsál, füstölt mangalicacsülök és csipetke fürdőzik. Ez bizony olyan, ahogy a nagykönyvben meg van írva. Semmi nincs túlcsicsázva, mindennek a tálalása egyszerű, de fölöttébb gusztusos.

Emellett az útpálya melletti tömör vasbeton szegélyeket is üreges kialakítású acélszegélyek váltották ki, melyek a korábbi önsúlyt szintén csökkentik. Mint ismert, a Deák Ferenc híd szóban forgó északi szerkezete 30 évvel ezelőtt épült meg. Az építést követően a híd alatti talaj szerkezetének tömörödése – konszolidációja – évtizedekkel ezelőtt lezajlott. Semmi sem támasztja alá azt a feltételezést sem, hogy a felújítás után, az egyébként csökkentett önsúlyú híd süllyedni kezdett volna. NIF: jövő szerdától lezárják a hárosi Duna-híd északi hídját felújítás miatt. Nem leng ki a szélben Alaptalanok azok a feltételezések is, melyek szerint "a szélmozgásra is rosszul reagál a felújított útpálya". A hídszerkezetek közül szélterhelésre legérzékenyebbek a kábelhídszerkezetek, a Deák Ferenc Duna-híd szerkezete azonban felsőpályás szekrénytartós acélhíd, egy igen merev szerkezet, amelynek nem jelent problémát a légmozgás, a szél. A NIF Zrt. arra törekszik, hogy minden szükséges intézkedést megtegyen annak érdekében, hogy a közlekedők hosszú távon – legalább további 30 évig – biztonságosan használhassák az M0 autóút hídját.

Nif: Jövő Szerdától Lezárják A Hárosi Duna-Híd Északi Hídját Felújítás Miatt

A közlemény szerint az M5-ös autópálya felé vezető hídon a terelés kiépítését már szombaton megkezdik; itt június közepétől augusztus végéig mindkét irányban két sávon haladhat majd a forgalom. Június 16-án reggel lezárják a Deák Ferenc híd M1-es autópálya felé vezető északi hídját, és forgalombiztonsági okokból a halásztelki csomópont északi oldali felhajtóágát is. A szakemberek új hídsarukat építenek be, de elsőként meg kell erősíteni a régi acél hídszerkezetet a saruk környezetében, ehhez acélbordákat hegesztenek be a hídtest belső részein. A munkálatok idejére a hidat mindenképpen le kell zárni, a szerkezetet ugyanis hidraulikus sajtókkal megemelik, és ideiglenes támaszokra helyezik. A híd szerkezetét megerősítő munkák befejezését követően kerülhetnek helyükre az új fazéksaruk – tudatták. A NIF szerint az egyedi szerkezetek gyártása megkezdődött, elkészítésük több hetet vesz igénybe. Az első saruk augusztusban érkeznek meg. A Duna nagyvízi medre feletti hídrész pillérein elvégzendő sarucserékhez bárkákon álló darukat használnak majd.

Kiemelt kép: Terheléspróba az M0-áson – Forrás: Facebook/M0-ás csoport – Köszönjük a kép készítőjének, hogy fotójával segíti mások hiteles tájékoztatását.

July 8, 2024