Nekem Nem Kell Árok, Én Parkolni Akarok! | Gardenista

Az elemek kialakítása lehetővé teszi, hogy szinte automatikusan sorba lehessen azokat rakni. A közterületi árokba való becsatlakozást is lehetővé teszik az elemek. Így tudjuk házilagosan kialakítani a megfelelő vízelvezetést. A téli időszakban - ha sok hó esik - a folyamatos hóeltakarítást csak a hó deponálásával végezhetünk. Vízelvezetés, árokkarbantartás - Ezermester 2009/2. Erre a tárolásra kiválóan alkalmas az előttünk lévő terület. Azt azonban feltétlen vegyük figyelembe, hogy a vízelvezető árokba és a közútra nem tehetjük az összegyűjtött havat, mert ezzel azok használatát akadályozzuk. Az összegyűjtött lombbal, ágakkal, egyéb szeméttel még kevésbé vegyük igénybe a vizesárkot illetve a közutat. A múlt évben több településen hatalmas elöntést okoztak a zivatarok, mert a vízelvezető árkokat a hosszú száraz időszakban eltömték a hasonló anyagok, akadályozva ezzel a víz lefolyását.

  1. Vízelvezetés, árokkarbantartás - Ezermester 2009/2

Vízelvezetés, Árokkarbantartás - Ezermester 2009/2

Petőfi utcai vízelvezető árok és bejáró hidak készítése -

2014. január 21. Az Új Széchenyi Terv forrásaiból új nyomvonalon épülő 5, 8 kilométeres, 2×1 sávos elkerülő szakaszt várhatóan 2015 késő tavaszán használhatják majd a közlekedők. A munkálatokról Demeter Ervin Borsod-Abaúj Zemplén megye kormánymegbízottja, Csöbör Katalin országgyűlési képviselő és Loppert Dániel tartottak sajtótájékoztatót. A miskolci elkerülő észak-északkelet irányban kerüli meg a megyeszékhelyet az M30 autópálya megépült csomópontja és a Miskolc Zsigmond utca csomópontja között haladva. Az úton egy Sajó-híd és négy vasbeton híd épül. Az elkerülő elsőfokú árvízvédelmi gátként szolgál majd, teljes mértékű védelmet biztosít Arnót és Felsőzsolca részére is. A Kis-Sajó keleti oldalán, Arnót körül gátrendszer létesül. Vízelvezető árok híd építése házilag. A Csorba tó északi sarkától egészen a Sajóig egy 4500 m hosszú, 120-160 m széles árvízlevezető, mély árok (vápa) épül, amely elősegíti a kialakuló árvizek levezetését a folyóba. Külön töltés védi majd a legmélyebb területet, az M30 alatti körforgalmat is, ezzel a 26. sz.