3 Sebességes Agyváltó
Egy kis agyváltó történelem Egy nottinghami kerékpárgyártó üzemben dolgozó két angol mérnök, Henry Sturmey és James Archer nevéhez köthető a számos próbálkozásból végül komoly kerékpáros agyváltóvá váló szerkezet szabadalma. Tényleg nem éri meg a 3 sebességes agyváltós kerékpár?. 1903-ban szerelték be az első 3 sebességes agyváltójukat kerékpárba - mely a mai napig Sturmey-Archer agyváltóként éli világát. A precizitását és a mechanizmus kidolgozottságát jellemzi, hogy a két évvel később elkészült kontrafékes változatát közel 50 éven keresztül gyártották változatlan formában! Hogyan működik az agyváltó Az agyváltó tulajdonképpen nem más, mint egy bolygómű, melyben a sok, egymásba kapcsolódó fogaskerekek látványa sokszor zavarba ejti még az amatőr kerékpárszerelőket is. Működését leegyszerűsítve így lehet leírni: a hajtás 2, 3 vagy 4 bolygókereket (kisebb fogaskereket) forgat a kerék tengelye körül úgy, hogy ezen bolygókerekek a kerék tengelyén levő fogaskereket (vagy szakmai néven napkereket) és egy belső fogazású kereket (ami akár lehet az agy külső teste is).
- Mi az az agyváltó?
- Agyváltó, Sebességek száma: 3 sebességes | Kerékpár Webshop
- Tényleg nem éri meg a 3 sebességes agyváltós kerékpár?
Mi Az Az Agyváltó?
Agyváltó, Sebességek Száma: 3 Sebességes | Kerékpár Webshop
Nekem agyváltós van, mert a kontraféket szeretem:) A Bakony szélén lakom, dombtetőn, ahova elvben terepjáró kéne és egy pici Yarisunk van, de egyiket sem bántuk meg, mivel sok szempont van:D 3 fokozat tényleg nem sok, de a régi bicajomon egy volt (igaz, akkoriban még az Alföldön laktam, bőven elég volt), én pedig amúgysem rajongok azért, ha tekerek és alig halad, zavar. No persze, ezt átértékelném bizonyos helyeken, itt kevés igazán combos emelkedő van, s a legdurvábbal (lefelé 50 fölé gyorsul egy bringa) máig nem próbálkoztam, valószínűleg tolni kell majd ott. Egy szolidabb emelkedőn feltekerek, nem gond. Ha egy mód van rá, hármasban, mert már értekeztem arról, hogy nem szeretem, ha tekerek és alig megy, ráadásul nem lesz sokkal könnyebb úgy, ez normális? Ha harmadikban nem megy, akkor az egyessel sem húzom sokáig. Agyváltó, Sebességek száma: 3 sebességes | Kerékpár Webshop. A párom néha ráül az én bicajomra (neki soksebességes van), ő sokat váltogat ezen a lankás helyen is, nem tudom, miért. Mások vagyunk. De az tuti, hogy agyváltóssal problémáid lesznek a durvább emelkedőkkel.
Tényleg Nem Éri Meg A 3 Sebességes Agyváltós Kerékpár?
Az input- illetve output-oldalak forgási sebesség különbségét ezen golyók forgási tengelyének szöge határozza meg. Amikor a váltókart elkezdjük tekerni egyik irányba, ezen tengely szögét változtatjuk, így a golyók oldalsó tárcsákhoz érintkező felülete különböző kerületű lesz. Ma már több verzió is létezik belőle, így akár igen széles áttételi arány-tartományút is találunk belőle. A leghíresebb fokozatmentes agyváltógyártó a NuVinci. Az agyváltó előnyei Az agyváltó szerkezete nincs kitéve külső sérülési lehetőségeknek, vagy épp szennyeződésnek, hiszen a kerékagy testébe, zárt rendszerként működik. Ennek köszönhetően ellenáll az időjárás különböző viszontagságainak, nem tudja a szél belefújni a port, nem kerül bele sár vagy kosz, így csak minimális karbantartási igénye van, és ezáltal sokkal több a munkaórája, mint a külső lánckerekes-láncos megoldásoknak. Jól és könnyen kombinálható nem csak láncos hajtással, hanem például bordásszíjassal is, hiszen váltáskor nem változtatja meg a lánc- vagy szíj vonalvezetését – ami azért is jó, mert a lánc vagy szíj élettartama is megnő emiatt.
kilincsek, rugók, tolórudak) legyártása is, értelemszerűen észszerű gazdasági határokon belül. Ugyan szeretek mindent inkább megjavítani, mint cserélni, és szervizre általában hasonló gondolkodású emberek hoznak hibás agyváltót, de minden alkatrész esetében van egy pont, ahol már nem éri meg a javítást választani. ) Az alkatrészek gyártása megbeszélés és egyedi árképzés alapján lehetséges.