F1: Bahreini Nagydíj, 1. Szabadedzés - Nso

A Formula–1-es Red Bull-istálló hivatalosan is bejelentette, hogy regnáló egyéni világbajnok pilótája, Max Verstappen 2028-ig meghosszabbította szerződését a csapattal. Max Verstappen nem megy sehová, marad a Red Bullnál (Fotó: Getty Images) A 24 esztendős, friss világbajnok pilóta új szerződése tehát 2028-ig, 31 éves koráig szól a Red Bul-lal. Ez a sorrend: Budapest, Miskolc, Debrecen, Szombathely, Pécs, Győr. Egyelőre meg nem erősített információk, sajtóhírek szerint a megállapodás évi 50 millió eurót jelent majd számára, így a szerződés hosszát is nézve ez a sportág történetének legnagyobb kontraktusa. Itt fontos megemlíteni, hogy Red Bull a közelmúltban hatalmas pénzügyi támogatást kapott új szponzorától, az Oracle-től: öt évre szóló, 500 millió dollár értékű szerződést kötöttek – jelenleg ez az egyik legjövedelmezőbb szponzori egyezség a Formula–1-ben. "Nagyon élvezem, hogy a Red Bull-csapat részese lehetek, könnyű döntés volt elkötelezni magam, egészen 2028-ig. Imádom ezt a csapatot, az előző évad pedig egyszerűen elképesztő volt. Mióta megjöttem, 2016 óta az volt a célunk, hogy bajnoki címet nyerjünk, ez végül sikerült.

1. F1: Verstappen 2028-ig hosszabbított a Red Bull-lal – hivatalos - N
2. Ez a sorrend: Budapest, Miskolc, Debrecen, Szombathely, Pécs, Győr
3. F1: Bahreini Nagydíj, 1. szabadedzés - NSO

F1: Verstappen 2028-Ig Hosszabbított A Red Bull-Lal – Hivatalos - N

Életében először nyert meg Formula–1-es időmérőt Sergio Pérez, aki ennek köszönhetően a pole pozícióból vághat neki a Szaúdi Nagydíjnak. A Red Bull mexikói versenyzője úgy véli, olyan kört hozott össze a Q3 legvégén, amit nem éppen könnyedén tudna megismételni. A Ferrari versenyzői összességében elégedettek a dzsiddai kvalifikáción elért eredményükkel, Max Verstappennek azonban meggyűlt a baja a gumikkal. Lewis Hamilton számára már a Q1 végén véget ért az időmérő, ám nem arra számít, hogy élete legnehezebb futama vár rá vasárnap. F1: Verstappen 2028-ig hosszabbított a Red Bull-lal – hivatalos - N. Ennek ellenére könnyen lehet, hogy a hétszeres világbajnok csak a bokszutca végéről vág neki a versenynek. A kvalifikáción hatalmas balesetet szenvedő Mick Schumacher főnöke is nyilatkozott a német versenyző állapotáról. Sergio Pérez számára igen sok versenybe telt, mire megszerezte F1-es pályafutása első rajtelsőségét (Fotó: AFP) Hatalmas kört rakott össze Sergio Pérez a dzsiddai időmérőn, amivel hosszas várakozás után megszerezte az első pole pozícióját a Formula–1-ben.

Ez A Sorrend: Budapest, Miskolc, Debrecen, Szombathely, Pécs, Győr

Most az a terv, hogy meg is tartsuk ezt az elsőséget" – idézte a Red Bull hivatalos Twitter-oldala Verstappent. MV1 2028 The World Champion is staying right here @Max33Verstappen #GivesYouWings — Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 3, 2022

F1: Bahreini Nagydíj, 1. Szabadedzés - Nso

"Nem ez lesz életem legnehezebb versenye, de azért nem is lesz könnyű – vélekedik a vasárnapi esélyeiről a hétszeres világbajnok. – Lehet, hogy a bokszutcából rajtolok majd, hiszen így változtathatunk az autón és biztosra mehetünk, hogy nem viselkedik úgy, ahogyan eddig tette. Valami nyilván nem stimmel, de nem tudom, mi az, így nem tudok erről beszélni. Nem tudom, George milyen beállításokkal ment, én jónak éreztem az autót a harmadik edzésen, állítottunk rajta néhány dolgot, de valami nem alakult jól a hátsó részén. A futamon sok minden megtörténhet, és szeretnék bocsánatot kérni a csapattól. Mindenki nagyon keményen dolgozik, és amikor nem szállítod nekik a jó eredményeket, az nagyon lehangoló. F1: Bahreini Nagydíj, 1. szabadedzés - NSO. " Mick Schumachert ki kellett emelni a rommá tört Haasból (Fotó: DPPI) Hatalmas baleset miatt kellett félbeszakítani a dzsiddai időmérő második szakaszát. Mick Schumacher a 12-es kanyarban csapta a falnak a Haast, és sajnos jó ideig várnunk kellett arra, hogy bármilyen tájékoztatást kapjunk a német versenyző állapotáról.

Sosem járt még a magyar körverseny Tatabányán, legalábbis rajt vagy cél nem volt Komárom–Esztergom megye székhelyén. Mi több, a megyében először 2019-ben volt befutó: Esztergomban, a bazilikához vezető macskaköves emelkedőn az olasz Manuel Belletti szerezte meg az etapsikert. A Tour de Hongrie négy kiírásában lépett át Magyarország mai határain (az 1920 előtti ország területét egyszer sem hagyta el), először a II. világháború idején – amikor az 1940-es második bécsi döntéssel Magyarország 43, 492 négyzetkilométernyi területet kapott vissza, Észak-Erdélyt, benne a Székelyfölddel. Az akkori hangulatban magától értetődő volt, hogy a régi-új országrészben versenyezzenek a kerékpárosok. 1942-ben és 1943-ban is a Budapest–Nagyvárad–Kolozsvár útvonalon haladt a magyar körverseny. Immár ebben az évezredben, 2007-ben és 2008-ban két olyan szakaszt is rendeztek, amely határainkon kívülről rajtolt, s ott is ért célba: a szlovákiai Újhely (Novo Mesto) és Kassa (Kosice) között. Ez tényleg a szomszédban volt, hiszen az újhelyi rajt néhány száz méterre volt a magyar határtól (Újhely a trianoni diktátum előtt Sátoraljaújhely része, Zemplén vármegye székhelye volt), az egykori Abaúj-Torna vármegye székhelye, Kassa pedig mindössze húsz kilométernyire fekszik a magyar határtól.