Opel Corsa Opc, Az Igazi Zsebrakéta | Alapjárat: Hu.Motorsport.Com - F1 Hírek, Moto Gp, Eredmények, Élő Közvetítések

Nagyszerű, prémium minőségű munkát végeztek a belsőben a szakemberek és meglepő, hogy még egy ilyen mini autóból is szinte ki lehet hozni az embernek kellő luxust. Opel corsa opc adatok mai. A hatalmas összegek mellett a motortérben még egy EDS intercooler, illetve egy Dbilas légszűrő is megtalálható. A brummogásért Friedrich Motorsport fejlesztésű kipufogók felelnek, az OPC megállását egy Fiat Punto Abarthról származó Brembo szett teszi magabiztossá. Forrás: Fastcar Magazine

[Teszt] Opel Corsa Opc Performance - Kompakt Versenyszellem, Ami Megérint | Autóaddikt

Zavart és irritált vezetést közben. Nem lehette férfiasan megmarkolni. A navigáció nem naprakész, ha ráhallgatunk elveszünk Budapesten, az ablaktörlő kezelését is szokni kell. [[ Oldaltörés: Technikai csemegék]] A csatolt lengőkaros hátsó felfüggesztés 25 százalékkal merevebb lett, mint a mezei Corsákban, a rugózást és a csillapítást feszesebbre hangolták, a karosszériát pedig 15 milliméterrel leültették. A rugók és a lengéscsillapítók karakterisztikája ehhez illeszkedik, akárcsak az alapfelszereléshez tartozó, de a Corsa OPC-n kikapcsolható ESP beállítása. [TESZT] Opel Corsa OPC Performance - kompakt versenyszellem, ami megérint | AutóAddikt. A 7 J x 17 méretű alufelnikre 215/45 R17-es gumit szerelnek, de kapható 7, 5 J x 18-as kerék is, 225-ös abronccsal. Kellő lassulásról a 16 hüvelykes fékrendszer kékre festett féknyergei gondoskodnak, amelyek elöl 308 milliméteres hűtött-, hátul 264 milliméteres tárcsákat fognak satuba. Egy kutya próbára is tette a fékeket, a zebrán ment át az ebadta. Hatalmasat rúgtam a pedálba és gond nélkül megállt a kocsi. A kutya észre sem vette, hogy veszélyben volt az élete.

Opel Corsa Opc, Az Igazi Zsebrakéta | Alapjárat

Ez a nagyteljesítményű motor alig 15 kilóval nehezebb a szívó-kivitelnél, súlya 131 kilogramm. Tökéletesítették a négyszelepes motor vezérművét is. Mivel az 1, 3 bar maximális túlnyomású turbó eleve jó hengertöltésről gondoskodik, 232-ről 223 fokra vették vissza a vezértengelyek szögátfogását, a szelepemelést pedig 8, 5 illetve 9, 5 milliméterről 7, 0-ra csökkentették. A közvetlen emelőtőkés szelepműködtetés súlyát és súrlódását optimalizálták, a lehatárolási fordulatszám 6500/perc. A Corsa OPC motorja Szentgotthárdon készül. Hörög és riszálja magát a kis Corsa, kettes-hármas környékén úgy vág hátba, hogy azt nagyobb versenytársai is megirgyelhetnék. Egyszer nagy gázzal túlmentem egy helyszínen, ahol már vártak rám. Fék, majd visszafordulás következett. Városi versenyző - Opel Corsa OPC teszt - Autónavigátor.hu. A társaim nem látták mivel jöttem, csak hallották: mi van, motorrol jöttél – kérdezték. Nem, egy Opellel –mondtam. A száz kilométerenként 10, 3 literes fogyasztás nem kevés, de ennyit elnézhetünk neki. Az az igazság, beleszerettem. Öröm volt az együtt eltöltött 700 kilométer.

Városi Versenyző - Opel Corsa Opc Teszt - Autónavigátor.Hu

További tájékoztatás: Ip címét, és internetes elérhetőségeit a weboldalunk látogatása alkalmával a böngészőn keresztül tárolhatja a szerver kiszolgáló információ technológiai rendszere, különböző forgalmi, látogatottsági statisztikák készítése, rosszindulatú vírusok, tartalmak, támadások beazonosítása végett és az adatok feldolgozása céljából az adatfeldolgozó információ technológiai rendszer, vagy személy részére átadja. Kapcsolatfelvétel Ha Önnek bármilyen kérdése, megjegyzése vagy aggodalma van ezzel a cookie / süti használati, adatvédelmi szabályzattal vagy a webhely adatgyűjtési eljárásaival kapcsolatban, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk a honlapunkon található elérhetőségeink egyikén, illetve az esetlegesen megtalálható kapcsolati űrlapjainkon.

Ehhez persze az is jól jön, hogy az alapból 245 Nm nyomaték túltöltéssel 280-ra nő. Azt a mindenit, ebben tuti van valamilyen önzáró diffi, jött az első gondolat. Bizony, a 699 ezer forintos OPC Performance csomagnak része a Drexler által gyártott mechanikus többtárcsás önzáró differenciálmű. Emellett a 330 mm-es első Brembo fékek és a 18 colos OPC felnik is a csomag részét képzik. Figyelem! Oké, hogy 700 ezres extráról beszélünk, de enélkül semmit nem ér a 207 lóerő. A Performance csomag kötelező ellátmány, a gyár helyett én beépíteném az árba, csak azért, hogy biztosan ott legyen minden egyes legyártott darabban. OPC logó a műszerfalon és a 10, 1 literes átlagfogyasztás, amelynek nagy részét városban tettük meg. A gyári 9, 9 l/100 km értékhez képest ez teljesen elfogadható Biztos, hogy Opel? Tettem fel többször is a kérdést, amíg Budaörsről beértem a 13. kerületbe. azon is elgondolkoztam, hogy miért nem ilyen az összes Opel? Tény, hogy az új Astrát alapból is nagyon jó vezetni, a Corsa viszont több szempontból sem volt az igazi a tavalyi teszt során, már ami a vezethetőséget illeti.

A Ferrari egy "kellemes problémával" Gaslyra is nemsokára rajtbüntetés vá Russell: Jól jött volna pár fejfájás A frissített Ford Kuga Ugyan még nagyon korai ilyesmiről beszélni, de a Ferrari kettős bahreini győzelmét követően akár arról is elkezdhetünk találgatni, hogy a csapat két pilótája bizony a bajnoki címért mehet majd az idei évben. Charles Leclerc örülne egy ilyen "problémának". Pierre Gasly, az AlphaTauri versenyzője egy lépéssel közelebb került egy korai hátrasorolásos büntetéshez, miután vélhetően az akkumulátora mondta fel a szolgálatot a nyitófutam során, aminek következménye egy elég komoly tűzeset lett az autó hátuljánál. Nem indult túl szerencsésen a bahreini futam a Mercedes számára, azonban a leintés után mégis ott találták magukat a harmadik és negyedik helyen. Az új szabály meghiúsíthatja a Susie Wolff F1-es karrierjét. A német istálló fiatal brit pilótája szerint azonban még a Haas is jobb tempót tud felmutatni náluk. Az esedékes crossover valószínűleg még az év vége előtt debütál.

F1 Hírek | M4 Sport

Susie Wolff erősen aggódik amiatt, hogy a következő évben esélytelenként várhatja a szezont, köszönhetően az új szabálynak. A korábban már több alkalommal is beszámolhatott az FIA új szabályáról, mely szerint 2016-től csak az kaphat helyet a rajtrácson a Forma-1-ben, aki elér egy bizonyos pontszámot, elmúlt 18 éves és rendelkezik a szükséges F1-es tapasztalattal egy autó volánja mögött. Noha Wolff 2012 óta több mint 1000 kilométert tesztelt, a jövőre életbe lépő szabályok szerint 2016-ban nem versenyezhetne a Forma-1-ben. Ugyanez igaz a Mercedes nagy tehetségére, Pascal Wehrlein-ra is, aki legutóbb Barcelonában a Force Indiával és a németekkel is tesztelhetett. Mondhatjuk ezt annak ellenére, hogy az F3-ban versenyeket nyert és a DTM-ben is sikerült felállnia a dobogó legfelső fokára. F1 hírek - Formula.hu. Wolff a brit Autosport lap hasábjain elmondta, az új szabály nem igazságos azokkal szemben, akik az elmúlt években teszteltek az F1-ben és a vezetőségnek el kell gondolkodnia azon, hogy módosítsák a regulákat.

Az Új Szabály Meghiúsíthatja A Susie Wolff F1-Es Karrierjét

#168: - Ha valami miatt a V6-ot a kukába dobnád, az ne a hangja legyen. - Félreértelmezted. Pénzügyileg az egész F1 nem bírja. Töltelék csapatok alatt pont erre gondoltam. A Williamst évek óta pénzelik, a Saubert szintén. Talán nem is tudok olyan középcsapatot mondani, akik a kelleténél ne kapnának több pénzt azért, hogy a rajtrácson maradjanak. - Engem nem érdekel a motor hangja. Mikor a V10-es korszaknak vége lett, és hirdették, hogy jön a V8, akkor is mindenki lázongott, hogy "ez már nem ugyan az a F1", "nincs hangja". Most is ez megy. Akkor is elpártoltak a sporttól, mégis a többség maradt, akik képesek voltak hozzászokni. Engem sokkal jobban érdekelt az autók aerodinamikája, most is az érdekel, és szomorúan látom, hogy e tekintetben visszafele fejlődnek az F1-es autók. F1 hírek | M4 Sport. Vagy csak a FIA felejtette el, hogy az aerodinamikán több múlik, mint a motoron. - Eltelt egy év, lassan kettő, mióta ezt a "szörnyű", "megszokhatatlan" motorhangot kellett felismerniük, és ez idő alatt megszokniuk a nézőknek.

F1 Hírek - Formula.Hu

Charles Leclerc megüzente Max Verstappennek! Az idénynyitón okosan taktikázva verte vissza az agresszív címvédő támadásait, majd jelezte, ellenfele emberére akadt! A nemzetközi sajtó a Ferrari feltámadásáról ír a vasárnapi, Bahreini Nagydíj másnapján, miután a Forma-1-es világbajnoki idény idei első futamát a monacói Charles Leclerc nyerte csapatársa, a spanyol Carlos Sainz Jr. előtt. Félrevezetőnek találta Max Verstappen a Red Bull taktikai tanácsát, mely nélkül szerinte mindkét kerékcseréjénél átvehette volna a vezetést Charles Leclerc-től. Mostantól menne a saját feje után. "Esélytelenként" ért a dobogóra a Mercedes Lewis Hamiltonnal Bahreinben. A Red Bullok kieséséből profitáltak, de a brit ezt nem nevezné szerencsének. Az év első versenye az új F1-es korszak kezdete is volt egyben. Bahrein ízelítőt adott abból, mit várhatunk a csatázást elősegítő új autóktól. A sorozat sportigazgatója, Ross Brawn elégedett a látottakkal. Az év első versenye az új F1-es korszak kezdete is volt egyben.

2022. március 19. szombat, 18:06 Hamilton: Ők más ligában játszanak Bár kiszorult az első két sorból, összességében mégsem volt elégedetlen a bahreini időmérő után a hétszeres F1-es világbajnok. A Mercedes-pilóta vasárnap sem számít jobb eredményre. részletek 2022. szombat, 18:05 A csapat "félrevezette" a kilencedik Russellt A Mercedes új igazolása az istálló kérését követve jobban megnyomta kivezető körét a Q3-ban, ez azonban rossz döntésnek bizonyult: nem volt tapadás a gyorskörön, egy másodperccel elmaradt Lewis Hamiltontól. 2022. szombat, 18:01 Magnussen az időmérő meglepetése A tavaly óriási lemaradással utolsó erőként pont nélkül maradó Haas berobbant 2022-ben, Kevin Magnussen néhány napja még csak remélte, hogy jó az autója. Most már tudja is. 2022. szombat, 18:01 Bottas örül: a Mercedesek között van Valtteri Bottas valósággal megújult az Alfa Romeónál. A finnek ugyan ez még csak ez az első versenyhétvégéje a svájci-olasz istállónál, máris régi önmagát idézte. Még az egyik Mercedest is legyőzte.

August 28, 2024