Románia Benzin Ár — Tároló Eszközök - Jófogás
Trending 2021. október 23. Egy év alatt idehaza jelentősen emelkedett a benzin, illetve a gázolaj ára. Már-már azt hihetnénk, hogy drágulás terén az EU-n belül dobogóssá váltunk az üzemanyagok literenkénti összegével, de ez nagyon nem így van. Románia benzinárak. A benzin ára egy év alatt 126 forinttal lett drágább, ugyanakkor a gázolaj még ennél is többet futott, míg végül elérte a mostani összegét, mely 2020 hasonló időszakához képest 146 forinttal több. Így most előbbi 496 forint, míg utóbbi 512 literenként – írja a. A benzin hazai átlagárával Magyarország az utolsó harmadban helyezkedik el az EU tagállamok között. Míg például Horvátországból a határ menti települések lakói gyakorlatilag olyan mértékben indultak meg Bosznia-Hercegovinába tankolni, hogy a horvátok már inkább befagyasztották az üzemanyagárakat, nálunk kétséges, hogy megéri átugorni Romániába, amely az EU-listán ezüstérmes lehetne olcsóság terén (ott ahol Bulgáriáé az arany, Lengyelországé a bronz). Már csak azért is, mert a románoknál a benzin átlagára 477 forint.
- Románia benzin ar.drone
- Románia benzinárak
- Benzin ár románia
- Románia benzin ar 01
- Románia benzin ar vro
- Fatároló kandalló mellé
Románia Benzin Ar.Drone
Csehországban megegyezik az ár az itthonival. Összefoglalva: szomszédainkhoz és a visegrádi országokhoz képest átlagos, reális a hazai benzinár, a nálunk régebbi, tehát 2004 előtt csatlakozott tagállamok mindegyikében magasabb, esetenként lényegesen magasabb az ár. Csak két uniós országban olcsóbb a benzin, mint nálunk . A csúcstartó Hollandia, ahol 1, 95 eurót kell adni átlagosan egy liter benzinért. 95-ös benzin ára szomszédainknál és az EU-tagországokban, euróban. Forrás:
Románia Benzinárak
Különösen a preferenciák mellett figyelnek az árakra és az üzemanyag motorra gyakorolt hatásaira. Az IRSOP Market Research & Consulting Ltd tanulmánya szerint azonban az üzemanyag minősége és ereje a motor védelmében sokkal többet számít, mint az ár. "A magas üzemanyag-adók szinte minden vállalkozást érintenek, és végső soron gátolhatják Románia gazdasági növekedését. Eugen Teodorovici javaslata az üzemanyag-pótlékok megszüntetéséről hasznos lehet a román vállalatok számára. Mint tanulmányunk azt mutatja, már átlagosan magasabb költségeket fizetnek üzemanyagár-adók formájában, összehasonlítva a legtöbb nemzetközi versenytársukkal. Románia benzin ar 01. Bármely kormány számára a dízel- és benzinadók kulcsfontosságú eszközök az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére, és felhasználhatók az infrastrukturális kiadások finanszírozására. A vállalatok, különösen a kis- és középvállalkozások (kkv-k) számára azonban ezek az adók jelentős működési költségeket jelenthetnek, különösen a kiskereskedelmi és az elosztó szektorban. "
Benzin Ár Románia
Románia Benzin Ar 01
Ez a veszély különösen a hálózaton kívüli, úgynevezett "fehér kutakat" fenyegeti, amelyek nem tudják az esetleges veszteségeiket "eloszlatni". Csak remélni lehet, hogy e mögött nem áll olyan kormányzati szándék, hogy még a választások előtt átrendeződés induljon a benzinkutak tulajdoni viszonyaiban, és a tőkeerősebb vállalkozók megszerezhessék a kis likviditással rendelkező egységeket. Ukrajnában közel féláron tankolhatunk. Az is érdekes, hogy ha az olaj ára emelkedik, akkor a kormány visszaengedi-e az árakat a piaci viszonyok közé kevéssel a választások előtt, vagy Zsiday Viktor alapkezelőnek lesz igaza, aki szerint a hatósági ár egészen addig tart, amíg a magyarok az urnákhoz nem járulnak tavasszal. (Borítókép: Gorondy-Novák Edit / Index)
Románia Benzin Ar Vro
Szép összegre büntették a belényesi kutat, ahol 11 lejért (880 forint) adták szerdán az üzemanyagot - írta a Maszol. A fogyasztóvédelem (ANPC) összesen 370 ezer lej értékben szabott ki bírságokat az üzemanyag-forgalmazókra, jelentette be Dan Cărbunaru kormányszóvivő. A legnagyobb összegű bírság 100 ezer lej volt. A szóvivő nem árulta el, hogy melyik cég kapta ezt a büntetést, csak annyit mondott, hogy a szóban forgó kőolajipari vállalat 215 kutat működtet. A Mol romániai hálózatában ennyi benzinkút van, szinte biztos tehát, hogy a magyar vállalatról van szó. Azt egyébként már korábban sejteni lehetett, hogy a kormány példát fog statuálni, Virgil Popescu energiaügyi miniszter ugyanis egy nyilatkozatában a Molt tette felelőssé a napokban kirobban üzemanyag-felvásárlási hisztériáért. Az üzemanyag ára Romániában. A Mol romániai érdekeltsége közleményt adott ki a történtekkel kapcsolatban. E szerint a cég elítél minden elvtelen, pánik keltésére alkalmas kereskedelmi gyakorlatot. Hangsúlyozzák, hogy a vállalatnak nincs beleszólása a franchise-rendszerben működő kutak árainak az alakításába.
Hegedűs Miklós, a GKI Energiakutató igazgatója szerint a forint árfolyama "két oldalról befolyásolja a statisztikát: egyrészt van a technikai tényező, azaz amikor az uniós statisztikát összeállító szervezet az adott árfolyamon átszámolja a magyarországi árat. Ebben az esetben az euróban kifejezett ár annál alacsonyabb lesz, minél gyengébb a forint. Fontosabb azonban a másik hatás, hogy a magyar kutakon eladott üzemanyagok az importból beszerzett olajból készülnek, a beszerzési, ezen keresztül a végső fogyasztói árat pedig jelentősen befolyásolja a forint gyengülése" - tette hozzá Hegedűs Miklós. A forint euróhoz mért árfolyama - Magyar Nemzeti Bank hivatalos középárfolyamai szerint idén január és február vége között 269-278 forint körül ingadozott, szemben az egy évvel korábbi 266-274 forinttal. Ez nem tűnik jelentős változásnak, ám az üzemanyagár szempontjából fontosabb dollár jegyzése jelentősebben, 184-201 forintról 193-216 forintra emelkedett egy év leforgása alatt. Hosszabb távra visszatekintve még látványosabb a forint értékvesztése, 2008 első hónapjaiban az euró 252-266, a dollár 170-180 forintba került.