Miskolc Y Híd Látványterv Z
Miskolci Napló | Y-híd - NIF - YouTube
- Miskolc y híd látványterv e
- Miskolc y híd látványterv 7
- Miskolc y híd látványterv z
- Miskolc y híd látványterv 8
Miskolc Y Híd Látványterv E
2020. 03. 31. : Elindult a híd próbacölöpözése. 2019. október: Lerakták az alapkövet. 13, 5 milliárd forintból épül meg a tehermentesítő út és a vasúti vágányok fölött átívelő, úgynevezett Y-híd. A projekt az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. beruházásában hazai forrásból valósul meg, a kivitelezést a He-Do Kft. Novembertől épülhet a turbó körforgalom Miskolcon a Király és a Vörösmarty utca kereszteződésében :: baznyesz-miskolc.hu. végzi. A beruházás része a modern városok programnak. A most kezdődő beruházás tartalmazza a tehermentesítő út I. és II. szakaszának fejlesztését, a Vörösmarty utca kapacitásbővítését és a vasúti vágányokon átívelő Y-híd megépítését. A kivitelezés 2020-ban kezdődik, a munka leghamarabb 2022. végére készülhet el.
Miskolc Y Híd Látványterv 7
– 2021. március Látványterv forrása: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A cölöpalapozási munkálatokkal párhuzamosan tovább folytatódnak a szeptemberben lezárt Vörösmarty utcai vasúti felüljáróhoz tartozó töltés bontási munkálatai is. Megkezdődik a Vörösmarty utcai felüljáró bontása és az új műtárgy alépítményeinek építése. A munkálatok ideje alatt a Vörösmarty utca mintegy 400 méteres szakaszát lezárják a Soltész Nagy Kálmán utcától a Kisfaludy utcáig, oda csak célforgalomban lehet behajtani. A közlekedők azonban továbbra is használhatják a Kisfaludy és a Pfaff Ferenc utcákat mindkét irányban és a vasúti átjárót Martinkertváros és a Kandó Kálmán tér megközelítésének érdekében. Látványterv | Nif Zrt.. A közösségi közlekedés járatai szintén ezen az útvonalon fognak közlekedni. A műtárgy felszerkezete elérte azt a készültségi szintet, amikor már a látványterven bemutatott sziluett a valóságban is megjelenik. A hosszú ág pályalemeze teljes egészében elkészült, a rövid ágon pedig fölkerültek a hídgerendák. A munkálatok a hídszegélyek megépítésével, valamint a dilatációs szerkezetek elhelyezésével folytatódnak.
Miskolc Y Híd Látványterv Z
Mintegy 77 milliárd forintból fejlesztik a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei utakat: egyebek mellett megépül az Y-híd, a 26-oson a Sajószentpétert elkerülő része, valamint a 37-es Gesztely-Szerencs közötti szakaszát is négysávossá alakítják. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. -nél szerdán tartott megbeszélést követően a megye országgyűlési képviselői tájékoztatták a sajtót a választókerületükben megvalósuló fejlesztésekről. Fotó: Juhász Ákos Csöbör Katalin (Fidesz-KDNP), Borsod–Abaúj–Zemplén megye 1-es választókerületének elnöke, országgyűlési képviselője elmondta, a Miskolc tehermentesítő út I. Megvalósul Miskolc több évtizedes álma, épül az y-híd | MiskolcHolding Zrt.. és II. szakaszát magában foglaló beruházás két ütemben valósul meg: először a Vörösmarty utca kapacitását bővítik, majd pedig az Y-híd is megépül. "Ősszel el tudják kezdeni a munkát", jelentette be a kormánypárti politikus, hozzátéve: Martinkertváros csak ezen a hídon keresztül lesz megközelíthető. A beruházás várható költsége nettó 13, 5 milliárd forint. A politikus kiemelte: a Vörösmarty utca kapacitásbővítésére új, háromsávos, jelzőlámpával szabályozott körforgalmat építenek, új kanyarodó sávok kialakításával.
Miskolc Y Híd Látványterv 8
rendelkezésre, melyet követően várhatóan 2024 II. félévében elkészülhetnek a kiviteli tervek is. Miskolc y híd látványterv 8. Az építési engedély megszerzése birtokában a NIF Zrt. által megkezdődik az útszakasszal érintett területek magyar állam javára való megszerzése, majd azok kivitelezésre való előkészítése, a szükséges épületbontási munkák elvégzése. A kivitelezési munkák így legkorábban a területelőkészítések befejezése és a vállalkozó kiválasztására irányuló közbeszerzési eljárás lezárása után a pénzügyi források rendelkezésre állását követően 4 év múlva kezdődhetnek meg. A sajtótájékoztatón elhangzott az is, hogy Miskolcon a korábbi tervek között szereplő intermodális csomópont egy külön szintű városi átvezetésre rátelepített létesítmény lett volna a Tiszai pályaudvarra optimalizálva. Ezt az elképzelést az országgyűlési képviselő, az önkormányzat és a NIF együtt gondolkodása felülírta és úgy döntöttek, hogy inkább a ma is meglévő decentrumok (Tiszai pályaudvar, Gömöri pályaudvar és Búza tér) fejlesztésére, összekapcsolására fókuszálnak.
Forrás: NIF
Fotó: Végh Csaba Lesz Y-híd – erősítette meg újra Miskolc polgármestere. Kriza Ákos a legutóbbi közgyűlésen is elmondta: az Y-híd építése megvalósul Miskolcon az intermodális csomóponttal együtt. Ennek a komplex fejlesztésnek az értéke közel 30 milliárd forint. Ekkora horderejű döntés azonban nem egy-két napos előkészületet igényel. Miskolc y híd látványterv z. Bár az Y-híd hiánya több tíz éve jelent problémát a városnak, csak a fideszes városvezetés idején kezdődtek meg a szakmai előkészítő munkák. Ennek eredményeként már rendelkezésre állnak a tervek. Varga László szocialista országgyűlési képviselő sajtótájékoztatóján azt mondta: az intermodális csomópontra van forrás, de az Y-hídra és a hármas főút belvárost elkerülő szakaszára nincs. Az MSZP-s országgyűlési képviselő szerint egy kormány előterjesztés szerint a 2022-ig esedékes közútfejlesztési elképzelésekből az Y-híd és az elkerülő szakasz is kimaradt. - Meg fog valósulni az Y-híd beruházása az intermodális csomóponttal együtt. Tisztelt képviselőtársaim, ennek a komplex fejlesztésnek az értéke közel 30 milliárd forint, 30 milliárd forintos döntés azért nem 1-2 napos előkészítést igényel – erősítette meg közleményben a közgyűlésen is elhangzottakat Miskolc polgármestere, Kriza Ákos.