Király L Norbi Rúdtánc Full — Mazda Mx 30 Hatótáv

Király L. Norbit 2010-ben ismerhette meg az ország, az akkori X-faktor versenyzőjeként. Rekedtes hangja, rocker stílusa és egyedi mozgása hamar a védjegyévé vált. Most viszont egy új szakmában csillogtatta meg tehetségét, ez pedig a rúdtánc. Norbi tehetsége ellenére azonban már végleg felhagyott az énekléssel és most azt is megmutatta nekünk, milyen szakmára váltott. Fél éve elkezdett rúdtánc órákat venni. Instagram-oldalán osztja meg velünk, ahogy magassarkúban otthon gyakorol. Norbi elmondta, hogy már az első rúdtánc órája alkalmával, annyira megfogta ez a sport, hogy azonnal beszereltetett egy rudat otthonába. Norbi nagyon élvezi új szenvedélyét, hetente legalább ötször gyakorol, továbbá azt is elárulta, hogy a jövőben nem tartja kizártnak, hogy esetleg ő is oktasson, illetve azon is gondolkodik, hogy fellépéseket vállaljon. Követői odavannak Norbi tehetségért és nagyon támogatóak ezzel kapcsolatban az ex-énekes Instagram-oldalán. Amennyiben nem szeretnél lemaradni a legjobb hazai és külföldi influenszerekkel kapcsolatos hírekről, kövesd a YouTube, TikTok, Instagram és Facebook-oldalunkat!

Király L Norbi Rúdtánc 3

Hatalmas változás állt be Király L. Norbi életében, az X-Faktorból megismert énekes, ma már felhagyott az énekléssel, egy tőle és a rajongóktól is szokatlan szerepben tér vissza. Az X-Faktor felfedezettje magassarkú cipőben pörög a rúdon. Rúdtáncosnak állt a 2010-es X-Faktor felfedezettje, Király L. Norbi, aki mára már a zenéléssel is felhagyott. "Fél éve kezdtem el rudtáncolni. Az egész úgy jött, hogy valamelyik közösségi oldalt pörgettem, és megláttam egy ilyen videót. Tetszett, mert nagyon látványos volt, és persze tudtam, hogy rengeteg benne a kihívás. Kerestem egy tanárt, és az első óra után otthon is felszereltettem egy rudat, azóta pedig hetente legalább ötször gyakorlok" – mesélte el a Blikknek Király L. Norbi. Régen a rúdtánccal a kétes hírű bárokban találkozhattunk, ám mára már elismert sportág lett belőle, hazai és nemzetközi versenyeket is rendeznek. Férfiak viszonylag ritkán választják ezt a sportágat, Király L. Norbi is jócskán meglepetést okozott vele. "Valóban nem megszokott, hogy egy pasi ezt csinálja.

Ezt nem láttuk jönni. Király L. Norbert nevét még akkor ismerhette meg az ország, amikor több mint tíz évvel ezelőtt feltűnt az X-Faktor legelső évadában, és Keresztes Ildikó mentoráltjaként bezsebelte a harmadik helyezettnek járó bronzérmet. Az énekesnek azonban azóta sem sikerült átütő karriert elérnie az énekléssel, pár évvel ezelőtt a Blikknek azt nyilatkozta, már nem tud megélni belőle, szóval másodállást vállalt sofőrként. Norbi azonban fél évvel ezelőtt teljesen felhagyott korábbi életével, eldobta a mikrofont és a sofőrködést is és magassarkút húzott, hogy legújabb hobbijának hódolhasson: Fél éve kezdtem el rúdtáncolni. Az egész úgy jött, hogy valamelyik közösségi oldalt pörgettem, és megláttam egy ilyen videót. Tetszett, mert nagyon látványos volt, és persze tudtam, hogy rengeteg benne a kihívás. Kerestem egy tanárt, és az első óra után otthon is felszereltettem egy rudat, azóta pedig hetente legalább ötször gyakorlok — mesélte szintén a Blikknek Norbert, aki főállásban továbbra is autókkal, legfőképp szereléssel foglalkozik, szabadidejét azonban maximálisan a sportnak szenteli.

KÜLSŐ MEGJELENÉS D E S I G N VA­DO­NAT­ÚJ, TEL­JE­SEN ELEKT­RO­MOS, TEL­JE­SEN MAZDA Belépéskor tágas és gyönyörűen kidolgozott utastér fogadja az utasokat. Tapasztalja meg a Mazda egyedülálló irányíthatóságát és stabilitását. A mindennapok során bárhova eljuthat vele – a munkahelyére, a családjához, a barátaihoz vagy az edzésre. Alternatív SUV, jövőbe tekintő megoldásokkal. Mazda mx 30 hatótáv 2017. AZ AUTÓZÁS ÖRÖME EGY IGAZI MAZDA A vadonatúj Mazda MX-30 modellt a Jinba Ittai szellemisége járja át. A különleges eGVC Plus pontos és dinamikus kormányzást tesz lehetővé. A precízen kalibrált (közel 50/50-es) súlyelosztás stabil, egyenletes teljesítményt biztosít az úton. Az e-Skyactiv járműfelépítés még teljesebbé teszi az autózás örömét. EMBERKÖZPONTÚ UTASTÉR A vadonatúj Mazda MX-30 belső tere az utazás örömét és a közös élményeket helyezi középpontba. A lebegő konzol és a jó minőségű anyagok tartós komforttal és szemet gyönyörködtető szépséggel kényeztetnek. A méretre készült újrahasznosított anyagok a fenntarthatóság fontosságára emlékeztetnek.

Mazda Mx 30 Hatótáv 2017

Vonzó az árcímke, ugyanis korábban megigényelt állami támogatást igénybe vevőknek 8 millió alá is beférhet, sőt akciósan 7-7, 5 milliótól hirdetnek már MX-30-asokat, tehát olcsóbb lehet a a hasonló méretű és tudású CX-30-nál. Itt ugye teljesítményt és akkuméretet nem lehet variálni, csak az extrák jöhetnek pluszba, de azok sem drágák, az alapváltozatra 600 ezer forintot rátolva, pont 11 millióra jön ki (támogatás nélkül) a GT Plus felszereltség és a Luxury Modern csomag adaptív, LED- fényszórókkal, parafabetétekkel, fűthető kormánnyal és ülésekkel, kulcs nélküli nyitással. Ígéretes, de van fejlesztési potenciál Minden szempontból lázadó az MX-30, és eljutottunk oda, hogy amennyiben van szubvenció, akár olcsóbb is lehet, mint a hasonló méretű benzines Mazdák. Mazda MX-30 - valós hatótáv 90 és 120 km/h-nál Nagyon rossz, de kiváló felszereltség és ár [Nyland teszt] - AvtoTachki. A kis japán gyártó a megszokott minőségben építette meg az első villanyautóját, és amit tud, azt magas szinten tudja, viszont túl sok minden van, ami nekem hiányzik, amitől még nem teljes értékű autó az MX-30. Nincs szó kiforratlanságról, őrületes hibákról, egyszerűen rossz filozófiát követtek a tervezésénél, amikor az alapból kicsinyke akksit egy sokat fogyasztó villanymotorral párosították.

Mazda Mx 30 Hatótáv 2012

De még a legdrágább GT Plus változat is éppen becsúszik a hazánkban a 2, 5 millió forintos támogatás miatt olyan fontos 11 milliós forintos határ alá, és minden modellhez alapáron jár a kétféle töltőkábel. Összehasonlításképp, a Mazda CX-30 G122 8, 12 millió forinttól indul, az összkerekes G150 alapára 9, 77 millió forint, a kicsit benzines és kicsit dízel X180 pedig kétkerékhajtással 9, 2 millió forintos indulóáron kapható. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Mazda Mx 30 Hatótáv Sport

Kellőképpen gonosz, és villanyautóktól szokatlan módon van rendes hűtőrácsa Forrás: Vékey Zoltán A jó hír (legalábbis a Mazda-hívőknek, a konkurenciának nem annyira), hogy minden kritikus pont módosítható, én azon sem lepődnék meg, hogyha hamar eljönne a facelift, és egy kikapcsolható műhangos, dinamikusabb, átdolgozott klímakonzolos MX-30-ast kapnánk, méghozzá alaposan megnövelt akksival. Nézzék csak meg, mit fejlődött a Zoé is a bemutatása óta! Mindenesetre egy igazi csemegének ígérkező változatot már be is ígértek, méghozzá olyan hatótáv-növelő megoldással, ami évtizedek óta a japán márka végjegyének számított, aztán kihalt: Wankel-motorral.

A Mazda kedden megkezdte az első tisztán elektromos autójuk, az MX-30 gyártását a Hirosimában található üzemében, Japánban. Az új MX-30 a Mazda saját fejlesztésű "e-Skyactiv1" elektromos meghajtását használja. Az autó elsőkerék meghajtású, 143 lőerős és 35, 5 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral látták el. A WLTP hatótávja pedig 200 kilométer. 6, 6 kW-os AC töltési lehetőséget kapott és képes az 50 kW-os DC töltésre is. A viszonylag kicsi akkumulátor feltöltése 0-ról 80 százalékra a DC töltővel körülbelül 40 perc. A hivatalos kiadványban a Mazda így ír az autóról: " Ez a kompromisszummentes egyszerű stílus remekül kihangsúlyozza az autó nagyságát, miközben a középső oszlop nélküli ajtóknak és a nagy üveg felületének köszönhetően az autó belseje a szabadság érzését sugározza. Mazda MX-30 teszt | Áldozati szépség a hatótáv oltárán - YouTube. " Az ajtók kialakítása hasonló, mint amit a BMW i3-nál láttunk, ahol először az elülső ajtó nyílik ki, majd csak utána a kisebbik hátsó. A hátsó ajtón pedig nincs is kívül kilincs, így az nem is nyitható különállóan.

August 28, 2024