Kia Optima Kombi – Debrecen 10 Busz

Korábban dízellel próbáltuk, Károly hibridet hajtott, nekünk pedig az 1, 6 literes T-GDI, vagyis a közvetlen benzinbefecskendezéses turbómotorral szerelt kombi jutott. A motor több Kia modellben is megtalálható, én előzőleg a fészliftelt Sportage-ben találkoztam vele, de a Ceed is megkapta. A száznyolcvan lóerő és a 265 newtonméter nyomaték pont elég a több mint 1, 5 tonnás Optimához, ezúttal is sikerült jól összehangolni a Kia saját, hétfokozatú, dupla kuplungos váltójával. Amikor Eco-üzemmódba kapcsoljuk az elektronikát a gázreakciók aluszékonyabbak, Sportban viszont meglepően jó dinamikával mozog az autó még autópályatempónál is. Kombiként is bemutatkozott a Kia Optima - Autó és Stílus online. Az 1, 6 literes T-GDI turbómotor 180 lóerős és 256 newtonméter a legnagyobb forgatónyomatéka, mely már 1500/perc fordulatszámtól elérhető és szinten is marad 4500-ig Galéria: Teszt: Kia Optima TGDI – 2018. Persze a kisebbik turbóbenzinessel szerelt Kia nem vérbeli sportkombi, és ezen nem változtat a GT Line felszereltség sem, melyhez számos extrán kívül jó oldaltartású sportülések, markánsabb megjelenés, 18-es felnik és karakteresebb lökhárítók tartoznak.

Az Ökombi: Kia Optima Sw Phev – Teszt | Alapjárat

Az egynapos rohanás során pontosan arra használtuk az autót, amire való. Vagyis szigorúan nem városban és nem kanyargós országúton. A videófelszerelést fölényesen elnyelte az alaphelyzetben 550 literes csomagtér, és száz kilométereken át teljesen eseménytelenül, megnyugtató csendben suhantunk délre majd vissza. A csomagtartó jól variálható a beépített, mozgatható rögzítőrendszerrel. Itt a Kia Optima kombi | Gablini.hu. Alaphelyzetben 552 literes, ledöntött hátsó ülésekkel több mint 1686 literes Galéria: Teszt: Kia Optima TGDI – 2018. Közben eszembe jutott, hogy egy ideális világban ezeket a tipikusan céges- vagy flottamodelleket pontosan ilyen utazásokhoz használnák az emberek, mert a városban rengetegszer kellett centizgetnem a 4, 8 méteres Optimával, és saját, vacakul méretezett parkolóházi lehajtónkon is gyötrelmesen fűztem át. Az intelligens parkolássegítő rendszert nem próbáltam, a háromszázhatvan fokos kamerarendszer viszont percekkel rövidítette le a parkolóhelyre való beigazítást, bár a hátsó kamera azonnal bemocskolódik a latyakos időben.

Kia Optima Ii Fl Kombi Üléshuzat Szettek - Kia - Méretpontos

Kia Optima SW PHEV – Komfortos családi A Kia Optima SW PHEV felfüggesztésével kapcsolatban túl sok izgalmas információval nem szolgálhatok. Elöl Mac Pherson, hátul pedig multilink futóművet találhatsz, az autópályás használat során kényelmesen rugózott, valahol a feszes és a komfortos hangolás között helyezkedik el félúton. Ha finoman lépsz a fékre, akkor a rendszer generátora lassít, erősebben kell használni, ha lényegi lassulást szeretnél elérni. Először furcsa volt, de könnyen megszoktam. Az alacsony gördülési abroncsok miatt sem érdemes sportolásra használni az Optima kombit, hiszen képes orrtolást végezni élesebb kanyarokban. Az öKombi: Kia Optima SW PHEV – Teszt | Alapjárat. Az az autó nem erről szól. Kia Optima SW PHEV – Összegezve A Kia Optima SW PHEV egyik nagy előnye, hogy villannyal vegyítve akár 4-5 liter benzin is elég lehet neki száz kilométeren, így akár 1000 kilométeres hatótávot is kihozhatsz ebből a kényelmes, koreai mivoltához mérten minőségi kombiból. Mellette szól az is, hogy nem kell utána vagyonszerzési illetéket, gépjármű- és cégautóadót fizetni, és Budapesten ingyen lehet vele parkolni.

Kombiként Is Bemutatkozott A Kia Optima - Autó És Stílus Online

Az üléseket lehajtva akár két méter hosszú, szinte sík padlós elrendezést kaphatsz, így bő másfél köbméter állhat a rendelkezésedre. Kia Optima SW PHEV – Az erőfitogtatás elmarad A Kia Optima SW PHEV fő erőforrását egy 2. 0 literes, közvetlen befecskendezésű, változó szelepvezérlésű, szívó benzines motor adja. A GDI motor 156 lóerőt és 189 Nm-es nyomatékot biztosít és önmagában kifejezetten gyengécskén muzsikál. Szerencsére azonban van egy elektromotor is, mely, ha kell, segítségére siet a robbanómotornak. Az 50 kW-os elektromotor 67 lóerő és 205 Nm maximális nyomaték leadására képes, a rendszer összteljesítménye 205 lóerőre és 375 Nm-re tehető, így az 1, 8 tonnás karosszéria képes a 9, 4 másodperces 0-100-as sprintre, a végsebessége pedig 192 km/h. Előzéseknél, kigyorsításoknál azért érezteti a sofőrrel, hogy nem egy fürge autót vezet, egy családi kombitól megszokott dízeles, nyomatékos megindulás érzete itt elmarad. A hatfokozatú duplakuplungos automata váltót sem nevezném gyorsnak, de szinte észrevétlenül teszi a dolgát, kényelmesre sikerült a hangolása.

Totalcar - Tesztek - Kia Optima Sportwagon Gt Line 1,6 T-Gdi (2018)

A hajtást az Optima teljesen automatikusan szabályozza, egyenletes tempóval kifejezetten komfortos és meglehetősen csendes is. Amíg van elegendő energia az akkumulátorokban, addig teljesen tisztán is közlekedhetsz, a gyári adatok szerint akár 62 kilométert. A lemerülés után is hibridként működik, a generátor alapú fékezés képes visszatermelni energiát a raktérpadlóban található, 11, 26 kWh-ás lítium-polimer akkumulátorokba. Teljesen feltöltött akkumulátorokkal képes az 5-6 literes átlagértéket hozni, azonban én autópályán használtam, ahol leginkább a benzinmotorra hagyatkozott, így azért 8-9 liter üzemanyagot fogyasztott. De ha belegondolsz, hogy hétköznap, munkába járáshoz bőven elegendő az 50-60 kilométeres tisztán elektromos hatótáv, hétvégente pedig egy hosszabb túrára az egész család csomagokkal befér, akkor az Optima az egyik optimális választás. A lemerülés félelme nélkül lehet vele elindulni, hiszen van még egy 55 literes benzintank, sőt, akár 1, 5 tonnát is képes maga után húzni.

Itt A Kia Optima Kombi | Gablini.Hu

Hozzáférés a kezelt adatokhoz A kezelt adatokat az adatkezelő csak az érintett kifejezett hozzájárulása, vagy törvény rendelkezése alapján teszi hozzáférhetővé harmadik személyek számára. Az adatkezelő fenntartja magának a jogot arra, hogy egyes technikai műveletek céljára adatfeldolgozót vegyen igénybe. Az adatkezelő jogosult arra, hogy a felhasználó regisztráció során megadott e-mail címére a szolgáltatással összefüggő hírlevelet küldjön. A felhasználó a regisztrációval hozzájárul ahhoz, hogy az adatkezelő a hírlevél, illetve az egyéb értesítő levélben reklámot helyezzen el. A levelek küldéséhez való hozzájárulás az oldalon való regisztráció feltétele. Adatkezelés más szolgáltatással való összekapcsolás esetén Amennyiben az adatkezelő, mint Szolgáltató az oldalt összekapcsolja más, általa fenntartott oldallal, az adatkezelések összekapcsolására csak az érintettek kifejezett hozzájárulása esetén kerülhet sor. Hozzájárulás hiányában az egyes adatkezelések a felhasználó adatai tekintetében nem kapcsolódhatnak össze, abban az esetben sem, ha a felhasználó mindkét adatkezelésben ugyanazon adatokkal szerepel.

A kételyeim azonnal szertefoszlottak, amikor elhelyezkedtem a hűthető, fűthető, fehér bőrrel burkolt kényelmes ülésben, melynek világos árnyalata egyébként 100 ezer forintos felárért kérhető. Elnézve a hátsó üléssort, ott is bőven akadt hely, sőt, itt is megtalálható volt az ülésfűtés. A kormány fogására, a beltér kidolgozására sem lehetett igazán panaszom, az alapáron járó kétzónás klíma, panoráma napfénytető, tempomat és a navigáció remekül szolgált az út során. Főleg, hogy a jól felszerelt tesztautóban adaptív tempomat kapott helyet, melyet örömmel használtam annak ellenére, hogy a prémium társakhoz mérten azért lassabb reakcióidővel bírt. Ez az okos sebességtartó automatika a 650 ezer forintos Techno csomag része, mely tartalmazott még automata vészféket, parkolóautomatikát, holttérfigyelőt, automata reflektorokat egyaránt. Az elektromosan, láblendítésre nyíló csomagtérajtó alatt 440 literes rakteret találsz, a hagyományos hajtásláncúval ellentétben itt a padlórekesz nem áll a rendelkezésedre, hiszen ezt akkumulátorok foglalják el.

24-es autóbusz Eredeti útvonal, majd Nagyerdei körút–Dóczy József utca–Kartács utca–Doberdó utca–Böszörményi út–Pesti utca–Kishegyesi út–István út–Vincellér utca. 50-es autóbusz Az útvonal: Doberdó utca–Vezér utca–IT Services Hungary Kft. –Vezér utca–Doberdó utca. 10A autóbusz Munkanapokon a napközben 9 és 13 óra között közlekedő, eddigi 10A jelzésű járatok december 2-től 10-es jelzéssel az IT Services Hungary irodaházáig közlekednek. 2020. március 16-ától (hétfőtől) a 48. számú főúton Debrecen – Vámospércs között végzett útfelújítási munkálatokat miatt, és a csatlakozások biztosítása érdekében az autóbuszok az alábbi menetrend szerint közlekednek. 4410 Debrecen – Vámospércs – Nyíracsád autóbuszvonalon A tanítási napokon 6:15-kor Nyíracsádról Debrecenbe közlekedő járat 15 perccel korábban, 6:00-kor indul. Áthelyeznek egy buszmegállót a debreceni Kishegyesi úton - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. 4412 [Debrecen–] Nyíracsád – Nyírbéltek – Encsencs autóbuszvonalon A naponta 3:40-kor Nyírbéltekről Debrecenbe közlekedő 10 perccel korábban, 3:30-kor indul. 4413 Debrecen – Nyírmártonfalva – Debrecen autóbuszvonalon A tanítási napokon 5:30-kor Nyírmártonfalváról Debrecenbe közlekedő járat 10 perccel korábban, 5:20-kor indul.

Debrecen 10 Busz Skin

Sokan kérték, ezért a vonalak listájában már nem csak a viszonylatszámok jelennek meg, hanem látszanak a végállomások is. Az átalakítás során előfordulhatnak hibák és bizonyos korábban létező funkciók hiányozhatnak. Ezeket folyamatosan javítjuk és bővítjük. Ezért türelmüket, megértésüket, de leginkább közreműködésüket kérjük: Kérjük, hogy jelezzék, ha bármilyen jellegű hibát találnak oldalon, hogy azt minél hamarabb javíthassuk. Debrecen 10 busz video. Írják meg azt is, ha csak javaslatunk észrevételük van. Menetrenddel, utazással kapcsolatos kérdésekben a továbbiakban is tudunk információval szolgálni, azonban kérjük, vegyék figyelembe, hogy biztosan válaszolni csak 2-3 nap után tudunk. Kresz kerékpárút elsőbbség Shaolin kung fu fokozatok Párhuzamos kapcsolás számítása Aprilia leonardo 125 szelephézag for sale

Debrecen 10 Busz Video

4413 Debrecen – Nyírmártonfalva – Debrecen autóbuszvonalon A tanítási napokon 5:30-kor Nyírmártonfalváról Debrecenbe közlekedő járat 10 perccel korábban, 5:20-kor indul. 4414 [Debrecen–] Vámospércs – Fülöp – Penészlek – Nyírbéltek – Nyíradony autóbuszvonalon A naponta 3:58-kor Fülöpről Debrecenbe közlekedő járat 8 perccel korábban, 3:50-kor indul. A naponta 4:55-kor Penészlekről Debrecenbe közlekedő járat 10 perccel korábban, 4:45-kor indul. A munkanapokon 5:38-kor Fülöpről Debrecenbe közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:23-kor indul. Debrecen 10 busz evad. 46/46E/46H/146 ➛ - 5, 5A, regi ➛ Köztemető/Kassai út ➛ Segner tér 5/5A, 3/3A ➛ Kassai út»Köztemető ➛ Segner tér JÓZSA ➛ Józsa ➛ Debrecen Megállók Üdvözöljük! Kedves Látogatók! Amint azt észrevették megújult a menetrendes oldalunk. Az újítás elsődleges célja, hogy a kor színvonalának megfelelő, gyorsabb, áttekinthetőbb legyen az oldal, és mobileszközökről is könnyebben lehessen használni. Újdonság, hogy mostantól Debrecen esetében kétféle vonalhálózati térképen is lehet tájékozódni.

Debrecen 10 Busz Evad

4414 [Debrecen–] Vámospércs – Fülöp – Penészlek – Nyírbéltek – Nyíradony autóbuszvonalon A naponta 3:58-kor Fülöpről Debrecenbe közlekedő járat 8 perccel korábban, 3:50-kor indul. A naponta 4:55-kor Penészlekről Debrecenbe közlekedő járat 10 perccel korábban, 4:45-kor indul. Debrecen 10 busz skin. A munkanapokon 5:38-kor Fülöpről Debrecenbe közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:23-kor indul. 4 órás bejelentés járulékai 2019 Megvan, mikor tér vissza a kopasz istengyilkos | Használt gyerek bicikli | Nyíregyháza Fürdőszoba felújítás árak Forma 1 jegyek Vivamax gyvh23 szűrő Dunakeszi munkaruha bolt Házak eladók

50-es autóbusz Az útvonal: Doberdó utca–Vezér utca–IT Services Hungary Kft. –Vezér utca–Doberdó utca. 10A autóbusz Munkanapokon a napközben 9 és 13 óra között közlekedő, eddigi 10A jelzésű járatok december 2-től 10-es jelzéssel az IT Services Hungary irodaházáig közlekednek. A tanítási napokon 6:00-kor Fülöpről Debrecenbe közlekedő járatot 10 perccel korábban, 5:50-kor indul. A tanítási napokon 6:10-kor Nyírábrány Debrecenbe közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:55-kor indul. 4416 Debrecen – Vámospércs – Bagamér – Létavértes autóbuszvonalon A munkaszüneti napok kivételével naponta 4:15-kor Álmosdról Debrecenbe közlekedő járat 10 perccel korábban, 4:05-kor indul. Debrecen 10 Busz Menetrend. A tanítási napokon 5:55-kor Bagamérból Debrecenbe közlekedő járat 5 perccel korábban, 5:50-kor indul. 4469 Nyíracsád – Nyíracsád, Buzita autóbuszvonalon A tanítási napokon 5:50-kor Nyíracsádról Nyíracsád, Asszonyrészre közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:35-kor indul. A tanítási napokon 6:00-kor Nyíracsád, Asszonyrészről Nyíracsádra közlekedő járat 15 perccel korábban, 5:45-kor indul.

A szombaton Magyarországról induló éjszakai nemzetközi vonatok körülbelül 60 perccel később érkeznek meg a végállomásra, akárcsak a Magyarországra vasárnap érkező nemzetközi vonatok. Néhány busz közlekedése is módusul A MÁV-Volán-csoport tájékoztatása szerint az óraátállítás miatt szombat éjjel, illetve vasárnap hajnalban Érd és Kiskunhalas térségében módosul néhány Volánbusz-járat közlekedése. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteki közleményben tudatta, hogy az óraállítás miatt hajnalban a legtöbb éjszakai járat közlekedése nem változik, a 2 óra előtti és a 3 óra után indulásokat kell figyelni a menetrendben. Ebben az időszakban, várhatóan hajnali 2 és 4 óra között a közterületi kijelzők nem üzemelnek majd - írták. Közölték, mivel egyes járatokat az óraállítás időpontja menetközben ér, a 918-as, a 937-es, a 938-as, a 940-es, a 943-as, a 948-as, a 950-es és a 950A, a 956-os, a 964-es, a 972-es, a 972B, a 980-as, a 990-es, a 992-es, a 994-es, a 996-os, a 998-as és a 999-es busz esetében egy-két indulás időpontja is változik.

August 28, 2024