Univerzális Sport Kipufogó Dob | Volvo 850 Teszt

Marek, 2022-03-23 30 más termékek ugyanabban a kategóriában: Hátsó kipofugó dob RACES 12, bemeneti 2, 5" (63mm) 32. 370 Ft‎ Hátsó kipufugó dob RACES 3, bemeneti 2, 5" (63mm) 32. 370 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 46, bemeneti 3" (76mm) 26. 490 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 19, bemeneti 2, 5" (63mm) 27. 460 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 33, bemeneti 2, 5" (63mm) 31. 400 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 29, bemeneti 2, 5" (63mm) 27. 460 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 20, bemeneti 2, 5" (63mm) 27. Sport kipufogó dob rozsdamentes univerzális - Kipufogók, katalizátorok - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. 460 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 6, bemeneti 2, 5" (63mm) 28. 480 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 24, bemeneti 3"(76mm) 18. 660 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 35, bemeneti 3" (76mm) 27. 460 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 44, bemeneti 3" (76mm) 25. 520 Ft‎ Hátsó kipufugó dob RACES 1, bemeneti 2, 5" (63mm) 26. 490 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 59, bemeneti 2, 75" (70mm) 24. 540 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 33, bemeneti 3" (57mm) 18. 660 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 34, bemeneti 3" (76mm) 28. 480 Ft‎ Hátsó kipofugó dob RACES 36, bemeneti 2, 5" (63mm) 23.

Universalis Sport Kipufogó Dob Pro

HANGOLHATÓ! 63, 5-ös csővel. Sport Kipufogódob 600 - 3000 cm3-ig ajánlott, kerek, csapott kipufogóvéggel. Hangszíne állítható a kiömlõnyílásba helyezett, elfordítható, majd csavarral rögzíthetõ szûkítõ tárcsával. A fokozatmentes állíthatóság lehetõvé teszi a kipufogó ízlés szerinti finom hangolását, akár egy egyszerû hangszer! Universalis sport kipufogó dob 10. -Nagytestü, kerek, csapott, hangolható -Polírozott, rozsdamentes acél Ez a termék műbizonylattal nem rendelkezik, közúti forgalomban csak saját felelősségre használható!

Munkanapokon: 09:00-órától 16:00-óráig 06/30 65-66-267 06/1 242-38-26 A házhoz szállítás díja egységesen Magyarországon: 2. 500. - Ft / csomag * (Egy csomag több terméket is tartalmazhat! ) * A lökhárítók szállítási költsége Magyarországon belül: 11. 000. - Ft

Újdonság: Volvo 850, az első Volvo nagykocsi elsőkerék-hajtással. Motorja 170 lóerős, 20 szelepes, öthengeres Hengerenként két szeleppel érkezik a 140 lovas motor Kombi változat, öthengeres turbómotor (225 LE) Kétliteres motor 125 lóerővel R-kivitel: sportosabb idomok, nagy kerekek, 250 lovas turbómotor, kombiként is (! ); Audi-eredetű, 140 lóerős turbódízel-motor a kínálatban Összkerékhajtású változat bevezetése A modellváltással jön az S70 (négyajtós) és a V70 (kombi)

Volvo 850 Estate – A Repülő Tégla - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

Használt autók tesztje Sztori Videók Erős Márk 2021-06-19., 09:46 Volvo volvo 850r volvo 850 Volvo 850R: a háttérben meghúzódó mérnöki remekmű. A Volvo 850-es széria komoly technikai újításokat hozott, nem véletlenül vált olyan népszerűvé, főleg az Egyesült Államokban. Készült belőle többféle sportos kivitel, most egy késői, 1996-os példányt mutat be nektek Gábor riportbvideónkban. Volvo volvo 850r volvo 850 Volvo teszt volvo 850 teszt használt volvo 850 volvo 850 t5-r Mások ezt olvassák

Volvo 850R – Száguldó Szekrény - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

1996-ig ugrunk vissza az időben, ekkor még a stílusos kockaformákkal hódított a Volvo. A videón látható Volvo 850R modellnek a teljesítménye is figyelemre méltó, a 2. 3 literes, turbós erőforrás 240 lóerővel bír. Cimkék Volvo

A Mérnöki Kultúra, Ami Egy Életen Át Elkísér: Volvo 850R (1996) - Videó | Alapjárat

Legfőképpen a biztonságos karosszéria és az otthonos beltér az, ami rögtön beugrik a Volvóról, hiszen hosszú évtizedek óta ez az, amit a leginkább hangsúlyoznak. Pedig a svédek néha tudnak igazán meglepő dolgokat alkotni, melynek a végén kombival indulnak a versenypályán vagy varacskos sorhatos t tesznek bele keresztben az S60-as Volvóba, de ennél messzebb is mentek már. Ebben a fehér kocka 850-es Volvóban például gázturbina van a gépháztető alatt. 11 Galéria: Volvo 850 gázturbina 1993 Négyhengeres blokk vagy turbós öthengeres motor helyett ugyanis ebben az 1993-as autóban egy bátor, de sikertelen kísérlet van arra, hogy valami mással váltsák ki az eddig ismert hajtási képletet. Sokan már ekkor is az elektromos hajtással kísérleteztek, de a Volvónál azért felmerült egy másik ötlet is. Nem először építettek gázturbinás autót, korábban egy 1978-as Volvo 264-et építettek át. Hibrid rendszerben gondolkoztak, melyben a gázturbina egy nagy teljesítményű generátort működtet, ami a nikkel-kadmium akkucsomagot és a villanymotort látja el árammal.

A 95 lóerős 850-es ezzel a hajtással 12, 5 másodperc alatt gyorsul 60 mérföld/órás sebességre (97 km/óra), a takarékoskodást még regeneratív fékezés is segíti. Elektromos, hibrid és gázturbinás üzemmódok között választhatott volna a vezető, de két prototípus után úgy vélték, hogy a hajtás nem igazán hatékony, ezért a projektet elkaszálták. Most ezt a 2485 mérföldes tesztjárművet 62 100 euróért vette meg egy különlegességre éhező gyűjtő.

August 29, 2024