Hundub: Gagyi Facebook-Klón Az Új Magyar Közösségi Oldal - 2020 - 2022 © Mo.Co.Hu Magyarország Hírek, Hungary News – Lakott Területen Belüli Sebesség

Utóbbi elég komikus egy hangsúlyozottan magyar közösségi oldalon, ahol jelenleg semmilyen más nyelv nem érhető el. Hogy az alkotókat mennyire nem zavarta, hogy szemérmetlenül lopják a Facebook dizájnját, jól mutatja, amikor a posztokra adható reakciókra téved a kurzor. A felugró animált lehetőségek (lájk, szív, nevetés, csodálkozás stb. Már egy napja elérhetetlen a Hundub | Media1. ) egy az egyben lettek átemelve Zuckerbergéktől, csupán annyi az eltérés, hogy van egy hetedik, a többitől jelentősen elütő ikon is, ami a "Nagy Testvér biztos tiltana" névre hallgat. Ezt vehetnénk poénnak, de az oldal üzemeltetői komolyan gondolják, hogy ők az ellenállás a Facebook cenzúrájával szemben. Hundub A "Nagy Testvértől" lopni persze nem bűn. Ezt jelzi az is, hogy az alap profilkép mindenki esetében egy stilizált Guy Fawkes maszk, illetve a hivatalos Hundub oldal is rendre beszámol arról, hogy egyeseknek szúrja a szemét a szólásszabadság, és támadásokkal akarják ellehetetleníteni az – amúgy tényleg meglehetősen sokszor elérhetetlenné váló – oldalt.

Hundub Közösségi Oldal Belépés Lakossági

07. 14 Debrecen – A szórakoztató és egyben elgondolkodtató kiállítás szombaton nyílik a Modemben.... Modem, kiállítás, tárlat, IFeelSeen Meghosszabbította Donald Trump fiókjának tiltását a YouTube 2021. 27 Washington - Az erőszakkal kapcsolatos folyamatos aggodalmak fényében a csatorna felfüggesztése továbbra is érvényben marad.... elnök, Debrecenből működtetik az új magyar közösségi oldalt – videóval 2021. 25 Debrecen - Az alapítók a Facebook tiltásaira reagálva indították el a Hundubot, ahol nincs "politikai cenzúra. "... Hundub, Nagy változás előtt áll a Facebook 2020. 11. Hundub közösségi oldal belépés tanácsadóként. 13 Budapest – Új lehetőséget kapnak a közösségi média felületeit használók.... üzenet, Instagram, megsemmisülő üzenet Téves információnak minősítette Trump bejegyzését a Twitter és a Fb 2020. 07 Washington - Az amerikai elnök valótlan állításokat fogalmazott meg - vélik a közösségi média moderátorai.... koronavírus, Twitter A debreceniek szeretnének segíteni egymásnak 2020. 03.

Hundub Közösségi Oldal Belépés Ügyfélkapu

#15 a politikaserleges az politikasemleges, csak a macen nem kapcsoltam le az automatikus javítást, és néha rém hülye ha valakinek sikerült regisztrálnia az tegyen be élménybeszámolót, nekem ma reggel se ment 2021. Hundub közösségi oldal belépés ügyfélkapu. 06. 10:09 #19 Vízkereszt napja. Ráerősítő a téljóslásban: ha ezen a napon az eresz csurog (olvad), akkor hosszú lesz a tél #18 BrokerJozsi #20 nem segít, már telefonról is próbáltam, rendszerüzenet / / ok Topik gazda aktív fórumozók legfrissebb topikok Összes topik 12:27 12:26 12:25 12:24 12:23 12:22 12:17 12:15 12:14 12:06 12:04 12:03 11:55 11:52 11:47 11:42 11:25 11:21 11:20 11:16 11:13 11:06 11:01 10:57 10:47 10:37 10:36 10:29 10:27 10:21 10:16 10:11 10:08 10:04 09:56 friss hírek További hírek 11:11 11:10 11:00 10:56 10:46 10:45 10:39 10:32 10:15 10:05 10:00 09:48 09:42

Hundub Közösségi Oldal Belépés Tanácsadóként

Noha ez vélhetőleg a Facebook és a Twitter hitelesítő pipájához hasonlóan azt hivatott jelezni, hogy tényleg az említett lapok szerkesztősége áll mögöttük, ez aligha van így. A napokban például mindkét oldalon megjelent ugyanaz a bejegyzés egy a Vilá YouTube-csatornájára vezető linkkel. Visszaszól a Pesti Srácoknak és közösségi finanszírozású lesz a Hundub | Magyar Hang | A túlélő magazin. Ennek fényében talán nem túlzás kijelenteni, hogy a Hundub nemcsak a "szólásszabadság", de az álhírek és a tudatos félrevezetés melegágya is lehet, méghozzá a jelek szerint az üzemeltetők közreműködésével. Hundub Konkurens lapok ugyanazzal a poszttal, ami nem is a saját oldalukra mutat. Gyanús. A felhasználó ugyanakkor nemcsak azért nincs biztonságban, mert egy zavaros hátterű cég kezeli az adatait és a közzétett tartalmait, továbbá ellenőrizetlenül ömölhet rá minden az álhírektől a gyűlöletkeltő posztokig, de azért sem, mert a Hundub technikailag sem ér fel az ellenségként kikiáltott Facebookhoz. December 29-én egy IT-szakember hívta fel a figyelmet arra, hogy az oldalon nem volt kikapcsolva a könyvtárlistázási funkció, így a fájlstruktúrán keresztül minimális hozzáértéssel elérhetők voltak különböző adatok.

A Hundub már 40 ezernél is több regisztrált felhasználóval rendelkezik, ami nem rossz teljesítmény ennyi idő alatt, közösségimédia-mércével viszont harmatos. A regisztrációt követően ismerősnek például csak szintén kíváncsi újságírókat tudtam bejelölni, akik semmit nem osztottak meg a hírfolyamban, így csupán annyi interakcióban volt részem, hogy kipróbáltam a chat funkciót, ami ha kicsit lassan is, de működött. Értékelhető tartalom más forrásból sem érkezett. A csoportok és oldalak ugyan gombamód szaporodnak, de követővel egyáltalán nem vagy alig rendelkeznek, ennek megfelelően posztok is elvétve születnek egyelőre. A Hundub központi oldalán kívül eddig csak a Vadhajtások tudott nagyobb tömeget maga mellé verbuválni: 4500 felett jár a tagok száma, az ellenőrzött titulust kiérdemlő oldal kezelői pedig örömmel posztolják, hogy végre van egy hely, ahová ki lehet tenni szivárványos/kisbabás képeket "Stop! Hundub közösségi oldal belépés magyarul. Buzi-propaganda! " szöveggel. A Hundub "komolyságát" jelzi, hogy a Telex és Index nevű oldalak is megkapták az ellenőrzött státuszt.

Ez észszerű döntésnek tűnik, hiszen lényegesen veszélyesebb egy lakott területen belüli 20 százalékos sebesség-túllépés, mint egy olyan osztott pályás szakaszon, ahol sem szembejövő forgalom, sem gyalogos forgalom nincs (elvileg). A fentiek azoknak jelentenek rossz hírt, akik szeretnek odalépni a gázpedálra lakott területen belül is, a legtöbb autóvezető számára viszont ez azt jelenti, hogy idővel kevesebbszer találkoznak majd száguldó autóval a városok, falvak utcáin, ami a gyalogosoknak, kerékpárosoknak is jó hír lehet. Sokszor futunk bele a közösségi oldalakon olyan panaszokba, miszerint a "b*i rendőrök" megbüntettek valakit gyorshajtásért, mert csak a pénzbehajtás érdekli őket. Radikális javaslat érkezett, 30 km/h-s sebességkorlátozást akarnak minden lakott területen - Portfolio.hu. Azt már soha nem teszik hozzá a panaszkodók, hogy a büntetést nem 1-2 kilométer/órás sebességtúllépésért szabják ki. A legutóbbi ilyen általunk látott bejegyzésben a hozzászóló azt kívánta, hogy a rendőrök költsék gyógyszerre az általa befizetett 60 ezer forintot, mert ő is éppen gyógyszerért sietett a hányással küzdő gyermekének.

Durva Szigor Jön A Német Utakon - Infostart.Hu

A jelenleginél szigorúbb közlekedésbiztonsági intézkedésekkel, például lakott területen 30 kilométeres óránkénti sebességkorlátozással szüntethetők meg 2050-re a halálos közúti balesetek az Európai Unióban - szögezték le az Európai Parlament (EP) képviselői szerdán strasbourgi plenáris ülésükön elfogadott állásfoglalásukban. A 615 szavazattal, 24 ellenszavazat és 48 tartózkodás mellett elfogadott állásfoglalásban a képviselők hangsúlyozták: mivel a halálos kimenetelű balesetek 30 százalékánál kulcsszerepet játszik a gyorshajtás, a járművek biztonságos sebességszintje legfeljebb 30 kilométer/óra lenne a lakott területeken és ott, ahol sok a gyalogos és a kerékpáros. Az EP emellett minden országban... Kedves Olvasónk! Lakott területen belüli sebesség. Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái

Radikális Javaslat Érkezett, 30 Km/H-S Sebességkorlátozást Akarnak Minden Lakott Területen - Portfolio.Hu

(3) Az előzést balról kell végrehajtani. Tehát valóban a jobbról történő előzés ez esetben szabálytalan az autópályán! (Lakott területen belül több sávos úton már más a helyzet! ) Mit lehet tenni? Van megoldás, amit szintén a KRESZ ír le. Mögé sorolsz a belső sávba, és ha nem megy a megengedett legnagyobb sebességgel a rendőrautó, akkor egyszerűen ledudálod! (Ha mered. ) Mivel: 30. § Hangjelzés Hangjelzést adni csak balesetveszély esetében, a baleset megelőzése érdekében, valamint – lakott területen kívül – az előzési szándék jelzése céljából szabad. Az igazoltatások során a rendőr egyébként megsérthet néhány KRESZ szabályt. Durva szigor jön a német utakon - Infostart.hu. Erről a KRESZKLUB oldalán olvashatsz bővebben. De menet közben, ha nem használja a megkülönböztető jelzéseit, valamennyi szabály rá is vonatkozik!

Több Műszaki Vizsgapontot És Sebességhatár-Módosítást Ígér Az Új Közlekedési Törvény - Körkép.Sk

Az ötvenet persze senki nem tartja be, így különösebb balesetveszély nem is adódik a követési távolságból. Ha azonban a plakátragasztók le tudnak parkolni a két tábla közötti szakasz mellett a fűben, elfér ott egy traffi is. Az 50-es táblánál ráadásul 45 ezret ér a 80-as tempó (de már a 76-os is), ami sárga csekkre írva pont úgy nem hiányzik, mint a BMW a csomagtartóból. Hivatalos verzió Az eset abszurditására tekintettel megkérdeztük Pető Attila KRESZ-szakértőt, a KRESZ Bírságmegelőzési Kézikönyv szerzőjét is az esetről, aki személyesen is utánajárt a dolognak. "Az említett autópálya bevezető szakaszon valóban szokatlan forgalomtechnikai megoldásokkal találkozhatunk. És ha még azt is feltételezzük, hogy a forgalmat ellenőrzésére jogosult személyek a bokor mögül nem használják ki a forgalomszervezési hibákat, egy esetleges balesetnél viszont már a jelzések által megengedett sebességek alapján fognak eljárni, ami akár súlyosbító körülményként is jelentkezhet. Több műszaki vizsgapontot és sebességhatár-módosítást ígér az új közlekedési törvény - Körkép.sk. "- mondja a szakember. "Az M3-as felől érkezve az autópályákra engedélyezett általános maximális 130 km/óra sebességet valóban egy kihelyezett jelzőtábla korlátozza, méghozzá 100 km/órára.

A forgalomcsillapított területek szempontjából vizsgálandó még a javaslat szerint a közterületek forgalomtechnikai kialakításának módosítása – egyirányú utcák vagy hurokirányban járható utcák kialakítása, az átmenő forgalom által menekülőútként való használat megakadályozása, szűkebb forgalmi sávok, járdaszintre emelt gyalogos átkelőhelyek, közösen használt útfelületek, vagy jelzőlámpás kapacitásszabályozás alkalmazásával. Biztonságosabb zebrák, kerékpárutak Szükséges emellett a javaslat szerint a teljes gyalogátkelőhely-állomány felmérése, közlekedésbiztonsági auditja és a szabványossá tétel érdekében egy munkaprogram kidolgozása. A geometriai, gyalogos forgalomtechnikai felülvizsgálatnak ki kell terjednie a középsziget kialakíthatóságára, annak védelmére, gyalogos biztonságára, az átkelési hossz csökkentésére és a forgalombiztonság szempontjából megfelelő elhelyezkedésre. A javaslat azt is kifejti, hogy a belvárosba tartó közúti forgalom lehetőségeinek szűkítésével (általános forgalom- és sebességcsökkentés, a parkolásszabályozás) egyidejűleg szükséges a belvárosba vezető nagy sugárutak keresztmetszetének átalakítása, a felesleges, túlméretezett közúti kapacitások csökkentése, a közösségi közlekedés előnyben részesítésével (buszsávok kialakítása), a gyalogos közlekedés feltételeinek javításával és a megosztott mobilitási megoldások ("shared mobility") támogatásával.

A személygépkocsik mögé általában könnyű, egytengelyes utánfutót kapcsolnak, mely különösen akkor instabil, ha üres, nem megfelelő a műszaki állapota, rosszak az útviszonyok, ha erős szél van, illetve ha a jármű vezetője túl gyorsan hajt. Az utánfutó ilyenkor előfordul, hogy pattogni kezd az úton, vagy oldalirányban kileng (a kilengést ezen felül hirtelen kormánymozdulatok is előidézhetik, de üres utánfutónál még a járműponyva is plusz kockázatot jelenthet). Az úttesten pattogó utánfutó rendkívül veszélyes, hiszen amikor a gumiabroncs nem érintkezik az útfelülettel, mert a kerekek a levegőben vannak, akkor az utánfutó nem irányítható, és ez az autó kormányzását, irányítását is megnehezíti. Főleg, ha útkanyarulatba érkezik a jármű! A stabilitását vesztett utánfutó természetszerűleg elvonja a járművezető figyelmét, aki ilyenkor első sorban az utánfutóra koncentrál (esetleg meg is ijed), és a stabilitás visszanyerése érdekében gyakran hirtelen és hibás kormánymozdulatot végez. Ennek pedig egyenes következménye, hogy a járműszerelvény vagy áttér a menetirány szerinti bal oldali sávba, vagy éppen az útról letérve az árokban köt ki.

August 30, 2024