Diébédo Francis Kéré – Mennyi A Hyundai Ioniq 5 Autópályás Hatótávja? - Villanyautósok
1995-ben kezdett építészetet tanulni a berlini műszaki egyetemen. Már 2001-ben, tanulmányai befejezése előtt, megkapta a nagyon felruházott Aga Khan építészeti díjat szülőfalujában egy iskola tervezéséért és építéséért. Tanulmányai befejezése után 2004-ben megalapította saját Kéré építészeti irodáját. Elsősorban társadalmi és ökológiai szempontból fenntartható építészeti projekteknek szenteli a fejlődő országokat, kezdve hazájával, Burkina Fasóval. Amellett, hogy a Aga Khan-díjat Architecture 2004 Kere megkapta a Global Award Fenntartható Építészet 2009-ben, a svájci Építészeti Díj bővítése az iskola Gando 2010-ben, a Marcus-díjat Architecture a University of Wisconsin Milwaukee 2011 és a Holcim globális aranydíjat egy gandói középiskola projektjéért. Kéré Christoph Schlingensief rendező elképzelései alapján az Afrika Operafalu építésze. 2012 májusában a Szövetségi Köztársaság volt szövetségi elnöke, Horst Köhler látogatta meg a projektet, amelynek védnöke. Kéré munkáit a Modern Művészetek Múzeumában, a Kis léptékű, nagy változás című kiállításon mutatták be, Andres Lepik gondozásában.
A leválasztott tető az afrikai épületeinek tetőzetére emlékeztet, de a pavilon belsejében az esővíz a szerkezet közepébe folyik, kiemelve a világszerte tapasztalható vízhiányt. A jelenleg építés alatt álló, közparkban álló Benini Nemzetgyűlés (Porto-Novo, Benini Köztársaság) a palaverfa ihlette. Míg a parlament belül ülésezik, a polgárok az épület tövében lévő hatalmas árnyék alatt is összegyűlhetnek. 10/10 Léo Doctors' Housing, photo courtesy of Francis Kéré Kéré számos épített műve Afrikában található, többek között a Benini Köztársaságban, Burkino Fasóban, Maliban, Togóban, Kenyában, Mozambikban, Togóban és Szudánban. Pavilonokat és installációkat készített Dániában, Németországban, Olaszországban, Svájcban, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban. Jelentős művei közé tartozik még a Xylem a Tippet Rise Művészeti Központban (2019, Montana, Egyesült Államok), a Léo Orvoslakás (2019, Léo, Burkina Faso), a Lycée Schorge Középiskola (2016, Koudougou, Burkina Faso), a Mali Nemzeti Park (2010, Bamako, Mali) és az Opera Village (I. fázis, 2010, Laongo, Burkina Faso).
E projekt sikere 120-ról 700-ra növelte az iskola diáklétszámát, és katalizáltorként hatott a tanári lakások (2004, Gando, Burkina Faso), egy bővítmény (2008, Gando, Burkina Faso) és egy könyvtár (2019, Gando, Burkina Faso) építését. A 2022-es zsűri közleménye ezt írja Kéréről: "Belülről tudja, hogy az építészet nem a tárgyról, hanem a célról szól; nem a termékről, hanem a folyamatról. Francis Kéré egész munkássága a helyben gyökerező materialitás erejét mutatja meg. A közösségek számára és közösségekkel együtt épített épületei közvetlenül e közösségekéi – készítésükben, anyagaikban, programjaikban és egyedi karakterükben. " Az általános és középiskolákban végzett munkájának eredménye számos intézmény létrehozását katalizálta, amelyek mindegyike a bioklimatikus környezet és a helyi sajátosságokra jellemző fenntarthatóság iránti érzékenységet mutatja, és sok generációra van hatással. A Startup Lions Campus (2021, Turkana, Kenya), egy információs és kommunikációs technológiai campus, helyi kőbánya kövét és egymásra épített tornyokat használ passzív hűtéshez, hogy minimalizálja a technológiai berendezések védelméhez szükséges légkondicionálást.
Hyundai Ioniq hatótáv teszt autópályán 2017 július 4. Hyundai Ioniq electric: Újabb hatótáv teszt a múlt héten. Autópályán 130 tempomattal Gödöllőtől klímával a Tiszaújvárosi leágazásig. Pályán megtett távolság 140 kilométer, a többi város és azon kívüli út. Volt egy baleset miatti 4 kilométeres araszolás, ott a klíma fogyasztott inkább (33 kint, 23 bent) és ez kissé rontotta az átlagsebességet. Majdnem végig 30-40 km/h szembeszél volt. Ezzel is elégedett vagyok. Tovább a teljes cikkhez Forrás:
Hyundai Ioniq Hatótáv 2019
Hyundai IONIQ Electric 2019 Az új Hyundai IONIQ Electric 2019 második generációs teljesen elektromos autója, nagyobb akkumulátorral szerelt. A Hyundai IONIQ Electric 2019 zéró károsanyag-kibocsátása mellett a vezetési élmény még lélegzetelállítóbb a modern kinézete. Hyundai IONIQ Electric 2019 töltése A nagyobb városokban az egyre gyorsabb ütemben fejlődő töltőhálózat miatt számos helyen találkozhatunk elektromos és Plug-in Hybird autók töltésére kialakított parkolóhelyekkel, melynek köszönhetően a Hyundai IONIQ Electric 2019 akkumulátorának gyors utántöltése már nem okozhat gondot! Otthon is már kényelmesen tölthetjük a garázsunkban, vagy a számukra fenntartott parkolóhelyen, egy fali gyorstöltő segítségével az elektromos és Plug-in Hybrid autóinkat. A töltéshez elegendő megnéznünk, hogy mekkora villamos hálózat áll a rendelkezésünkre. A Hyundai IONIQ Electric 2019 otthoni töltésével így nemcsak a környezet kíméljük, de időt is megtakarítunk vele. A Hyundai IONIQ Electric 2019 7, 4 kW teljesítményű TYPE2 csatlakozóval tölthetjük, A töltési idő 4 óra 14 perc, míg ha normál fali csatlakozóval töltenék autónkat akár 19 óra 45 percbe is telne.
Környezetkímélő alapanyagok Az ajtókárpitoknál, a tetőkárpitnál és a padlószőnyegeknél innovatív módon környezetkímélő anyagokat használtunk, ami megerősíti az IONIQ státuszát, mint fenntartható építésű elektromos autó. MENETTELJESÍTMÉNYEK Elektromos hajtáslánc Az IONIQ Electric a kompakt, kistömegű, újratölthető lítium-ion polimer akkumulátor nagy energiasűrűségét nagyteljesítményű villanymotorral és kiváló hatásfokú fordulatszám-csökkentő áttételezéssel párosítja. Villanymotor Az erőteljes villanymotor legnagyobb teljesítménye 120 LE, a maximális forgatónyomaték 295 Nm. Akkumulátor kondicionálása A beépített fűtőrendszer felmelegíti a nagyfeszültségű akkumulátort, amivel alacsony környezeti hőmérséklet esetén biztosítható a maximális töltési teljesítmény és a lehető legnagyobb hatótávolság. Lítium-ion polimer akkumulátor A nagyteljesítményű akkumulátor megnövelt energiasűrűségének köszönhetően nagyobb teljesítményt és hatótávolságot tesz lehetővé. Az akkumulátor mélyen a padlóba beépítve található, ami jobb vezethetőséget eredményez.