Audi Q5 Ár

Akkor különösen idegesítő ez, amikor többször kell megállni és elindulni, mint egy városban. A bő 200 lóerős Audival vársz a megfelelő pillanatra a kereszteződésben, már kiszúrtad a neked tetsző helyet két autóval később, majd amikor eljön az idő, lenyomod a gázt és a Q5-ös hivatali gyorsasággal igyekszik megoldani a feladatot. Elindulásra irányuló igénylőlapodról először a felpörgő motortól kapsz visszaigazolást, majd a 7 gangos DSG válogat hozzá egy megfelelő fokozatot. Közben a helyzet drámaivá válik, úgy szűkül a hely, hogy szinte látod, ahogyan az utolsó szemek peregnek a homokórában. Miközben a vérnyomásod kúszik felfelé, ezekben a pillanatokban hagyta jóvá az autó a parancsod és úgy lő ki, mintha legalább Föld körüli pályára készülne. De ez nem a Space X, itt bőven elég volna, ha simán elindul időben. Rettenetes hangja van a TDI-nek Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021. Szolid, 12 voltos mild hybrid rendszer van a Q5-ben, aminek pozitív hozadéka, hogy kigurulásnál észrevétlenül állítja le a motort, de kicsit alájátszik a váltó is, ami olykor vitorlázó módra vált.

Vásárlás: Rastar Audi Q5 1:24 Távirányítós Játék, Rc Jármű Árak Összehasonlítása, Audi Q 5 1 24 Boltok

Érdemes költeni a feláras ülésekre, mert ezek az alap székek egyszerűen kényelmetlenek. Rövid a laphosszúságuk, kevés a tartásuk és a 2000 kilométeres tesztautóban már hullámos a kárpit. Ellenben a hosszmotoros elrendezés dacára van benne hely, legalábbis négy személynek minden irányban kényelmes. Hátul középen a pad kialakítása és a masszív kardánalagút miatt inkább csak rövid távra megoldás. Szép kárpitozás, rögzítőfülek, hálós tartók kacatoknak, 520 liter Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021. Érdekes ellenpontja az elsivatagosított beltérnek a váratlanul míves, 520 literes csomagtartó, aminek puha kárpitjára a táskámat is csak akkor hajítottam rá, ha már leporoltam az alját. A két oldalán hideg LED fények világítják meg a motyókat, szóval este se kell vakon tapogatózni benne. Az apróságoknak vannak hálós rekeszek meg rögzítőfülek, hogy ne szabaduljon el semmi. Oldalt, a karok meghúzásával pedig síkba dönthetőek az ülések, ha további köbméterekre van igény. Tényleg egy jól használható, átgondolt tér.

Audi Q5 3.2Fsi Automata SebesséGváLtó Q5Valto | Racingbazar.Hu

Mindezeken túl az Audi drive select menetdinamikai szabályzórendszer különféle üzemmódok szerint teszi lehetővé a kívánt járműkarakterisztikák beállítását. Válasszon színt és könnyűfém keréktárcsát Válassza igény szerint egymással a különböző fényezéseket és könnyűfém keréktárcsákat, s alkossa meg elképzelései szerint Audi Q5 modelljét!

Audi Q5 - Új, Sportos Formák | Audi Magyarország

40 Kívülről tagadhatatlan Audi, belül inkább egy négyes Golf, ráadás iPad-del Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021. Messze nem törvényszerű, hogy csak az a jó autó, amibe két kézzel szórják az extrákat. Mai napig az egyik nagy kedvencem a Mercedes E 200 -as, amit jellemzően a 12 milliós Merciként emlegetünk. Fehér szín, szövet belső, érezhető minőség, tisztességes gépérzet és józan felszereltség, amibe aligha lehetett belekötni. Bármikor boldogan nevemre vennék egyet, és örülök is, ha látok egyet belőle a városban. Az Audi Q5 40 TDI valahogy 20 millióért nem ilyen. Pedig a Q5-ös pont úgy néz ki, ahogyan egy Audinak illik, tehát legalább annyira rideg, mint egy kipakolt hűtőház. Az élére vasalt vonalak között szinte már ribillió a szolid hullámzás az oldalán. A lényeg úgyis a hatalmas hűtőmaszk az elején meg a kimagasló túrabakancs-sziluett. Még a 17-es felnikre húzott pufi téligumik is jól állnak neki, ráadásként szebben rugózik ezekkel az autó. A tesztautóban nincs légrugó, de még csak adaptív lengéscsillapító sem kell az elöl-hátul öt lengőkaros futóműnek, hogy távoli dübögésekkel átlendüljön a töredezett Göncöl utcán.
Az viszont már kellemetlen, amikor zöldre vált a lámpa és felhörren a négyhengeres dízel, a vibrációi pedig mindenen átszaladnak. Hangja pedig mint egy 740 ezret futott Transporteré. AdBlue és egy halom részecskeszűrő tisztogatja a dízelt Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021. Abban az értelemben nagyon közeli rokona a Porsche Macan nak (és sok nagyobb Audinak is), hogy a Q5-ös is a Volkswagen hosszmotoros autóinak kitalált MLB Evo platformot használja, de minden másban a szöges ellentéte. Az összkerékhajtása sem hátra osztja a több nyomatékot, de még csak nem is hagyományos Quattro. Ez ugyanis a Quattro Ultra, amiben a váltó mögötti és a hátsó differenciálműben lévő kuplungok oldják le a kardánt, illetve a féltengelyeket. A hajtáslánc ellenállása kisebb lesz, ezzel együtt kedvezőbb a fogyasztás és a mindenható károsanyag-kibocsátás. Ugyanakkor tapadásvesztés esetén gyorsan aktiválható az összkerék. Sivár a belső, de egész addig jónak tűnik, amíg az ember nem nyúl hozzá Galéria: Audi Q5 40 TDI quattro S tronic Advanced – 2021.

A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.

July 4, 2024