Elektromos Fűtési Rendszer
NRGreport | 2022. 04. 08:00 Az ENSZ szerint öt éven belül olyan korai előrejelző rendszereket kell kiépíteni, amelyek globális szinten képesek védelmet nyújtani a szélsőséges időjárási és éghajlati katasztrófák kal szemben. Jelenleg a világ lakosságának körülbelül egyharmada nem kap előzetes figyelmeztetést a hőhullámokról, az áradásokról vagy a heves viharokról, de egyes régiókban ez az arány jelentősen magasabb, Afrikában például a lakosság 60%-a védtelen az időjárási szélsőségekkel szemben. – számolt be a BBC. Elektromos fűtés napelemmel - zéró áramfogyasztás gyors megtérülés!. Az éghajlati katasztrófák eredményesebb kezelése céljából, ENSZ felkérte a Meteorológiai Világszervezetet (WMO), hogy dolgozzon ki egy olyan rendszert, amely lehetővé teszi, hogy az ilyen típusú szélsőséges eseményekről szóló korai előrejelzések öt éven belül a bolygó minden lakója számára elérhetővé váljanak. A Meteorológiai Világszervezet tehát novemberig összeállít egy a korai előrejelző rendszerek (EWS) globális kiterjesztésére vonatkozó tervezetet. Az elmúlt 50 évben átlagban minden nap történt egy időjárási, éghajlati vagy vízzel kapcsolatos katasztrófa.
Elektromos Fűtési Rendszer Nem Elérhető
Körülbelül 1-2 év a megtérülési ideje ennek a befektetésnek. És nem mellesleg komfortosabb lesz a lakásunk. Komfortérzet és spórolás szempontjából is sokat jelent, ha egy ház helyiségeit pont arra a hőmérsékletre fűtjük fel, amennyire szükségünk van és csak abban az időszakban, amikor ott vagyunk a helyiségben. Ehhez termosztátokra van szükség (nem csak egyre! ), így a rendszer érzékelni fogja a hőmérséklet változását a lakás különböző tereiben, és egy okos vezérlés segítségével azt is el tudjuk érni, hogy a szobákban más és más hőmérséklet legyen. Elektromos fűtési rendszer 2. Geotermia + napenergia A földhő energiafelhasználása szorosan kapcsolódik a fent már tárgyalt hőszivattyú témaköréhez, csak ebben az esetben nem a levegőből, hanem a talajból nyerjük a hőt. És persze ez a megoldás is akkor éri meg igazán, ha a hőszivattyút napelemről üzemeltetjük. Ezeknél a rendszereknél is lényeges, hogy abban az esetben éri el a kívánt belső hőmérsékletet az épületünk, ha nagy felületű fűtőtesteket, falfűtést, padlófűtést vagy mennyezet fűtést építünk hozzá.
Elektromos Fűtési Rendszerek
Geotermikus hő kihasználása A talajhő-víz rendszer esetén a felszínközeli talajrétegek hőkapacitását(geotermikus) igyekszünk kihasználni egy zárt rendszerű hőhordozó közeg közbeiktatásával. Környezetbarát, nagyon hatékony és a napelemmel együtt telepített rendszerek szinte nullára írják a fűtési költséget, az elektromos áramra és a meleg vízre kifizetett rezsiköltséget. Geotermális energia Az alternatív fűtés technológiái közül az egyik legköltségesebb a geotermális hőszivattyú. Ez a szivattyú a Föld mélyén zajló atommaghasadásos tevékenységből áramló földhőt aknázza ki, mivel a zárt rendszerű fúrt szonda hossza akár nagyságrendekkel meghaladhatja a talajhő hasznosító rendszerekét. A relatív magas hőmérséklet nagyon hatékony fűtési rendszert tesz lehetővé. Az akár 1000 métert elérő szondahosszok miatt családi házas léptékben nem állja ki a gazdaságosság próbáját. Általában csak nagyobb rendszerek esetén merül fel komolyabban, mint lehetőség. Elektromos fűtési rendszer nem elérhető. A felsorolások alapján láthatjuk, hogy az alternatív fűtés technológiák esetében egyre inkább az elektromos fűtés irányába haladunk.
A konnektoros hibrid Niro az első Kia modell, ami a Hyundai 5, 5 kilowattos, nagyfeszültségű, pozitív hőmérsékleti együtthatójú fűtési rendszerét használja. A dél-koreai cég szerint ezzel a megoldással hideg időben is jelentősen növelhető a tisztán elektromos hatótávolság. Az új Niro hibridek Green Zone Drive üzemmódja a navigációs rendszer adatai alapján képes az adott területhez igazítani a hajtáslánc működését. Például lakóövezetekben, kórházak vagy iskolák közelében, ahol a navigáció szerint "zöld zónákat" alakítottak ki, az autó automatikusan tisztán elektromos hajtásra kapcsol. De akár a sofőr is beállíthat saját zöld zónákat. Elektromos fűtési rendszerek. A 204 lóerős teljesítménnyel és 255 newtonméteres forgatónyomatékkal rendelkező akkumulátoros elektromos Niro EV akár 463 kilométeres hatótáv elérésére is képes egy feltöltéssel. A villanyautó 7, 8 másodperces 0-100-as sprintidővel rendelkezik, a végsebessége pedig 167 kilométer/óra. A haladáshoz szükséges energiát egy 64, 8 kilowattórás lítium-polimer szerkezetű akkumulátor tárolja, ami DC gyorstöltővel mindössze 43 perc alatt tölthető fel 10-ről 80 százalékra.