Nagynyomású Szivattyú Felújítás
Nagynyomású szivattyú felújítás 2018-11-18T21:39:36+01:00 Mik a nagynyomású szivattyú meghibásodásának tünetei? Nehezen vagy egyáltalán nem indul az autó Amikor nem indul, akkor bizony az autó legstabilabb rendszerének meghibásodására kell hogy gondoljunk, mert annak kellene a megfelelő nyomást előállítania. Ez pedig most nem történt meg. Sokszor csak egy próbapadi vizsgálat, tömítéscserével karöltve megoldja a problémát. Viszont előfordul hogy kopás esetén a feltöltőszivattyú, a tengely és a ház is bemaródott. Ilyenkor azokat cserélni kell. Nagynyomású szivattyú felújítás. Megnőtt üzemanyag fogyasztás Ez a hiba könnyen utalhat szintúgy a magasnyomású szivattyú meghibásodására, csakúgy mint a porlasztók hibájára. A szivattyúban a tömítések elhasználódhatnak és kirepedezhetnek ami elszivárgást okozhat. Amennyiben ez a porbléma, kicseréljük az összes tömítést és megtisztítjuk az alkatrészt, majd a próbapadon üzemi körülményeket állítunk elő, hogy megvizsgáljuk a teljesítményét. Ha még valami hibája van, akkor azt megjavítjuk, és ezután ingyenesen visszaküldjük Önnek.
Porlasztó, Injektor, Nagynyomású Szivattyú Felújítás, Bmw 5
A szivattyú hibájának kivizsgálása mindenképpen szakembert kíván. Gyári próbapadi vizsgálat segítségével fel lehet tárni a probléma pontos okát. Jellemzően a bevizsgálás és a felújítás első köre együtt zajlik, hiszen csak akkor lehet pontosan diagnosztizálni egy alkatrészt, ha belülről is látják a szakemberek. A nagynyomású szivattyú felújításának lépései Alapvetően két lépcsős rendszerben szokták felújítani a magasnyomású szivattyúkat. A Tamorin Kft. azért alkalmazza ezt a módszert, mert így nem kell az ügyfeleknek feleslegesen költenie abban az esetben, amennyiben a szivattyú megrongálódása mérsékelt. Az első kör során egy sztenderd összegért cserébe próbapadon tesztelik a nagynyomású szivattyút. Porlasztó, injektor, nagynyomású szivattyú felújítás, BMW 5. Szét- majd összeszerelik azoknál a típusoknál, ahol ez lehetséges, ezt követi maga a diagnosztika. A pontos információk ismeretében lehet megállapítani a szivattyú állapotát. Ennek fényében lehet tervezni, mit szükséges végrehajtani ahhoz, hogy az elvártaknak megfelelően működjön. Maga a felújítás akkor történhet meg, ha a szivattyú mechanikai problémával rendelkezik, amit kimutat a diagnosztika.
Sokszor csak egy próbapadi vizsgálat, tömítéscserével karöltve megoldja a problémát. Viszont előfordul hogy kopás esetén a feltöltőszivattyú, a tengely és a ház is bemaródott. Ilyenkor azokat cserélni kell. Megnőtt üzemanyag fogyasztás Ez a hiba könnyen utalhat szintúgy a magasnyomású szivattyú meghibásodására mint a porlasztók hibájára. A szivattyúban a tömítések elhasználódhatnak és kirepedezhetnek ami elszivárgást okozhat. Mi a szivattyú bevizsgálása alkalmával kicseréljük az összes tömítést és megtisztítjuk, majd a próbapadon üzemi körülményeket állítunk elő, hogy megvizsgáljuk a teljesítményét. Ha még valami hibája van, akkor azt megjavítjuk, és ezután ingyenesen visszaküldjük Önnek. Az összes befecskendező elromlik Ez tipikusan azt jelenti a tulajdonosnak, hogy bizony a magasnyomású szivattyút kell kérdőre vonni. Bizonyos idő elteltével a szivattyú "ledarálja önmagát" és apró fémreszelékek kerülnek az továbbított üzemanyagba. Ami eldugítja és rosszabb esetben tönkre is teszi az befecskendezőket.