24 Órás Megbízhatósági Verseny Kunmadaras

Már tavaly is fényképekkel és videóval számoltunk be a 24 órán keresztül zajló motorost és motort is próbára tevő versenyről és idén sem hagyjuk ki. A tavalyi videós összeállításunkat itt tekinthetik meg: A 24 órás Veterán Megbízhatósági facebook oldalára kattintva pedig tájékozódhatnak a 17. versenyről, amely 2016. július 23-án kezdődik és 24-én (vasárnap) ér véget. A nógrádiak csapata bizony már várja az érdeklődőket: 24 órás Veterán Megbízhatósági 2016 – Humorban természetesen nincs hiány. Így várják az érdeklődőket és a versenycsapatokat a helyszínre a nógrádspiseki 50-es csapattól. Fotó: Bodnár Csaba/Vidé (2016. július 22. ) Programterv: 2016. július 23. szombat 11:00-13:00 Szabadedzés 14:00 Start 2016. július 24. Mocisblog - a motoros blog: 24. 2011.07.15 Kunmadaras 24 órás veterán megbízhatósági verseny. vasárnap 14:00 Leintés 15:00 Eredményhirdetés További info itt. *Hirdetés

1. 2018. 07. 21. - 24 órás Veterán Megbízhatósági verseny (Kunmadaras) | CsamClub - Motoros Nők Közösségi Portálja
2. Mocisblog - a motoros blog: 24. 2011.07.15 Kunmadaras 24 órás veterán megbízhatósági verseny
3. Motoros élet - pancsimánia

2018. 07. 21. - 24 Órás Veterán Megbízhatósági Verseny (Kunmadaras) | Csamclub - Motoros Nők Közösségi Portálja

A mai nap során már közzétettünk egy tiszafüredi (szintén motorosokat és nem csak motorosokat kedvelő) eseményt Deréktáj címmel, és itt az újabb programajánló az érdeklődőknek. Kunmadarason most 24 órán keresztül dübörögnek a veterán kétkerekűek. Forrás: Facebook 2015. július 18-19. (szombaton és vasárnap) hétvégéjén tizenhatodik alkalommal kerül megrendezésre a kunmadarasi repülőtér területén a 24 órás Veterán Megbízhatósági motorverseny amely nem csak a motorok szerkezetét, de az emberi képességeket is próbára teszi. A verseny szombat délután 2 órától kezdődik, és 24 órán keresztül zajlik. Motoros élet - pancsimánia. Szombat déltől viszont már szabadedzések fognak zajlani a pályán. A körülbelül 3 km hosszúságú versenypálya az alábbiak szerint fog alakulni. (A rajzunkat a GoogleMaps segítségével készítettünk el, és csak szemléltetés, továbbá a pályarajz nagyvonalú, és nem tartalmazza a lassítókat. Piros színnel a versenypályát jelöltük, míg kékkel a látogatóknak mutatunk útirányt, hogy a repülőtéri bejárattól hogyan jutnak el a verseny helyszínéig. )

Mióta megérintett a kétütemű szele nagyon sok emberrel, Pannónia társsal ismerkedtem meg a közös túrák, vagy találkozók alkalmával! Az alábbi képek természetesen töredéke ennek hisz nem mindenhol tudott villanni a vaku. Amennyiben képek valamelyikén rajt lennél és ez téged zavar kérlek írj a email címemre. Győr-Várpalota-Tihany-Nagyvázsony-Győr Rajkai veterán autó és motor találkozó 2010 2010 májusában egy kiváló túrát tettünk Rajkán keresztül, Pozsony érintésével Hainburgba. A LOLAND Győri csapat 2009 júliusában 3. alkalommal ismét nyeregbe pattant a 24-órás veterán megbízhatósági versenyen magyar egyhengeres kategóriában. 2018. 07. 21. - 24 órás Veterán Megbízhatósági verseny (Kunmadaras) | CsamClub - Motoros Nők Közösségi Portálja. Mindenre elszánt pilótáink az éjszakai eső ellnére 14-órán keresztül róták a köröket. Sokáig voltunk de egy esés és egy váltó probléma miatt végül is összetettben 10. kategóriában 5. helyezést értünk el. Az előző évek eredményeihez képest végül is mindenképpen előrelépést jelentett az idei szezon, de hogy mit hoz a jövő még nem tudni egy biztos pilótáink kitettek magukért.

Mocisblog - A Motoros Blog: 24. 2011.07.15 Kunmadaras 24 Órás Veterán Megbízhatósági Verseny

Annak ellenére, hogy az óra rendületlenül ketyeg egy napon át, baleset vagy rossz időjárási körülmények idejére leintik a körözést. A lényeg az, hogy aki az adott időn belül több kört tesz meg, az a nyertes. A motorra szerelt jeladó végzi a körök számlálását. Négy kategóriában – magyar 1 és 2 hengeres és külföldi 1 és 2 hengeres – lehetett nevezni, további feltétel, hogy 250 köbcentis és veterán, azaz minimum 25 éves járgány szálljon versenybe. A Bóka Tamás kapitányságával felállt csapat további tagjai Szűcs Attila, Mogyorósi Péter és Számel Mihály. Egy kör 3 200 méter, a gyulai csapat körátlaga 2 perc 20 másodperc volt. A gyulaiak "Magyar 1 hengeres" kategóriában, a TS250-es 19 lóerős járművel szálltak versenybe. Erőfeszítésük első helyezést hozott, összesítettben pedig az előkelő 3. helyezést sikerült kivívni a 26 csapat között. Erre azért is nagyon büszkék, mert Németországból, Ausztriából is remek csapatok érkeztek, sőt a BMW tesztpilótája is ellátogatott a helyszínre. A Gyulai Hírlapnak Urbán Géza elmondta, műszaki probléma is nehezítette a küzdelmet, több gondjuk adódott a világítással, valamint esős időben a csonkolt sárvédő is nehezítette a dolgukat.

rész 2. Intermot München, Nemzetközi Kiállítás Tuningrtitkok és megoldások Sirok – A Motoros Hét Zűrös meló… - Esszé Vizes-pólós találkozó Sümegen Olvasói levelek Ghost' buli Csehországi kedvcsináló Poszter: Beteljesült újévi fogadalom – HD Sportster átépítés Nomád hétvége Iváncsán Hangsebességgel Életképek Nemzetközi veterán autó-motortalálkozó – Zalaegerszeg Ha motoros születik… HS – a névtelen Most sírjak…vagy nevessek? Bruno Solti Motorostalálkozó II. Szegedi Streeetfighter-show Münch Mamut 2000 Lapszám: 59. | 585 HUF | Dátum: 2000. október Címlap: Honda VT1100 8th Bikers Weekend – "3 az 1ben" Találkozó Szlovéniában Rock Ride IX. Devils Meeting – Újszilvás Igazi szocreál: Simson Star Tuningrtitkok és megoldások 8. rész NSU Indian stílusban – Szabadkáról GPZ Kisvárdáról Golyóálló streetfighter VII. Amigos of Rock&Road Motorostalálkozó Szülőhazám Ukrajna Poszter: Józsi az úthengerrel: Honda VT1100 Rangers Motorostalálkozó – Dorog Hangsebességgel Életképek Háztömb körüli motorverseny Tiszacsegén Streetfighter esküvő: Hidi Miki Nagy Buli 3.

Motoros Élet - Pancsimánia

Néhányan mégis előtte vannak. A csapattagok szeme alatt most az utolsó órákban körülbelül annyi karikát látni, mint az autópálya mellett az elalvás veszélyeire figyelmeztető óriásplakátok rajzfilmfiguráján. Baráti vállalkozás Ők mégis képben vannak, reggelire benyomják a lecsót, felébresztik az éppen alvó versenyzőt, aki már nem tudja, álmodta-e a futamot, vagy el sem aludt. Újra magára rántja olajfoltos, széthorzsolt bőrruháját, duct tape-pel rögzíti a csizma csatjait és segít az időközben csattogva érkező motor tankolásában. Nem feladatot teljesít; éppen azért hajt, hogy ledolgozza a hajnali gyertyakilövéskor keletkezett tízkörös hátrányt. Megszületik a futam legjobb köre, az emberfeletti egyötvenöt, és mire Feri bácsi végez az utolsó szotyolával, az eldugott vidéki motorverseny új bajnokokat avat. Összesített eredménylista: Csapat Körszám Motortípus 1. ENVI Benzinkutak – P20 - 563 Pannónia P20 2. Crazy Beast - 560 Honda CB 250 3. 50-es csapat - 536 MZ ETS 250 4. R-Boksz - 513 MZ 250 5.

Összes eddigi lap: Összesen: 281 db Megjelenítve: 221–230 << < [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] > >> Lapszám: 61. | 350 HUF | Dátum: 2000. december Címlap: MR-01 A szlovén Harley A tökagyúak megint délre mennek Triumph TT600 – Szubjektív teszt Hurrá nyaralunk! Tuningtitkok – és megoldások Éjszakai búvár ("Nightdiver"): Softail átépítés (Igen vonzó) Moto guzzi Tüzes streetfighterek Csongrádon I. Nemzetközi Gold Wing találkozó - Solymár "Illegális Garden Party" Szentesen Poszter: Versenyre született – MR-01 A "Zápor" – Zaporozec átépítés Hangsebességgel Arsi Hajru az előrelátó Ural a csúcson / A Dnyeper IZS Planeta 3 VIII. HD Band Motorostalálkozó – Piliscsév A 250 cm3 – esek 25 éve / A 250-es Csepelek Valami más: Fekete Horgony MC Találkozó – Foktő Most sírjak…vagy nevessek? Bruno Extrém Hétvége extrém történésekkel – Kunhegyes Az utolsó "Egynégyes": Intruder átépítés German Bike Week 2000. – Hells Angels Presents Lap tartalma... Lapszám: 60. | Dátum: 2000. november Guardian Angel: HD Softail Oldstyle Rock Ride II.