Fűnyíró Regulátor Hiba
[CS]Blade2 addikt Átcímkézett MTD, thorx 35 motorral: elment rajta a regulátor, és magas fordulaton járt, utána a szerelő lehet, hogy túltöltötte olajjal, a lényeg, hogy most már égeti az olajat, a gyertya is kap bőven, és a légszűrőt is beköpi belülről. A karburátor alatt a csavar kicsit ki van lazítva, és onnan is csöpög az olaj. Ezermester Fórum • Téma megtekintése - Fűnyirók. A szerelő szerint csak motorcserével lehetne megoldani, de nem szedte szét, én pedig lehet, hogy ránéznék, hogy mégis mi a baja, csak az a gond, hogy először csinálnám, nem tudom, hogy pontosan mit kéne leszedni. (szimmeringeket, gyűrűket, tömítéseket átnézném. ) Egyébként nyír a gép, szerintem a kompressziója is rendben van, annyi, hogy fordulat 10 másodpercenként leesik amikor nem tudja már elégetni az olajat, és akkor a regulátor szabályozza, gázt ad, és akkor füstöl is, meg a gyertyát, légszűrőt nyírásonként takarítani kell, és mindig rá kell tölteni az olajra is. Kocsiból leengedett 5W30-as Castrol van beletöltve, mert úgyis elégeti, ez pedig jobban ég, mint a direkt bele való 10W30-as.
Fűnyíró Regulátor Hoba Hoba Spirit
Előzmény: Blue Eagle (232) 232 A 375 briggnek gumipumpás szivatója van, azt minek befogni? Amúgy én is szoktam ezt a módszert alkalmazni, de előtte odahúzom a gázt a gépnek. Bízva, hogy a kondenzvizet ha van kirántja a fokozott szívó hatás. Előzmény: albertjani (231) 2013. 20 231 Ilyen Briggs motoroknál nekem az vált be, hogy levett levegőszűrőnél be kell fogni a szívócsonkot, és így berántani. Két emberes meló (egyedül is megy, csak kényelmetlen). A 375-ös motorunk csak így hajlandó felébredni a téli álmából. Gondolom a vákkum kiszippantja a lerakódásokat a karburátor járataiból, meg felszívja a benzint, ahová kell. Fűnyíró topic - PROHARDVER! Hozzászólások. 228 Na. Ami a képen van az úgy tuti frankó. De ahogy a membrán van és az a nagy átmérőjű rugó és tányér az nem biztois, hogy jól van, mert nem látni bele ugye. Hidd el, sokan szokták rosszúl összerakni, lehet veled is ezz történt. Nem véletlenül ez egy szakma ám. Bár elnézést kérek, de nagyonm utálok gépelni. Segítenék neked nagyon szívesen, de leírni azt nehezen tudom. Hívj ha segíthetek: 0630-869-5830.
Fűnyíró Regulátor Hiba Abouk
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Bocs, átszerkesztettem a képeidet, mert széttolta a fórumot. Szerző: Plaszlo » szomb. 20, 2013 11:29 pm roland2008 írta: nem túráztatja hanem olyan minthogyha nem is müködne Ha felpörög a motor, érezni a regulátor ellenállását? Minél nagyobb a fordulatszám, annál nagyobb erővel szabályozná vissza a pillangószelepet. Szerző: Plaszlo » szomb. 20, 2013 11:32 pm kicipity írta: Tiszteletem! Remélem jó helyen érdeklődöm...? Briggs&Statton fűnyíró, kb ezer éves... Mi lehet a hiba??? Fűnyíró regulátor hiba nawab. A dugattyúcserével lett még valami cserélve? Szimmeringek, tömítések, membrán, stb.? Saját művek, vagy szerviz? szilasz1975 Hozzászólások: 1 Csatlakozott: vas. 21, 2013 9:15 am Sziasztok, A mellékelt képeken látható MTD 48 SPO-HQ típusú fűnyírómmal a következő probléma adódott: - piros "szívató" gomb 5-6 pumpálása után beindul, felpörög, de le is áll - beindulást követően a piros gomb folyamatos pumpálásával nem áll le és kb. 1perc pumpálás után már magától megy, de ingadozik a fordulatszám, egészen lecsökken majdnem leáll, utána felpörög max.