Fiat X1 9 Forum.Ubuntu
Ez még haggyán, de sárga-lila színkombinációban!!!! Nem semmi...! Persze én már előre gondolva elkértem a számát az alkatrészek miatt! Megadta! Mikor nekem is lett autóm felhívtam! Persze ilyen előfizető nem volt! Gondoltam az egész kamu, erre ma elsuhant mellettem a sárga-lila gép...! :) 479 Es kozben figyeld a homerot is. Friss motor konnyebben melegszik, nagyobb a surlodasa. Keruld az alacsony fordualton a nagy gazos terhelest is, inkabb valts vissza. Btw mit csinaltak rajta? Előzmény: SantoS (478) 478 kész a kocsim, nem prögethetem 3000 főlé és nem mehetek vele 90nél gyorsabban 1000km-en keresztül:))) 476 A weblapokat csak linkkent, az (a href=") szoveg (/a) formaban (persze a megfelelo helyeken "<", ">" teve a "(", ")" helyett) lehet betenni ide. Előzmény: BerTom (475) 471 A KIRÁLY előlről!!!!!!!!! 470 Újabb nevezés "A Legkirályabb" kategóriába: És ez eladó () 7190 Euroért... műszaki adatok: Fiat X1/9 1, 4 L TurboMotor, G- Kat, Farbe: Orange- Rot m. antrazit, PlsFelgen Silverstone vorne 8X13 205X50X13 hint.
dae-071 2019. 01. 22 0 0 32840 Évadnyitó bowlingozás 02. 09. (szombat este) 18. 00-Vacsora(Don Pepe, egy helyen van a bowlinggal) 20. 00-22. 00 Bowlingozás Kapcsolat és megközelíthetőség 1117 Budapest, Budafoki út 111-113. +36 1 206 2754 Jelentkezők: Dénes+Eszti Krisztián+Csilla huba Béla Előzmény: huborka (32839) huborka 2019. 20 32839 Előzmény: Ferrarino77 (32838) Ferrarino77 2019. 18 32838 Előzmény: DAuriol (32837) DAuriol 32837 gyulcsut 2019. 12 32835 A mai könyvbeszerzés FIAT témában: Mind érintetlen volt, fóliában őrzött darabok. 2019. 09 32834 ezt amúgy a Fiat a mai napig használja a Doblo is Fiat 263 ként van a forgalmiban. a Ducato meg 250. talán abarthpower3 2019. 08 32831 De mondjuk a svájci vak jószág hogy látta a szinét braunnak mikor az eredeti narancs színe volt és van. 32830 Az enyém svájci forgalmija és az eredeti vezetett szervízfüzet első lapja. 128 AS1 x19 32829 Gyorsan előkaptam és megnéztem a sajátom eredeti osztrák Typenschein-ját és ezt találtam benne: A gyártó szerinti típusjelölés (gyári megnevezés) mindenhol: Steyr-Fiat 128 AS1, Értékesítési megnevezés (kereskedelmi név): Steyr-Fiat X1/9 1500 Szkennelve megvan, de ide csak képet tudok feltölteni róla.
Thomaster 2003. 10. 02 0 0 489 Nem hiszem, ez dupla vezérműtengelyes, meg a szívósor és a kipufogó az ellenkező oldalon van. Ezért is nem fért be az eredeti motortérbe. Ebből látszik, mekkora macera lenne egy 1, 6-os vagy 2000-es Ritmo motor beépítése. Persze azért van már ilyen, de bővíteni kell hozzá a motorteret. Előzmény: SantoS (488) 485 "Mikor lesz ebből autó? (4-5 hónapja áll a lakatosnál... )" - honnan olyan ismerős ez a helyzet... ja persze, a múltból, az enyém 5 és fél hónapnál tart. Most 1 egész napot rám vártak! Ugyanis a Seat ablaktörlőt nem lehet csak úgy egy lukat fúrva beépíteni, mert a Seat "ablakpárkánya" lejtős mint a szélvédő, a Fiaté meg vízszintes. Úgyhogy a Fusiba Bt. akcióba lendült és gyártattam egy ilyet: [A hivatkozott kép már nem található meg a] A két bal oldaliból lett a jobb oldali. Ennek kell vágni a szélvédő előtt középen egy szögletes nyílást és belehegeszteni. Aztán lehet beszerelni az egykaros ablaktörlőt. Lehet hogy ez világújdonság lesz? Előzmény: BerTom (484) BerTom 2003.
Előzmény: Thomaster__ (32902) 2019. 13 32902 Van valakinek megbízható karosszérialakatos ismerőse? A '94-es Nissan Micrám elbukott a műszaki vizsgán, mert a küszöbje mindkét oldalon gyakorlatilag elfogyott. Kívülről látszólag megvan, de alulról nézve katasztrófa. Budapesten nem találok olyan iparost aki vállalná. Illetve de, egyet találtam (protekcióval), ott megnézték, vállalták volna, azt mondták hogy amit látnak az kb. 3 hét és kb. 4-500 ezer forint. Plusz még ami kiderül menet közben. Az autó piaci értéke kb. 150 ezer, de az érzelmi értéke miatt próbálom életben tartani. De ez az a határ, ahol inkább új autó. Azért mielőtt bontóba tolnám, gondoltam eleresztek egy körkérdést. Természetesen nem összetaknyolni kéne, hogy át lehessen tolni még egy vizsgán, hanem rendesen, biztonságosan újjáépíteni. De ha ez nem megy max. 300 ezerből (már ez is irracionális kiadás egy 150 ezret érő 25 éves kisautóra), akkor tényleg irány a bontó. Ugyanitt keresek hasonló méretű használt kisautót, benzinest, kézi váltóst, ideális esetben 600 ezerig, nagyon maximum 800 ezerig, ami legalább 15 évig kiszolgál, ahogy a Micra is tette.
Az elmúlt években a COVID rendesen átrendezte a találkozók, kiállítások rendszerét és a szervezők életét. Korábban mindig az AMTS volt a legnagyobb szezonnyitó esemény és ha nagyon őszinték akarunk lenni, akkor tulajdonképpen a kiállítások között még mindig a legnagyobbnak számít, viszont találkozók tekintetében már más a helyzet. Bátran kijelenthetjük, hogy a Sebesség Fesztivál a legdurvább, legizgalmasabb és leglátványosabb szezonnyitó rendezvény, ráadásul Tökölre sosem kellett védettségi kártya (amit idén végre máshol sem kérnek) úgyhogy a szabadtéri programok közül nincs jobb alternatíva a által szervezett két napos gumifüstben és benzingőzben őrületnél! Miről szól a Sebesség Fesztivál? Elsősorban a driftről és azon belül is a hazai és nemzetközi profi liga kőkemény összecsapásairól. Idén például Ciprusról is érkeznek versenyzők, akik már pár napja elindultak, hogy időben megérkezzenek a versenyre! Természetesen a hazai pro pilóták is teljes erőbedobással készülnek és garantált lesz az izgalom a pályán szombaton és vasárnap is!