Audi R8 E Tron Ár, Borkai Zsolt Botrány

Másfél éve kapható az R8 tisztán elektromos kivitele, de úgy tűnik, a vásárlóközönség nem harapott rá. Nem csoda, egy kicsit lassabb és sokkal drágább, mint egy Tesla Model S. 5 Galéria: Audi R8 eTron 2015 Az R8 e-tron szériaváltozatát 2015 márciusában Genfben mutatták be, és meglehetősen jó képességű villanyautónak tűnik az adatok alapján. A maximális hatótávja egy töltéssel 450 km, két villanymotorja 456 lóerőt adhat le, 3, 9 másodperc alatt gyorsulhat százra, és egy 92 kWh-s akkumulátor tárolja a hajtásához szükséges energiát. Két komolyabb hátránya van, egyrészt az 1, 78 tonnás tömeg, másrészt a 201 km/h-s végsebesség. Audi e-tron - Tisztán elektromos élmény | Audi Magyarország. A közönség érdektelensége mégis érthető: a Tesla Model S sokkal jobban gyorsul, és sokkal olcsóbb is. Míg egy csúcs-Tesla ára úgy 122 ezer euró, addig az Audi R8 e-Tronért egymilliót kérnek. Érthető, hogy ilyen körülmények között csak néhány megszállott gyűjtőnek jutott eszébe ez utóbbit megvásárolni. Valószínű, hogy ilyen gyártási mennyiség mellett az Audi a magas vételár mellett is vesztett némi pénzt minden egyes autón, és az az érzésünk, a VW csoport túl sokat veszít mostanság a dízelbotrányon ahhoz, hogy ezt a luxust megengedhessék maguknak.

Totalcar - Magazin - Megölik Az Audi R8 E-Tront

Így nem csak a közlekedés hanem a töltés is környezetkímélő. A Audi R8 e-tron Type 2-es csatlakozóval tölthető, és 11 kW -ot tud felvenni, így leggyorsabban 9 óra 30 perc alatt tölthető fel a teljesen lemerült akkumulátor, ami egy sima fali csatlakozóval 45 óra 15 percre nő. Az Audi R8 e-tron meghajtása és teljesítménye A Audi R8 e-tron maximális elektromos teljesítménye 49 kWh, így 0-ról 100 km/h-ra 3. Totalcar - Magazin - Megölik az Audi R8 e-tront. 9 mp alatt képes felgyorsulni. Végsebessége 250 km/h. Amennyiben megismerkedne az Audi R8 e-tron -al, akkor látogassa meg a hivatalos márka oldalt. Tovább az oldalra

Audi E-Tron - Tisztán Elektromos Élmény | Audi Magyarország

-ot, mint amennyi az elméleti alapára – igaz, ebben egyedüliként nincs benne a 105 ezer forintos metálfényezés. Ezért pedig már mutatós, 15 colos keréktárcsákat, hangulatvilágítást, bőrkormányt, hat hangszórót, fűthető üléseket és tolatókamerát is kapunk – egyebek mellett. Bár a Volkswagennél hagyományosan egészen jó egyedi kedvezményeket lehet kiharcolni, a chiphiány okozta problémákat is figyelembe véve erre nem vennénk mérget az e-up! esetében. Mindenesetre, ha valamilyen csoda folytán ismét elérhetővé válna a jövőben a 2, 5 millió forintos állami támogatás, akkor legolcsóbban nagyjából 6, 2 millióért lehetne hozzájutni az e-up! -hoz, míg a legjobban felszerelt kivitel ennél egymillióval lenne drágább. Ez azonban puszta feltételezés, addig viszont közel 8, 7-9, 8 millió forintot kell fizetnünk, ha haza szeretnénk vinni az autót. Pirosban elérhető, de a kezdőképen lévő sárgában nem - egyébként kék, fehér, ezüst és fekete árnyalat van még A listaáron 6, 85 millióba kerülő, minden szempontból jóval alacsonyabb szintet hozó Dacia Springhez, vagy a jóval apróbb, és kisebb akkuval felszerelt, 7, 4 milliótól induló smart EQ fortwo-hoz képest mindez nem is annyira ijesztő, ugyanakkor ennyi pénzért már egy bőven értékelhető felszereltségű, 150 lóerős Volkswagen Golfot is haza lehet vinni – hogy házon belül maradjunk.

Bizonyára sokan emlékeznek arra, hogy az Audi már készített egy tisztán elektromos változatot az R8-ból, még 2015-ben. Mondjuk az ára igen durva volt: 1. 000. 000 euró. Csak Európában volt megvásárolható és kevesebb mint egy év és 100 eladott darab után megszüntették a forgalmazását. Az elektromos meghajtású, nagy teljesítményű R8 e-tron 340 kW teljesítményt és 920 Nm (678, 6 font láb) nyomatékot tud felmutatni. Álló helyzetből 100 km/h-ra (62, 1 mph) 3, 9 másodperc alatt gyorsul. A hatótáv akár 450 is tud lenni, de persze ezt az adatot már erős fenntartásokkal kell kezelni. 2015 óta nagyot fordult a világ és egy hasonló kaliberű, ténylegesen nagy sorozatban gyártott sportautóért már bőven egy nullával kevesebbet mutató összegért is hozzá lehet jutni. Ha a konszernen belülről válogatunk, rögtön mondhatjuk a Porsche Taycant, vagy éppen az Audi RS e-tron GT quattrot. Itt 93 kWh-s akkupakkról, két elektromos motorról, 590 (637 boost mode-ban) lóerőről és 829 Nm nyomatékról beszélhetünk, amivel méltó utódja lehet a 2015-ös ősnek egy ilyen technikával szerelt R8 is.
Soha nem voltam korrupt és nem is drogoztam Borkai szerint a balliberális média "habosította fel" a történetet. Állítja, a családja még nem olyan régen is kapott fenyegető, mocskolódó üzeneteket, akadt olyan, aki a jachtos lányok fotóját küldözgette. Mint mondta, "nincsenek már gondolataim a politikában", de hozzátette, polgármestersége alatt sokat fejlődött Győr városa. Borkai zsolt botrány az operában. Utódjáról, Dézsi Csaba Andrásról annyi mondott, hogy "se jóban, se rosszban" nincs vele, de már a helyi politika alakulását sem követi. A Blikk felidézi, hogy a horvát rendőrség még tavaly vizsgálatot indított, hogy kiderüljön, történt-e törvénysértés Borkai ott-tartózkodása során. A zágrábi belügyminisztérium lapunkat arról tájékoztatta, a vizsgálat még jelenleg is tart. Közlésük szerint a folyamat azért igényel a szokásosnál több időt, mert a nyomozás nagy része "nemzetközi rendőrségi együttműködésen keresztül zajlik", az érintettek ugyanis nem Horvátországban élnek. A Borkai Zsolttal készített interjút ide kattintva olvashatja el.

Borkai Zsolt Botrány Az Operában

Az olimpiai bajnoksággal nagyon sok mindent letettem az asztalra. Ez már az enyém, senki nem fogja tudni elvenni. Nem foglalkozom mással, csak magammal és a családommal. Ha a címet nem is, de az olimpiai járadékot meg akarták vonni Borkaitól az ellenzéki pártok. Ez az összeg Borkai esetében körülbelül 330 ezer forint. Végül a Magyar Olimpiai Bizottság úgy döntött, nem vonja meg a pénzt. A volt polgármesternek már nincs cége, ahogy Borkai lányának sem, ő ugyanis néhány hete eladta a nevén lévő, vendéglátással foglalkozó vállalkozását. A magánéletére kitérve Borkai arról is beszélt, hogy megviselték a házasságát a történtek. – A feleségemmel újra kellett írnunk a kapcsolatunkat, de hála istennek, ő is vevő volt rá. Jól megvagyok a bőrömben, de ehhez kellett a család nagy segítsége és összezárása is. Elégedetlenek az ellenzéki pártok - Hír TV. Elkövettem egy hibát, de az vesse rám az első követ, aki életében nem követett el hibát. Súlyos árat fizettem, de túl vagyok rajta, előre tekintünk – mondta. Bár a magánéletét sikerült talpra állítani, a botrány miatti nyomozás még okozhat kellemetlen perceket Borkainak.

Borkai Zsolt Botrány Sorozat

Vizsgálódnak a horvát rendőrök is, bár mint az expolgármester mondta, ennek eredményétől egyáltalán nem tart. – Volt egy megbicsaklásom, amire nem vagyok büszke, de fel lett építve egy koncepció, amire mondhatnám azt is, hogy minden szava csúsztatás és dezinformációból származik. Soha nem voltam korrupt és nem is drogoztam – szögezte le határozottan. Elvették Borkai Zsolt MOB-tagságát « Mérce. Borkai szerint a balliberális média "habosította fel" a történetet. Állítja, a családja még nem olyan régen is kapott fenyegető, mocskolódó üzeneteket, akadt olyan, aki a jachtos lányok fotóját küldözgette. Otthonában adott exkluzív interjút a Blikknek Győr egykori polgármestere/ Fotó: Pozsonyi Zita – Ennél mocskosabb dolgot a világ nem látott, mint ahogy a családomat támadták – jegyezte meg. Bár Borkai a legtöbb témától nem zárkózott el, a közéleti kérdésekre nem felelt. Mint mondta, "nincsenek már gondolataim a politikában", de hozzátette, polgármestersége alatt sokat fejlődött Győr városa. Utódjáról, Dézsi Csaba Andrásról annyi mondott, hogy "se jóban, se rosszban" nincs vele, de már a helyi politika alakulását sem követi.

Szerinte nincs az országban olyan ellenzéki szimpátiájú szavazó, aki rossz néven venné, hogy őt nevezték ki "Az ördög ügyvédjének". Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.

August 28, 2024