Téli Gumi Lecserélése

Az M+S jelzés önmagában nem elegendő! Amennyiben Ön is egy jó, tapasztalt, gyakran vezető autós, valószínűleg semmi újat nem mond az a lerágott igazság, hogy a nyári gumi akkor igényli a cserét, ha a hőmérséklet 7 Celsius-fok alá esik. A téli gumira váltásnál viszont sajnos van egy kevésbé jó hír is, hogy az M+S jelzés önmagában nem elegendő. Pedig a nyári abroncsok lecserélése kötelező, ez persze nem azt jelenti, hogy a kora őszi reggeleken, amikor már egyre nyirkosabb a levegő, és kezdi megérezni a téli hűvös levegőt, egyből elrohan egy autószervizbe, ahol lecserélik majd a gumikat, de amint ez a hidegebb levegő tartósabb lesz, és már hosszú távon nem is számíthatunk felmelegedésre, akkor valóban ajánlatos lecserélni őket. Ennek pedig az a nagyon egyszerű magyarázata, hogy télen az előző anyagja megkeményedik, és bordázata sem alkalmas már arra, hogy balesetveszély nélkül közlekedjen a csúszós utakon. Hogyan készítsd fel autódat a tavaszra | Csergő. Viszont nem lesz könnyebb dolga a téli gumikkal sem, itt is nagyon sok dologra kell figyelnie, nem mindegy, hogy milyen típusút választ, hiszen a legapróbb eltérés vagy hiba is komoly gondokat okozhat.

1. Aki lemarad, az kimarad - Autó tesztek - Tesztelok.hu
2. Hogyan készítsd fel autódat a tavaszra | Csergő
3. Megbüntethetnek, ha télen is nyári gumival autózunk? - Privátbankár.hu
4. Készítsük fel az autónkat tavaszra - Blikk
5. Jönnek a téli hónapok, ne felejtsük el autónkat felkészíteni | hirado.hu

Aki Lemarad, Az Kimarad - Autó Tesztek - Tesztelok.Hu

Gondoljunk a takarékosságra! A téli gumiknak a gördülési ellenállása nagyobb a nyáriakénál, ez pedig az üzemanyag-fogyasztásunkra is kedvezőtlenül hat. Válasszunk üzemanyag-takarékos abroncsot, ha kímélni akarjuk a pénztárcánkat! */

Hogyan Készítsd Fel Autódat A Tavaszra | Csergő

Ne feledkezzünk meg a nyári szélvédőmosót lecserélni téli szélvédőmosó folyadékra. Ha ezt koncentrátumból keverjük ki, érdemes a megfelelő hígítási arányra figyelni, hogy a megfelelő fagyállási hőmérsékletet elérjük. A megfelelő látási viszonyokhoz az ablaktörlő lapátokat is ellenőriznünk kell, elhasználódott törlőlapátokkal ne vágjunk neki a téli szezonnak, ugyanis ez balesetveszélyes lehet. A törlésnél csíkot hagyó lapátot cserélni kell. A szélvédőre fagyott jeget ne az ablaktörlő lapáttal próbáljuk meg eltávolítani, használjuk az erre a célra kifejlesztett jégoldó folyadékot és jégkaparót. Jönnek a téli hónapok, ne felejtsük el autónkat felkészíteni | hirado.hu. Az ablakfűtéssel leolvasztásnál szélsőséges esetben előfordulhat, hogy a nagy hőmérséklet-különbség miatt megreped a szélvédő. Ha már most nehézkesen indul az autónk, akkor érdemes lehet lecserélni az akkumulátort, hiszen rendkívül hideg hőmérsékleten az autó akkumulátorában lezajló kémiai reakciók lelassulnak. Ráadásul hideg időben a motor több áramot igényel az akkumulátorról az induláshoz. A téli hónapokban ajánlott az autónkban mentőcsomagot tartani: pokróc, jégkaparó, jégoldó folyadék, elsősegélycsomag, elemlámpa, és érdemes még egy bikakábelt is betennünk, arra az esetre, ha nem indulna az autónk.

Megbüntethetnek, Ha Télen Is Nyári Gumival Autózunk? - Privátbankár.Hu

Az ilyen típusú abroncsok gyártása során a biztonságra törekednek, így többségüket téli körülményekre optimalizálják. Megbüntethetnek, ha télen is nyári gumival autózunk? - Privátbankár.hu. Egyes típusokon a hármas hegycsúcsot és hópelyhet formázó szimbólumok is megtalálhatóak, amelyek megfelelnek azon országok előírásainak, ahol a téli abroncsok használata kötelező. Hét jel, amiből tudhatod, hogy megérett az autód a kerékcserére Az autónk egyéb alkatrészei jellemzően egyértelműen jelzik, ha valami nem stimmel: zörög, reped, villog. Ha azonban már látható jelei vannak a kerekeken a kopásnak, akkor talán a gumisig sem érdemes elgurulni vele. Részletek >>>

Készítsük Fel Az Autónkat Tavaszra - Blikk

Arról nem is beszélve, hogy a jelenlegi járványügyi helyzetben a teljes autófertőtlenítés is hasznos lehet bizonyos időközönként. 3. Hűtőrendszer és folyadékok Ellenőriztessük a hűtőrendszert, és ha szükséges, pótoljuk a hiányzó hűtőfolyadékot! A hűtőrendszer nagyobb terhelésnek van kitéve melegebb időben, hiszen ilyenkor nem olyan jó a hőleadása. Éppen ezért fontos, hogy tökéletesen működjön, véletlenül se szivárogjon, és ezzel ne okozzon műszaki problémát járművünkben. +1. A fogyasztás optimalizálása Ha esetleg komolyabban berendezkedtünk autónkban is a hidegebb hónapokra, a jégoldó és kaparókesztyű mellett például hólapátot vagy útsót is tartunk a csomagtartóban, akkor érdemes ezeket kivenni, és helyet csinálni a tavaszi kirándulásokhoz. Ugyanakkor ügyeljünk arra is, hogy a tetőboxot, keresztrudakat, kerékpár-tartókat ne tartsuk fent autónkon állandó használati jelleggel, hiszen akár 3-5%-kal is megnövelheti gépkocsink fogyasztását. Nem is kérdés, hogy a szakemberek minden karbantartási munkát megbízhatóan elvégeznek autóján a tavaszi felkészítés során – akárcsak a Duna Autó 24 márkaszervizében.

Jönnek A Téli Hónapok, Ne Felejtsük El Autónkat Felkészíteni | Hirado.Hu

Mit kell tenni, ha eljött a csere ideje? Nos, a legkönnyebb dolga annak van, akinek a garázsban ott a megfelelő szett, a téli és a nyári külön felnin, és a munka dandárját egy kis tapasztalattal ő maga is el tudja végezni. Nem a legjobb és legbiztonságosabb, de kétségkívül olcsó és gyors. Más a helyzet, ha a gumit még meg sem vette az autótulajdonos. Ilyenkor érdemes megnézni az ADAC éppen aktuális tesztjét, és az alapján már ki tudunk választani egy árban és minőségben ideális terméket, amivel rohanhatunk a gumishoz. Fontos tudni, hogy a csúcsidőszakban 1-2 hét is lehet a várólista, szóval semmi esetre se várjunk a végsőkig; ha pedig beköszönt a jó vagy a rossz idő, de még nincs fenn a megfelelő gumi, akkor vezessünk óvatosan. Ne felejtsük el, hogy az évszakhoz nem illő abroncs igencsak megnövelheti a fékutat. Ha én cserélném, mennyire nehéz? Egy kis rutinnal nem nehéz, de azt sose felejtsük el, hogy egy gumissal még akkor is jobban járunk, ha az aktuális szett felnin van. A módszer ugyanaz, mint defekt esetén, csak egy helyett négy abronccsal kell számolnunk.

Ezeket ugyanis szezonálisan ellenőrizni kellene és be kell állítania a gumiabroncsok nyomását is, mert "lejárhatnak". Ha nincs külön előírás a gyártótól, a pótkerekeket legalább tíz évente le kell cserélni. Érdemes azt is megnézni, hogy vannak-e repedések a gumin. Jobban kell azoknak figyelniük, akiknél a pótkerék az autón kívül van, mivel az így jobban ki van téve az időjárás hatásainak. Ebben az esetben érdemes évente egyszer leszerelni a pótkereket és ellenőrizni, hogy ezt még mindig meg lehet-e könnyen tenni, ugyanis a csavarok is korródálódhatnak. Szintén fontos, hogy a légnyomás az ajánlott tartományban legyen: a tartalék abroncsok ugyanis általában magasabb légnyomást igényelnek, mint egy új, teljes méretű gumiabroncsok. A légnyomást ezért a szakértők szerint érdemes a pótkeréken ugyanakkor megnézni, mint amikor a többi, használatban lévő kerekét ellenőrzi valaki. Fontos azt is tudni, hogy a gumiabroncsok nyomása csökken, ahogy az idő hidegebb lesz. Egy átlagos autógumi nyomása 10 fokonként körülbelül 1 psi-t esik, tehát az évszakok változása jelentős hatással lehet a nyomásra is.