Elektromos Autó Töltők És Töltőkábelek: +36 30 394 5456 / Dr. Svébis Mihály - Bács-Kiskun Megyei Oktatókórház

Amíg a kábel az autóhoz van csatlakoztatva, addig a töltőből sem húzható ki, de az autóról való lecsatlakozás után a töltőkábel szabadon kihúzható. Ezért nagyon fontos, hogy a kábelt az autó oldalon is reteszeljük automatikusan vagy manuálisan. A gyorstöltőknél az autó feltöltésének sebessége elsősorban az autó inverterétől függ. Hírek Elektromos autók működése Ezeket az autókat villanymotor hajtja, amely az akkumulátorból, az autó energiatároló egységéből nyeri az energiát. Hiába tud ugyanis 3 fázison 32A-t biztosítani a töltőoszlop, ha az autó csak 1 fázison tud ennyit felvenni. A legelterjedtebb, 3, 6 kW-os inverterrel szerelt villlanyautók ráadásul a 32A-nek is csak a felét fogják tudni hasznosítani. Ha fontos, hogy az utcai gyorstöltőknél az autó minél hamarabb feltöltődjön, akkor célszerű azt nagyobb inverterrel rendelni. Az inverter a legtöbb autóban utólag nem cserélhető. Nagyon fontos, hogy a töltőnél csak a töltés idejére szabad parkolni. Amikor az autó feltöltődik, akkor mindenképpen állj át egy másik parkolóba, hogy más is használhassa a töltőt.

E-Mobi.Hu - Az Elektromos Töltők Típusai És Működésük

Level 3 töltés: Másnéven villámtöltés vagy DC. Akár fél óra alatt képes teljesen feltölteni az autódat. Sajnos ezek a töltők jelenleg elég ritkák és rendkívül költségesek. JEVS G105-1993: Másnéven CHAdeMO, egy olyan adapter, amely 62. 5 kW vezetésére képes. Leginkább Japánban használják. SAE J1772: Az alapvető Észak-Amerikai csatlakozó elektromos autók számára. Általában Level 1 és Level 2-es rendszerekkel működik. IEC 62129: Egy töltőtípus, amely elektromos autók töltésére használnak Europában. Kombinált töltési rendszer (CCS – Combined Charging System): Egy másik módszer az elektromos járművek gyors feltöltésére egy speciális elektromos csatlakozóval. A CCS-nek két típusa van. Európában a CCS2 az elterjedt, Amerikában pedig a SAE-t J1772 szabvány. Töltőáramkör megszakító készülék (CCID) Biztonsági védelem egy EVSE-n belül, amely csökkenti az esélyét, hogy a felhasználó személy áramütést kapjon. V2G (Vehicle-to-grid): Egy rendszer, amely lehetővé teszi az elektromos járművek számára a kommunikációt az elektromos hálózattal, ezáltal biztosítva a villamos energia áramlását mindkét irányban.

EREV (Extended-range electric vehicles): Olyan autók, amelyek benzines motorra váltanak ha az akkumulátor majdnem lemerül. AC (Váltakozó áram): Áram, amely rendszeresen irányt változtat, ilyen áram található az otthonainkban és a szokásos hálózatokban. DC (Egyenáram): Áram, amelynél az energia egy irányba áramlik, így tárolja például az áramot egy akkumulátor. Hatótáv: A távolság, amelyet egy elektromos autó elektromosság segítségével tud megtenni. Hatótáv-szorongás: Aggódás vagy stressz, amely annak köszönhető, hogy félünk, hogy nem érünk el a kitűzött célunkig a hátralévő hatótávval. kW (kilowatt): A teljesítmény egy mértékegysége. Elektromos autó töltő (EVC): Egy eszköz, amely segít elektromossággal ellátni az elektromos autókat. Level 1 töltés: Az EV feltöltése egy otthoni csatlakozóra dugható töltővel, 120v-ig. Ez a leglassabb elérhető töltési módszer, akár 24 óra is lehet egy elektromos autó teljes feltöltése. Level 2 töltés: 240v-ig az elektromos autó töltők. Ez a legajánlottabb elektromos autó tulajdonosok számára, attól függően, hogy pontosan milyen típusú autód van, egy gyorstöltővel akár 5x gyorsabban is töltheted autódat.

In: Petőfi népe. - 66. 63. (2011. 17. Magas állami kitüntetést kapott Svébis Mihály. In: Bács megyeháza. Országosan elismert kecskemétiek / Gál Orsolya, Bera Linda In: Kecskeméti lapok. - 107. A Bács-Kiskun Megyéért Díj kitüntetettjei In: Bács megyeháza. Átvette kinevezését a kórház régi-új főigazgatója / H. - 67. 183. (2012. Kecskeméti portré: dr. Svébis Mihály >> Interjú Svébis Mihállyal >>

Dr. Mihály Svébis Plasztikai Sebész, Sebész Rendelés És Magánrendelés Kecskemét - Doklist.Com

Részletes adatok Bemutatkozás Dr. Svébis Mihály 1953-ban született, a pest megyei Újhartyánban. Édesapja főkönyvelő volt, édesanyja adminisztrátorként dolgozott. 1972-ben, a kecskeméti Piarista Gimnáziumban érettségizett kitűnő eredménnyel, majd 1980-ban a Budapesti Semmelweis Orvostudományi Egyetem Általános Orvostudományi Karán vette át orvosdoktori diplomáját cum laude minősítéssel. Az oklevél megszerzése után visszakerült Kecskemétre a megyei kórházba. Időközben szakvizsgát tett sebészetből (1984), valamint plasztikai- és égési sebészetből (1990), tovább képezte magát Franciaországban és az USA-ban, később megszerezte az egészségügyi menedzsment-szakértői diplomát is. 1988-ban adjunktusi, 1992-ben főorvosi kinevezést kapott. 1993 decemberétől 2000. május 31-ig a kórház központi műtőjének vezetője. 1994. január 24-én beválasztották az intézményt vezető tanácsadó testületbe. 1997 júliusától orvos-igazgató, 2006 júliusától előbb megbízott-, majd kinevezett főigazgató. 2000 júniusától vezeti az általános sebészeti osztályt.

A járvány harmadik hullámának idején Bács-Kiskun megye valamennyi kórházát összevonták, és a megyei kórház irányításával végzik a covid-ellátást. A megyében lévő öt kórházban, Kecskeméten, Kiskunfélegyházán, Kiskunhalason, Kalocsán és Baján is igen nagy számban kezelnek koronavírusos betegeket. A polgármester az ünnepség valamennyi résztvevőjének egy személyesen átadott virággal is kedveskedett, ezzel is kifejezve háláját és elismerését, amiért hivatásuk magaslatán álltak az embert próbáló, a saját egészségükre nézve is veszélyes helyzetben. Szivós Etelka dr. Mócza György és dr. Svébis Mihály főigazgató segítségére is számíthat az új munkakör zökkenőmentes átvételében, majd annak ellátásában. Függetlenül attól, hogy a Paks II beruházás megvalósítása az eredeti elképzelésekhez képest csúszásban van, vagy lesz-e, a tervezés utolsó stádiumában lévő Duna-híd és a kórház fejlesztése megy az előre kijelölt úton. Az infrastrukturális fejlesztések mellett elengedhetetlen, hogy egy speciális egészségügyi protokollt dolgozzanak ki az úgynevezett három szintű ellátás (alap-, járóbeteg- és fekvőbeteg ellátás) zökkenőmentessége és átjárhatósága érdekében.

August 28, 2024