Renault Arkana Teszt | Szeged Tisza Part

Az Arkana Hybrid hazai bemutatójára a ferihegyi Aeroparkba hívtak minket, felsorakozott a Franciaországból idehozott Arkana-flotta, és ezzel kezdetét vette a Peugeot 2008 hazai bemutatója óta az első, nem maszkos sajtóbemutató. Azt azért picit sajnálom, hogy a Renault ennyire egységes arcot pakol minden modelljére – persze meg lehetne magyarázni, hogy itt más a ködlámpa-fészek (amiben nincs is ködlámpa), mint egy Mégane-on, de minek? Egy a lényeg: csináltak egy terepkupé-jellgű alapformát, ami az X4-X6-Q4 Sportback-GLC Coupé és az összes epigonjaikra hasonlít, kapott egy Renault-egyenarcot és hátsó lámpát. Nagyjából ennyi a siker receptje, a többi már részletkérdés. 37 Valószínűleg az egyenarc teszi, hogy a mai SUV-ok még annál is unalmasabbnak tűnnek, mint amilyenek Galéria: Renault Arkana Hybrid hazai bemutató Az például tök mindegy, hogy a CMF-B platformra építik-e. Kit érdekel? Renault arkana teszt 4. Az apukákat vagy a családanyákat? Az sem igazán érdekli őket, hogy összkerekes legyen: az Arkana kizárólag fronthajtással, benzines és hibrid hajtásláncokkal lesz kapható.

  1. Renault arkana teszt price
  2. Renault arkana teszt 4
  3. Renault arkana teszt y
  4. Renault arkana teszt 2019
  5. Renault arkana teszt 5
  6. Szegedi Tudományegyetem | Tisza-part, napsütés, Russkaja
  7. Constantinovits Milán: Akkor még egyszer a stratégiai nyugalomról | Mandiner
  8. Tisza part – Szegedi hírek | Szeged365

Renault Arkana Teszt Price

Mintha túl puhák lennének a szilentek, ami rossz úton előny, pláne ezekkel a 18-as kerekekkel. Viszont kanyarban meglepően nyúlósan viselkedik az autó, és amikor már sok, esetlen orrtolással jelzi anyának, hogy vége a duhajkodásnak. Az elektronikus stabilizálás is segít közben, egy autópálya-lehajtót teleszórt valami teherautó porral, és elképesztően gyorsan reagált az ESP. Alapvetően persze nem fáj, de egy ekkora autót már nem feltétlenül csatolt hosszlengőkaros futóművel kellene megvalósítani, még akkor sem, ha a napi közlekedésben ennek nem sok hatását érzi az átlagos júzer. A BMW M4-ből nincs Gran Coupé, de az Alpina megcsinálta | Az online férfimagazin. Pláne úgy, hogy ez a hibrid azért nem sarkall száguldozásra, ahogy a kormányérzet, a magas súlypont és a hátul ülő gyerekek sem. És mikor lesz belőle egy kombi? Galéria: Renault Arkana Hybrid hazai bemutató A Renault Arkana árait azért még egy picit emészteni kell. Valójában alig drágább, mint egy Mégane kombi, amiben a 140 lovas motor van EDC váltóval (8, 6 millió Ft), illetve a Mégane ott tud olcsóbb lenni, ha engedünk a motorból/váltóból.

Renault Arkana Teszt 4

Szokatlan, hogy a középső tableten a menüből tudjuk kiválasztani a normál, sport, és az eco módok egyikét, ennek a funkciónak általában a váltókar mellett találjuk a kapcsolóját. Egyébként nem rossz technika ez, kellően dinamikusan mozgatja az autót, simán hihetnénk, hogy egy jóval nagyobb motor hajtja, a fogyasztás a tesztidőszak alatt nagyjából 7, 5 literre jött ki 100 kilométerenként, vegyes körülmények között. Renault arkana teszt 5. Az automata váltó teljesen észrevétlenül teszi felfele a dolgát, finoman kapcsolja a fokozatokat. Erőteljesebb, hirtelen fékezés esetén visszaváltáskor hajlamosabb egy kicsit rántani az autón, egyáltalán nem zavaró, viszont az érzékenyebb vezetők észreveszik. A Renault-tól szokatlan ez a feszesre hangolt futómű, viszont cserébe autópályán és kanyarokban nagyon kiegyensúlyozott az úttartása. Az utazást a már-már kötelezőnek mondható vezetéstámogató extrákon felül remek hangzású Bose hifirendszer, és parkolássegítő rendszer hivatott kellemesebbé tenni, bár ez utóbbit én kihagynám a konfigurációból, ugyanis a gyakorlatban képtelen az autó magától beállni egy parkolóhelyre.

Renault Arkana Teszt Y

Az Arkanánál viszont nincs ilyen képlet, hogy inkább vennél egy ezres turbóst kézi váltóval, szóval így szinte jó az ára, csak hát az sok. A piacon az X6-formájú autók mezőnyében van még egy jelentkező, a Citroen C4 -es, ami egy számmal kisebb autó, ennek megfelelően lényegesen olcsóbb változatai is vannak (5, 8 milliótól), de ha erős is, meg automata is, akkor rögtön 8, 8 milliónál tart ez is. És ha úgy nézzük, hogy egy Golf VIII kombi is szinte ennyibe kerül, az Arkana ára máris más megvilágításba kerül, és ezzel már nem is a középkategóriás szedánok, hanem inkább a kompakt autók alternatívája lesz. Más kérdés, hogy hol tud ez többet, mint egy Mégane kombi? Erre pedig az az egyetlen válasz, hogy sokkal jobban hasonlít az X6-osra. Új Renault Arkana. Úgysem azok fogják venni, akik már ültek ilyen BMW-ben, és tudják, hogy a külsőnél vége minden hasonlóságnak. A BMW X4-nél határozottan olcsóbb, hogy a sajtot is lássuk, ne csak a lyukakat

Renault Arkana Teszt 2019

KonaN az aszfaltbarbár - Kona N 2. 0 T-GDI március 09, 2022 A Kona szerintem az ideális városi crossover. Pont annyira nagy, hogy kényelmesen el lehessen szállítani benne a családot, de nem annyira, hogy ne lehetne vele kényelmesen parkolni. A külső vonalai, az össze-vissza pakolt fényszórói, kusza vonalai nagyon szerethetővé és egyedivé teszik. Ha tetszik, ha nem, unalmasnak semmiképpen nem lehet nevezni. Hogy ebből sportkocsi is készül, az egy érdekes piaci rés kitöltése. De volt-e egyáltalán ilyen rés? Renault arkana teszt price. olvass tovább Újracímkézés az autóiparban, avagy a Suzuki Across Szőnyi Zoltán március 05, 2022 Az elmúlt napokban a Suzuki Across vendégeskedett nálunk, amely modell gyakorlatilag megegyezik a Toyota RAV4 plug-in hybrid modelljével. Egyetlen felszereltségi szint, egyetlen modell, amely a Toyota jól felszerelt Suzuki párja kereken 20 millió forintért. Így a mai, rendhagyó tesztben a rebranding lesz a fő téma. Ha lenne is baja, azt is megbocsájtanám – Dacia Duster Prestige Blue dCi 115 4WD március 02, 2022 A második generációs Dustert 2017-ben került piacra, így elérkezett az ideje, hogy modellfrissítésen essen át az autó.

Renault Arkana Teszt 5

A kormánykeréken az Alpina logóját találod, a négy kipufogóvég pedig egyértelműen mutatja, hogy egy nem akármilyen BMW-ről van szó. Az Alpina ezúttal is remek fotósorozatot készített az autóról, már indulnánk is erre az útra a B4 Gran Coupéval: Ez is érdekelhet:

77. hétfő 9:00 - 18:00 kedd 9:00 - 18:00 szerda 9:00 - 18:00 csütörtök 9:00 - 18:00 péntek 9:00 - 18:00 szombat 9:00 - 13:00 vasárnap Zárva CarNet Triplex 1097 Budapest, Fék u. 2-4. CarNet Triplex 1173 Budapest, Pesti út 16. CarNet Triplex 1134 Budapest, Váci út 45. Renault CarNet A CARNET INVEST ZRT. Magyarország legnagyobb gépjármű márkakereskedő és szerviz hálózata.

Szeged a paprika és a "téli szalámi" hazája. Ki ne ismerné az alig 20-25 milliméter hosszú és 3-4 milliméter széles, sárga vagy piros termésű méregerős Szegedi paprikát, amiből egy karika órákig égeti az ember száját? A helyi paprika mindig is kuriózum lesz, hiszen az évi több, mint 2000 óra napsütést máshol nem nagyon tudják garantálni. Ha többet szeretnénk tudni a témáról, vár minket a Paprika Múzeum! Ha Szeged, akkor Pick! Szegedi Tudományegyetem | Tisza-part, napsütés, Russkaja. Itt van otthon a Pick Szalámi, aminek már múzeumot is nyitottak a városban. Azért kapta a "téli szalámi" elnevezést, mert csak hűvös csarnokokban, a Tisza felől érkező szél segítségével lehetett a végső fázist, a szárítást elvégezni. De hol is van pontosan a hazája ennek a sok finomságnak? Dél-kelet Magyarország legnagyobb települése, Csongrád megye székhelye, a Dél-alföldi Régió központja, Szeged a Tisza és a Maros folyók összefolyásánál fekszik. A Népszabadság olvasói által összeállított magyarországi hét csoda listáján a Fogadalmi templom és a Dóm tér Magyarország második csodája.

Szegedi Tudományegyetem | Tisza-Part, Napsütés, Russkaja

Itt aztán minden kényelem adott. A Tisza itteni szakasza gyönyörű, mintha a tengernél lennél. Öltöző és egy tucat büfé gondoskodik róla, hogy teljes kényelemben érezd magad. A parton röplabdapályát találsz, ahol nyaranta strandröplabda-bajnokságot is rendeznek. Éjszakánként sem alszik a Tisza-part, számos koncertet, zenés programot terveznek ide a környék lakói. Tiszaalpári szabadstrand A tiszaalpári szabadstrand a Tisza egyik holtágánál található. Gyorsan mélyül, ezért kisgyermekes családoknak nem ajánlott, viszont a sodrással nem kell számolni. A partszakasz kutyabarát, így nem kell otthon hagyni a kedvencet sem. Tisza part – Szegedi hírek | Szeged365. Kiépített öltözők, büfék nem találhatók a közvetlen közelben, de mindig lesz hely leteríteni a törölközőt a füves parton. Körös-toroki szabadstrand A csongrádi, Körös-toroki szabadstrand kiépítésekor kifejezetten törekedtek arra, hogy tengerparti hangulatot teremtsenek, ennek köszönhetően homokos part és napernyők várják a fürdőzni vágyókat. A csodálatos természet csak ráadás.

Constantinovits Milán: Akkor Még Egyszer A Stratégiai Nyugalomról | Mandiner

Felidézzük, miről írt a Kelet-Magyarország évtizedekkel ezelőtt ezen a napon. 1982. február 19., péntek Halállal végződött a fékpróba a szamossályi szeszfőzdében H. B. szamossályi lakos fogatosként dolgozott a helyi Új Élet Tsz-ben. Az ő kocsija telromlott, ezért egy munkatársától kérte el a lovas kocsit. Ennek a fékje hibás volt, fogott ugyan, de rögzíteni nem lehetett. Másnap ki sem próbálta a féket, befogott és munkába indult, helyben szállított a szeszfőzdébe cefrét. A szeszfőzdében megkérte őt T. F., hogy egy üres vashordót szállítson visszafelé. H. ráállt, azonban a jelenlévők a rendkívül súlyos hordót nem tudták a stráfra fölemelni. ekkor - segíteni akarván nekik, - leszállt a kocsiról. Észrevette ugyan, hogy a fék nem rögzíthető, ennek ellenére a lovaknak csak a külső istrángját vette le a hámfáról, a gyeplőt az ülés háttámlájára csavarta, majd ő is emelte a hordót. Constantinovits Milán: Akkor még egyszer a stratégiai nyugalomról | Mandiner. Sikerült a stráf platójára fellökni a hordót, de az ott hatalmasat dördült. A lovak ettől megijedtek, vágtába ugrottak, H. és T. igyekezett őket megfékezni, ez azonban nem sikerült, a két ló elrohant a stráffal, megkerülte a szeszfőzde gödrét és a község felé robogott.

Tisza Part – Szegedi Hírek | Szeged365

A Dóm tér gigantikus méretű akkora, mint a velencei Szent Márk tér. Itt látható a Nemzeti emlékcsarnok (Pantheon), amely számos különleges kézműves alkotásnak és domborműnek ad otthont. Szintén itt láthatjuk a város legrégibb műemlékét, a Dömötör-tornyot. Az 1879. évi nagy árvíz után a város vezetői fogadalmat tettek egy óriási méretű templom felépítésére, ez lett a mai Fogadalmi templom. A csodálatos mozaikokon, szobrokon, domborműveken kívül a dóm igazi különlegessége a 9040 sípos, monumentális orgona. A templom másik érdekessége, hogy a mennyezeti mozaikon Szűz Máriát szegedi papucsban és alföldi szűrben láthatjuk. A Dóm főbejáratával szemben zenélő órát találunk, melynek figurái mozognak, és ami a középkori egyetemeknek állít emléket. Szegedet egyszerűen lehetetlen bejárni egy nap alatt. Ha itt járunk, akkor nem hagyhatjuk ki a szecessziós stílusú óriási Zsinagógát, vagy a szintén szecessziós Reök-palotát, a Dugonics teret, az Aradi Vértanúk terét, a Móra Ferenc Múzeumot, a Stefániát (vagy más néven Várkertet), a Szegedi Nemzeti Színházat, az Anna fürdőt, a Püspöki Palotát és a Ferences templomot.

A nyári, nagy melegben, amikor a Balaton vize már kezd túl langyos lenni, a folyók felüdülést nyújthatnak a pihenni vágyóknak. Ráadásul rengeteg csodaszép látnivaló van országszerte, ami megér egy pár napos látogatást, és hála a Magyarországot gazdagon irdaló folyóknak, ilyenkor sem kell mellőzni a strandolást. A Tisza partja számtalan lehetőséget kínál, ahová pár száz forintért betérhetsz, vannak egészen különleges strandok is, mint a tiszalöki kalandparkhoz tartozó fürdő, de, ha takarékoskodsz, szabadstrandokat is nagy választékban találsz. Szabadstrandok a Tisza partján Ezek a strandok többnyire szépen rendben tartott, felügyelt partszakaszok. Szinte mindenütt találsz öltözőt, mosdót, sőt, a legtöbb helyen kiépített büfé és bérelhető strandeszközök is várnak, úgyhogy nem fogod érezni, hogy ingyenesen napozol. Ezek közül gyűjtöttük most össze a négy legszebbet és legtakarosabbat. Tiszakécskei szabadstrand Tiszakécske szabadstrandja háromszáz méternyi homokos parttal várja a fürdőzőket.