Szent István Ezüst Dénár: Kerékpár Hajtómű Típusok Angolul
A legelső magyar pénzérme, a Lancea Regis Szent István ezüst dénárjának színezüsttel bevont, valósághű másolata Államalapító királyunk életműve kétségkívül kiemeli őt dicső uralkodóink sorából. Megannyi intézkedésén túl Szent Istvánhoz köthető a legelső magyar pénzérme, a korszakalkotó Lancea Regis ezüst dénár kibocsátása, melyből mára mindössze körülbelül 50 példány maradt fenn, legnagyobb része a Magyar Nemzeti Múzeumban. Büszkén mutatjuk be a legendás ezüst érme replikáját, amely a legkiválóbb verdei minőségnek köszönhetően a legapróbb részletekig valósághűen örökíti meg az eredeti pénzérme egyedülálló motívumvilágát! A Lancea Regis ezüst dénár replikája az Ön otthonában kelti életre több mint 1000 éves történelmi kincsünket. A lenyűgöző veret tükörfényes ragyogását a téma jelentőségéhez méltó módon színtiszta ezüst bevonat koronázza meg. Az emlékérem példányszáma szigorúan korlátozott, világszerte mindössze 15 000 darab érhető el belőle. Rendelje meg csak 6 990 Ft-ért (+990 Ft csomagolási és postaköltség) a színezüsttel bevont, legkiválóbb verdei minőségben készült Lancea Regis emlékérmet!
- Szent istván ezüst dinar de bahreïn
- Szent istván ezüst dinar lybien
- Extrém/Dirt/BMX - Hajtómű - Hajtás - Kerékpár alkatrészek -
Szent István Ezüst Dinar De Bahreïn
Az emlékérme felső részén, félköriratban a "MAGYARORSZÁG" felirat látható, az "500 000", a "15 000", illetve a "3 000" értékjelzés és a "FORINT" felirat az emlékérme alsó részén helyezkednek el. A bal oldalon a "2021" verési évszám, a jobb oldalon a "BP. " verdejel olvasható. A verdejel különleges biztonsági elemet is tartalmaz, rajta a verdejel adott betűjével megegyező betűket ábrázoló mikroírás került elhelyezésre, mely legalább tízszeres nagyítás esetén látható. Az emlékérme hátlapján központi motívumként az 1031-ben eredetileg miseruhának készült koronázási palást Szent Istvánt ábrázoló részletének megjelenítése látható. A koronázási paláston látható Szent István egyetlen fennmaradt korabeli ábrázolása, amelyen a koronás király baljában országalmával, jobbjában hatalmi, királyi jelvényével, a lándzsával jelenik meg. Az emlékérme alsó szélén félköriratban a "SZENT ISTVÁN KIRÁLY" felirat olvasható, az ábrázolás mellett, bal oldalon, egymás alatti vízszintes sorokban az "1000" és az "1038" felirat jelennek meg – utalva Szent István uralkodására.
Szent István Ezüst Dinar Lybien
Bővebben:
Az emlékérme jobb oldalán a tervező Tóth Zoltán ötvösművész mesterjegye látható. Mindhárom emlékérme átmérője azonos, 34 mm, szélük sima, szélfelirattal ellátott. A sima széleken István király 1001-ben kelt pannonhalmi oklevélben szereplő megnevezése, a "STEFANUS SUPERNA PROVIDENTE CLEMENTIA UNGRORUM REX? " – azaz "István, a magasságbeli Gondviselő kegyelméből a magyarok királya" felirat fut körbe. Az 500 000 forintos címletű emlékérme 999 ezrelék finomságú aranyból készült, súlya 31, 104 gramm (1 uncia). A 15 000 forintos címletű emlékérme 999 ezrelék finomságú ezüstből készült, súlya – hasonlóan az arany változathoz – 31, 104 gramm (1 uncia). A 3000 forintos színesfém változat réz (90%) és cink (10%) ötvözetéből készült, súlya 23, 40 gramm. Az arany és ezüst emlékpénzekből tükörfényes (proof) kivitelben 500 és 5000 darab, a színesfém változatból 5000 darab bronzpatinázott változat kerül kibocsátásra.
Nagyon megtetszett nekem, hogy ilyen jól összefolgalták valahol a bringa típusokat, mert általában nagy bajban vagyok mindig vele. Mountain Bike Közkeletű elnevezései angol nevéből, a "mountain bike"-ból ered. A '80 évek elején, Amerikában, Colorado és California államban alakult ki ez a kerékpár típus. Elsősorban hegyes terepre, földutakra, ösvényekre való. Különleges tulajdonságai mind vázgeometriájában, mind felszereltségében megmutatkoznak. Meredek lejtőkön és emelkedőkön egyformán stabil, tapasztaltabbak nagyobb akadályok fölött is átjuthatnak vele. Tengelytávja hosszú, a hátsó kerék hátrább kerül a kerékpárostól a jobb kapaszkodás érdekében. Extrém/Dirt/BMX - Hajtómű - Hajtás - Kerékpár alkatrészek -. Hajtóműve az akadályokon átjutás érdekében magasabbra kerül. Váza biztonsági okokból alacsony. Megjelenése különleges alkatrészek fejlődését indította el: kormányra szerelt váltókar, 3 fogaskerekes első hajtómű, első és hátsó teleszkóp, pillangó, majd 'V', később tárcsafék kialakulása szorosan összeköthető az MTB-vel. Elsősorban sportolási célra alkalmas, azoknak, akik kedvelik a természetet és az úttalan utakat.
Extrém/Dirt/Bmx - Hajtómű - Hajtás - Kerékpár Alkatrészek -
Sajnos a legjobb középcsapágy sem örök életű, így előbb utóbb eljön a csere ideje. Középcsapágy méretek, típusok A csapágyház menete és szélessége alapján megkülönböztetünk BSA (angol) ITA (olasz) szabvány szerinti középcsapágyat. Az angol menetes 1, 37 X 24 tpi méretű. A befogadó csapágyház szélessége szerint 68 vagy 73 mm-es. Emellett fontos adat a tengely hossza, amely 107, 0 mm-től 127 mm-ig terjed. Fontos, hogy mindig a hajtóműhöz előírt méretet válaszd! A leginkább országúti verseny kerékpárokon elterjedt olasz menet csapágyház szélessége 70 mm, a menet maga 36 x 24 tpi, mindkét oldalon jobbos emelkedéssel. A tengely hossz itt is többféle lehet és a gyártó erre vonatkozó előírását javasolt megszívlelni! Létezik még egy ma már szinte kihalt un. Francia szabvány szerinti középcsapágy is, amelynek mérete 1, 378" x 25, 4 tpi. A fenti csapágyház és menet variációk mellett a korszerűbb, felső kategóriás kerékpárok csapágyházainál terjedőben van a BB30, BB90, BB95 és a Presfit 30 típusú középcsapágy rendszer is Fék A kerékpár egyik legfontosabb alkatrésze a fék.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem