Robogó Karburátor Részei

Utóbbihoz használható a Stage6 vagy a Motoforce szivató mechanikája is. Használható 50 és 70 ccm-es robogókhoz is, könnyedén kiszolgál egy jó minőségű (DR, Malossi, Stage6) öntöttvas sport hengert is. 306 Ft + Áfa (Br. 62. 619 Ft) Akciós ár: 28. 327 Ft + Áfa (Br. 35. 975 Ft) MALAGUTI F12 50 PHANTOM AC LC KARBURÁTOR KPL. DELLORTO 17. 5 MM /KÉZI/ 110004-M -ITA Eredeti ár: 45. 462 Ft + Áfa (Br. 57. 737 Ft) Akciós ár: 26. 118 Ft + Áfa (Br. 33. 170 Ft) PIAGGIO UNIVERZÁLIS KARBURÁTOR KPL. 5 MM /PHVA17. 5 ED/ PHVA 17, 5 -ITA Eredeti ár: 36. 771 Ft + Áfa (Br. 46. 699 Ft) Akciós ár: 23. Robogó karburátor részei angolul. 472 Ft + Áfa (Br. 809 Ft) PIAGGIO UNIVERZÁLIS KARBURÁTOR KPL. 5 TS/ PHVA 17. 5/TS-M -ITA Eredeti ár: 53. 67. 310 Ft) Akciós ár: 30. 448 Ft + Áfa (Br. 38. 669 Ft) PIAGGIO UNIVERZÁLIS KARBURÁTOR KPL. DELLORTO 17MM 00392 -CHN Eredeti ár: 16. 128 Ft + Áfa (Br. 20. 483 Ft) Akciós ár: 10. 295 Ft + Áfa (Br. 13. 075 Ft) Részletek Jelenleg 0 termék található a kosárban. Jelenleg 1 termék található a kosárban. Összes termék (bruttó) Szállítás összesen (bruttó) Még meg kell határozni Összesen (bruttó) Vásárlás folytatása Fizetés Az áraink aktuális bruttó árak, az ÁFA-t tartalmazzák!

Robogó Karburátor Részei Ábra

Ezt a mélységet mindenképpen el kell érnie a szivató dugattyújának, ellenkező esetben nem tud lezárni az alkatrész és folyamatosan többlet üzemanyagot használunk. Bízunk benne, hogy ezzel a kis útmutatóval sokaknak tudtunk segíteni abban, hogy mi is az a szivató, miért van rá szükség, mik a részei, hogyan működik. Ezek után remélhetőleg meg tudjuk állapítani azt is, hogy működik-e rendesen a robogó automata szivatója vagy sem.

Robogó Karburátor Részei Sorban

Tudnátok segíteni abban hogy mit hova kell csatlakoztatni? Túlfolyó ház nincs tehát azt csak simán leeresztem hogy ne a motorra folyjon rá. Karburátorok esetén mit hova kell csatlakoztatni? Most tanulok még ilyet szóval ne nézzetek légyszi butának. Válaszokat köszönöm! 1/3 anonim válasza: Röviden: Felül belemegy a gázbowden, ennek segitségével szabályozza az átáramló levegő mennyiségét ami a megfelelő mennyiségű benzint szívja fel az úszóházból a fúvókán keresztül. A benzincsövet a csatlakozására kell rádugni, könnyen látható. Ezen keresztül folyik le a benz az úszóházba ahol a megfelő szintet az tűszelep szabályozza az úszó segítségével. Oldalról vagy hátulról csatlakozik a levegőcső ami a levegőszűrő által megszűrt levegőt juttatja be. Keress róla leírásokat, képeket a neten de legjobb ha szerzel egy karburátort fillérekért és darabokra szeded abból tanulsz a legtöbbet. 2017. máj. Karburátor - E-MotorParts Motoralkatrész Webáruház - addel.hu piactér. 31. 15:29 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 kiitos válasza: 2017. Csomagszállító partnerünk GLS futár 17:45 Hasznos számodra ez a válasz?

Robogó Carburetor Részei

Hogyan is működik? Mi vezérli? Miért van rá szükség? Ilyen és ehhez hasonló kérdések és a hozzájuk tartozó válaszok. Célkeresztben a robogó automata szivató. Robogós vásárlóink, ügyfeleink sokszor fordulnak hozzánk olyan megkereséssel, hogy csak nagy nehézségek árán tudják elindítani a robogójukat reggelente, amikor munkába indulnának vele. A munkaidő leteltével pedig a robogó sokkal könnyebben életre kelthető, mint reggel. Robogó carburetor részei. Ilyenkor a problémát leggyakrabban az automata vagy másik nevén elektromos szivató okozza. Mielőtt tovább boncolgatnánk a témát, mindenképpen szükséges tisztázni: Miért is van szükség valójában a szívatóra vagy más néven dúsítóra? A hideg alkatrészek miatt. A beszívott benzin részecskék a hideg felületeken kicsapódnak, több milliméteres cseppekké válnak, a motor kihűlése után nem alkotnak egy elegyet a levegővel. Ilyenkor már nem a hagyományos, jól begyújtható "permet" található a szívótorokban. A kétütemű motoroknál fajsúlyosabb a hidegindításkori szívató ráadása, mint a négyüteműeknél.

Robogó Karburátor Részei És Funkciói

Egyes gyártmányok esetében a gyártó torx vagy akár szakadó fejű csavart is használhat annak érdekében, hogy otthon semmilyen körülmények között ne lehessen hozzáférni a membránhoz. A membrán kivételekor szemrevételezés után azonnal nyilvánvalóvá vált, hogy ez az alkatrész csere érett. Fény felé fordítva jól látható, hogy a lapkák már nem zártak tökéltesen. Összeszereléskor a megfelelő tömítettség érdekében tegyünk egy új tömítést a membrán és a blokk közé. Ezen a filléres alkatrészen nem szabad spórolni, hisz a használat során a papírtömítés tömörödik, így eleve egyszer használatos. Robogó karburátor részei ábra. A szívócsonk és a membránház közé nem szükséges semmi féle tömítő anyag, mert a szívócsonk alján egy gumi O-gyűrű szerű kialakítás található, ami garantálja a megfelelő tömítettséget. Ne feledkezzünk meg az olajcső rögzítéséről sem! Mi egy vékony kábel kötegelőt hívtunk segítségül, amit a meghúzás után egy csípőfogóval a megfelelő méretűre vágtunk. Jó szerelést!

Ennek az az oka, hogy a 4T motorok dugattyúja és a karburátor között csak egy szívócsonk és egy szívószelep van, a 2T motorok forgattyúsháza viszont egy jóval nagyobb összefüggő felület, amin ki tud csapódni a benzin. Természetesen miután már jár egy pár perce a motor, s már elindultunk, a "még tegnap este" bekerült benzin részecskék felszabadulnak, leválnak a szívócső faláról. Ezt nagyon jól észre lehet venni, mikor az első nagy gáznál a motor egy pár másodpercig "darál" és füstöl. Ilyenkor az van, hogy a motor eleve kap üzemanyagot a karburátorból, de ezen felül "kitisztul" a karterház is és a nagy gázadás miatti magas fordulatszám és légnyelés minden fölösleges üzemanyag molekulát leránt az alkatrészek felületeiről. Ez nyilván kellőnél több üzemanyagot jelent, ezért füstöl a motor azon az első 50 méteres szakaszon. Dellorto Karburátor Részei, Dellorto Phva Alkatrészek - Dellortostore - Dellorto Karburátor. A szivató egységet a robogó gyújtás alaplapja által előállított váltó áram vezérli. A fő kábelköteghez egy dupla csatlakozóval van csatlakoztatva. Amennyiben ezt a csatlakozót széthúzzuk, úgy a szívató állandóan nyitott állapotban lesz.