Közlekedés: E-Matrica: Öt Hónap Után Javította Ki A Hibáját A Kormány | Hvg.Hu
© Stiller Ákos Wittinghof azt írja, hogy az idén bevezetett megyei matricák nem a szóban forgó megye határa előtti utolsó, hanem a határt követő első lehajtóig érvényesek, mivel azonban fővárosi matrica nincs, vagyis Budapesten belül elvben nem fizetősek az utak, a díjmentességnek a megyehatár utáni első lehajtóig kellene tartania. XI. kerület - Újbuda | Már érezhető a fizetős bevezető szakasz hatása. Ám az M1-M7-es autópálya esetében ez nem így van, és már az Egér úttól fizetni kell, ráadásul egy olyan szakaszon, amelyet nem is az autópálya-kezelő tart fent, hanem a fővárosi önkormányzat tulajdona, bevezető út minősítéssel. Szerinte a táblák kihelyezésével a fő probléma azonban nem oldódott meg: továbbra is kell Pest megyei matricát venniük azoknak, akik csak a fővárosban használják az autópálya bevezető szakaszát, és a határt követő első lehetséges alkalommal, a budaörsi benzinkútnál lehajtanak. Ezért a polgármester továbbra is azt követeli, hogy a budaörsi benzinkútig lehessen ingyenesen használni az M1-M7-es autópályát.
M1 M7 Honnan Fizetős Szakasz
M1 M7 Honnan Fizetős Utak
A térképek feltüntetik a megye közigazgatási határán belül található összes gyorsforgalmi úti csomópontot, külön jelölve a megye közigazgatási határához legközelebb eső csomópont. Az adott megye gyorsforgalmi úthálózatát az ennek használatára jogosító e-matricával az utolsó, kiemelten jelölt csomópontig lehet jogszerűen használni, ezt követően a gyorsforgalmi úthálózat igénybe vétele kizárólag a szomszédos megyére érvényes matricával, vagy a teljes úthálózatra (pl. 10 napos jogosultság) jogosító termék birtokában lehetséges. Sok a kérdés, válasz nincs Az NFM immár épp három hete nem válaszol az útdíjrendszer kapcsán feltett alábbi kérdéseinkre: Mi indokolja a D1 kategória kettéosztását - és a rendszer megváltoztatását - a költségvetési bevételi szempontokon kívül? Összességében mekkora bevételt várnak az intézkedéstől? A tehergépjárművek használatarányos útdíjában bevezetett változásoktól mekkora bevételnövekedést várnak? M1 m7 honnan fizetős utak. Mekkora a jövő évi nettó bevételi terv? Készültek-e olyan hatástanulmányok, amelyek bemutatják, hogy hányan és milyen mértékben járnak jobban illetve rosszabbul a jelenlegi rendszerhez képest?
M1 M7 Honnan Fizetős Játékok
Jó tudni, hogy az M8-as ingyenes, mint ahogy az M9-es autóút 6. számú főút és az 51. számú főút közötti szakasza, illetve az M9 autóút (61. számú főút jelzés) Kaposvárt elkerülő szakasza is díjmentes. Vas megye fizetős útjai Az M86-os autópálya Szombathelytől északkelet felé egészen a beledi (126 km) lehajtóig használható megyei matrica megvásárlásával. Veszprém megye Ebben a megyében van a legkevesebb fizetős útszakasz, hiszen az M7-es autópálya éppen csak átmegy Veszprém megye délkeleti csücskén. M1 m7 honnan fizetős szakasz. Megyei matricával az autópálya Polgárdi (80 km) és Siófok-kelet (98 km) közötti szakaszát használhatod. Zala megye Zalában az M7-s és az ebből Szlovénia felé leágazó M70-es fizetős. A megyei matricád a horvát illetve szlovén határtól Sávolyig (183 km) használható.
Felhívtam a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. telefonos ügyfélszolgálatát azzal a rendkívül bonyolult és összetett kérdéssel, hogy egész pontosan honnan fizetős az M1-M7 közös szakasza. A mintegy 6 és ½ perces beszélgetésből az alábbi következtetéseket vontam le: -az ügyfélszolgálatos hölgy nincs tisztában vele, honnan fizetős az M1-M7 közös szakasz ("Nem ismerhetem Budapest összes utcáját. Ide még nem kell matrica. " - nem is ezt kérdeztem) -az ügyfélszolgálatos hölgy nincs tisztában vele, hogy mit tartalmaz a NÚSZ Zrt. honlapja ("A honlapunkon található térképen ott van. " - Nincs. A térkép olyan elnagyolt, hogy nem lehet belőle kisilabizálni. ) -az ügyfélszolgálatos hölgy nincs tisztában vele, hogy ő egy ügyfélszolgálatos hölgy ("Honnan kéne azt nekem tudnom? " - no comment) -az ügyfélszolgálatos hölgy nem gondolja úgy, hogy a fizetős szakasz kezdete méterre pontosan meg lenne határozva (Erre azért szép lassan rá lehetett vezetni a hölgyet egy kis józan ésszel, logikával, és néhány leegyszerűsített jogi magyarázattal) Tehát 6 és ½ perc; bár az igazsághoz hozzá tartozik, hogy ebben benne van kb.