Kia Sportage 2019 Teszt / Szignetta Könyvelőiroda Székesfehérvár-Budapest

Ezt a problémát megoldja a 600 000 Ft-ért választható, hétfokozatú, duplakuplungos automatikus váltó, amely az egyébként magas fogyasztást sem növeli a gyár mérései szerint. Bár a felszereltséget csomagok segítségével bővíthetjük, a 7, 3 milliós alapár kedvezőnek számít egy csendes, jól használható és szerethető autó esetében. Új a fényszóró LED-es nappali menetfénye, a lökhárítóba épített hátsó index a külső pótkerekes terepjárókat idézi Tetszett • praktikus felépítés • jó kezelhetőség • ár/érték arány Nem tetszett • magas fogyasztás • akadós kézi váltó Összegzés A Sportage szerencsés felépítése továbbra is jó kiindulási alap, a visszafogott külső méretek tágas utas- és csomagteret, a divatos forma jó minőséget és felszereltséget rejt elfogadható áron, 7 év/150 000 km garanciával. Kia Sportage 1. 6 T-GDI Összlökettérfogat: 1598 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 turbó Max. teljesítmény: 130 kW (177 LE) 5500/perc Max. nyomaték: 265 Nm 1500-4500/perc Hossz. /szél. /mag. Csak semmi feltűnés – Kia Sportage 1.6 T-GDi teszt – Autó-Motor. : 4485/1855/1635 mm Tengelytáv: 2670 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1625/1636 mm Fordulókör: 10, 6 m Tömeg/teherbírás: 1470/640 kg Csomagtér: 503-1492 l Üzemanyagtank: 62 l 0-100 km/h: 9, 2 s Max.

Kia Sportage 2019 Teszt E

KIA Sportage (2019) 1. 6 CRDI teszt | A CSALÁD tigrise - YouTube

És míg a többi verzió tankja 62 literes, ezé csak 55, vagyis négy-ötszáz után érdemesebb kutat keresni. Hát nem tudom. Imádom a Sportage-t, de ha ma hasonló teljesítményű dízel SUV-ra lenne szükségem, nem ezt választanám, az biztos. Ha pedig Sportage-et vennék, elég lenne a sima, 136 lóerős, 1, 6 literes dízel. Ez automata váltóval, összkerékkel is könnyebb vagy fél mázsával, de akinek nem kell a 4x4 (tízből kilenc vásárlónak), máris 120 kilót spórol, plusz ott a nagyobb tank. Kia sportage 2019 test.html. Az 1. 6 CRDI a hivatalos adatai szerint is jelentősen kevesebbet fogyaszt, olyannyira, hogy jobb az energiacímkéje is, mint a hibridé, ami azért vicc. De mondok mást: egy hibrid Toyota RAV-4 benzinből eljár 7-8 literrel, azt is odaadják ennyiért. És az valóban hibrid. Megjelenéssel és a méretekkel nincs gond Galéria: Kia Sportage Mild Hybrid – 2018. Nézzük akkor az anyagi részét: a Sportage ezzel a kétliteres dízellel 8, 45 milliótól indul, a legdrágább a tesztelt GT Line verzió, 11, 1 millió forintért. Ez viszont már szinte fullos kivitel, a csodás KIA GT ledes lámpákal, amik úgy néznek ki, mint valami összetett szem; plusz még sportosabb a lökhárítók formája.

Kia Sportage 2019 Teszt Price

A KIA sem akar lemaradni, ugyanakkor nincs mitől tartania ilyen téren, hiszen tavaly jöttek ki a vadonatúj Sorentóval, idén pedig a Sportage is megújult, ráadásul jön a hibrid Niro. A Sportage elődjéhez képest lényegesen átalakult, főként az orr részt kell még szokni, hiszen a hűtőmaszk teljesen új helyre került. Erről viszont egyértelműen felismerhetjük: ha egy mopsz arcú crossover jön szembe, akkor az tuti, hogy a Sportage lesz. Már az alap felszereltség feletti LX Exclusive szinten is jár a kétzónás klíma, az ülésfűtés (hátul is) és a kormányfűtés. Kia Sportage Hírek és tesztek | Motor1.com. A dupla szivargyújtó már csak hab a tortán Kifinomult. Akárcsak az Optima esetében, a Sportage-nél is hasonlót éltem át. Már az első méterek után érződött, hogy ez is nagyon finom autó, minden porcikája jól meg lett tervezve, oda megy és azt csinálja, amit én akarok. Magasan ülve jó a kilátás, az ülések annak ellenére jól személyre szabhatóak, hogy csupán hosszában és magasságában (meg persze támlájuk dőlésével) állíthatók. A kormány bőrözése finom és puha, könnyen és pontosan kezelhető.

A váltó maga a csúcs. Eddig leginkább BMW-kben volt hasonló kapcsolási érzet, most már ezt a Kia is tudja. Nincs is igazán szükség automatára, annyira jó pakolgatni oda-vissza a fokozatokat. Bőséges hely áll rendelkezésre mind elöl, mind pedig hátul. A hátsó ülések is fűthetők, emellett pedig dönthető háttámlát kaptak Egy dolog szívó. Mégpedig a motor. A Kiánál jól bevált 1, 6 literes GDI benzinest alapmotorként kapta meg a Sportage. 132 lóerőt és 161 Nm forgatónyomatékot ad. A közel 1, 5 tonnás tömeghez és a nagy frontfelülethez ez bizony kevésnek tűnik papíron, a valóságban sem kell nagy dinamikára számítani. Totalcar - Tesztek - Teszt: Kia Sportage 2.0 CRDi Mild Hybrid - 2019.. Városi tempóban egyes és kettes fokozatokban még viszonylag fürge, a magasabb fokozatokban viszont ne várjunk sokat tőle, főként alacsonyabb fordulatszám-tartományban. Ha haladni akarunk, akkor igenis vissza kell pakolni, és 4000 1/perc felett tartani a fordulatszámot, szívó motor létére ugyanis ott él igazán. A sportosabb vezetőknek és azoknak, akik dinamikus előzésekre vágynak, ajánlott legalább az 1.

Kia Sportage 2019 Test.Html

Kívül-belül felfedezhető az ihletet adó Porsche Cayenne néhány részlete, de ahogy a Kia Proceed esetében múzsaként tekintettek a Mercedes-Benz CLA Shooting Brake-re, úgy a Sportage-hez is szükségük volt megfelelő példaképre. A Cayenne-éhez hasonló középkonzolt igényesen alakították ki, s az is jó lépés volt, hogy a Porsche szemléletmódját követve megtartották a fizikai gombokat. A Kia hagyományosan ergonomikus elrendezését csak javítja, hogy az érintőképernyőt csak akkor kell használnunk, ha a hozzá tartozó funkciókra van szükségünk. Nagy és jól pakolható a csomagtartó A masszív felépítés és a jó általános minőségérzet a nem prémiumkategóriában a jobbak közé tartozik, egy árnyalatnyi különbséget mégis észre lehet venni az újabb fejlesztésű Kiák javára. Kia sportage 2019 teszt price. A kissé szintetikus, de pontos kormányzás, a feszes hangolású, stabil úttartást adó, mégis jól rugózó futómű, illetve a szinte túl direkt fékhatás mellett csalódást keltő a hatfokozatú kézi váltó. Fokozatkiosztása előnytelen a különben jó erőben lévő, 1, 6 literes turbómotorhoz, és a kapcsolási érzet sem a márka jól felépített hírnevéhez méltó.
Dénes Gergely 09 Szeptember 2016
Üzleti profil Fessh Szalon, Székesfehérvár: Térkép, Útmutatások, Kapcsolatok, Webhely, Vélemények, Fotók, E-mail, Telefonszám, Faxszám, Munkaidő. Utolsó frissítés: április, 2022. Kapcsolatok + 36 20 440 5818 Székesfehérvár, Deák Ferenc u. 44, Székesfehérvár, 8000 Információ szerkesztése Fénykép Információ szerkesztése Vélemények Ön lehet az első értékelő. Írjon véleményt A legközelebbi vállalatok OxyGym Fitness Részlet Cím: Székesfehérvár, Deák Ferenc u. 6, Székesfehérvár, 8000. Telefon: +36 22 786 405. Weboldal:. Hotel Platán*** Székesfehérvár Részlet Cím: Székesfehérvár, Gyümölcs u. 28, Székesfehérvár, 8000. Telefon: +36 22 505 920. Overall97 Bt. Részlet Cím: Székesfehérvár, Horvát István u. 22, Székesfehérvár, 8000. Telefon: +36 22 505 370. Kineziológus Dr Hauberl Emőke Részlet Cím: Székesfehérvár, Horvát István u. 23, Székesfehérvár, 8000. Telefon: +36 30 222 3290. Dr Bóna Katalin Részlet Cím: Székesfehérvár, Huszár utca 1, Székesfehérvár, 8000. Telefon: +36 20 995 1117. Eladó tégla lakás - Székesfehérvár, Deák Ferenc utca #32461916. Tarafa Kozmetika Natúr és Bio termékekkel... emlék marad Részlet Cím: Székesfehérvár, Lövölde u.

Székesfehérvár Deák Ferenc Utca Térkép

A jó hírt dr. Cser-Palkovics András polgármester a közösségi oldalán tette közzé. 2022. 03. 31. Kerépárút építés Folytatódik Székesfehérváron a kerékpárút-hálózat fejlesztése. A Közgyűlés Pénzügyi, Költségvetési és Jogi Bizottsága öt új szakasz kivitelezőiről döntött, a beruházások várhatóan jövő év elejére fejeződnek be. Székesfehérvár deák ferenc utac.com. 2022. 30. Négy új gyalogos-átkelőhely Hamarosan négy új gyalogos-átkelőhely készül el a városban. Felsővárosban, a Tompa Mihály utcánál két helyen, míg Sóstón az új közösségi ház előtt, Alsóvárosban pedig a Sárkeresztúri út és Akácfa utca között tudnak majd biztonságosabban átkelni az úton a gyalogosok. 2022. 28.

Székesfehérvár Deák Ferenc Utc.Fr

Újabb felújított útszakasz készült el a Deák Ferenc utcában Idén az Erzsébet utca burkolatának felújítását is szeretnénk elkezdeni, továbbá a Deák Ferenc utca páratlan oldalán hasonlóan ütemezetten kezdődnek majd a belső utak felújítása. Ilyen elektromos buszok érkeznek Szombaton délelőtt az Ikarus gyár udvarán mutatták be azt a típusú elektromos buszt, melyből nyártól 12 darab érkezik Székesfehérvár közösségi közlekedésébe. A 12 autóbusz és a hozzá kapcsolódó töltők kiépítése összesen 2. 2 milliárd forintba került, melyből az állam Fehérvárnak nyújtott támogatása 1. 7 milliárd forint, a többi pedig az-az önerő, amit a Volánbusz és a megrendelő önkormányzat fizet ki. 2022. Székesfehérvár, Deák Ferenc utca | Otthontérkép - Eladó ingatlanok. 04. 02. Megújulnak az iskolák Kiválasztották a nyertes pályázókat a Székesfehérvári Középiskolai Campus-projekt első ütemének kivitelezésére. A Közgyűlés Pénzügyi, Költségvetési és Jogi Bizottsága szerdai ülésén döntött a Tóparti Gimnázium és Művészeti Szakgimnázium, a Vasvári Pál Gimnázium és a Kodolányi János Gimnázium felújítása kapcsán is.

Székesfehérvár Deák Ferenc Utac.Com

L-003336. Deák Ferenc utcában, belső udvari családi ház jellegű, önálló, 60 nm-es lakás eladó. A téglaépület, szigetelt, ablakai újak, műanyag hőszigetelt, valamint a teljes tetőszerkezet is cserélve lett. A fűtésről gázkonvektor, a használati melegvíz előállításáról pedig villanybojler gondoskodik. Az ingatlan 2 szintes kialakítású, az elrendezését tekintve: Földszint: előtér, zuhanyzós fürdő + wc, konyha, nappali + galéria Emelet: 2 külön nyíló szoba A nappaliban található látszó gerendázat egyedülálló és egyedi hangulatot sugároz. A parkolás a ház körül fizetős övezetben megoldott. Székesfehérvár deák ferenc utca térkép. A közelben található játszótér, óvoda, gyógyszertár, kisebb - nagyobb boltok a napi bevásárláshoz. Közös költség 14. 000 Ft / hó ami tartalmazza a felújítási alap lakásra eső részét. Buszmegálló az épület közelében található. A környék csendes, a fő közlekedési utak zaja nem hallatszik be a lakásba. A társasház rendezett, jól karbantartott, jó a lakóközössége. Amennyiben a családiház hangulatát keresi, de fontos, hogy a belváros is séta távolságra elérhető legyen, kedveli a kis lakóközösséget, a privát szférát akkor biztosan elnyeri a tetszését.

posta 13 23, 23E, 24, 25, 31, 32 14 1 23, 23E, 26A, 31, 32 Dominó Panzió Videoton végállomás 23, 23E, 26, 26A, 26G, 31, 32, M26 718, 8010, 8011, 8013, 8030, 8035 Videoton Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] A KNYKK Zrt. honlapja. (Hozzáférés: 2019. március 5. Székesfehérvár deák ferenc utc.fr. ) Székesfehérvár autóbuszvonal-hálózatának térképe (2019. március) (PDF). ) m v sz Székesfehérvár tömegközlekedése Autóbusz Jelenlegi 11A 11G 12A 12Y 13A 13G 13Y 14G 15Y 16 17 20 22 23 23E 24 25 26 26A 26G M26 27 29 30 31 31E 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 Megszűnt 1E 2E 3E 4E 12B 13B 14B 15A 15M 16A 16Y 19 M19 20G 22Y 24A 24B 28 M31 32G 37G 38G 39 maroshegyi iskolás járat Tervezett 32K 32V 39K 39V Szolgáltatók ArrivaBus Kft. Volánbusz Zrt.

August 27, 2024