Csillagos Hetes? Kipróbáltuk A Mercedes Belépő Nagycsaládosát - Autónavigátor.Hu | Ünnepi Répatorta Muffin Narancsos Mascarpone Krémmel - Főzni Jó Sütni Még Jobb
A kapcsolók és műszerek azonban megegyeznek a többi családtaggal, tehát a GLB is a még mindig ultramodern MBUX csomagot kapta. Ebben nemcsak tapipaddal, de képernyő-érintéssel, a kormányról, sőt hanggal is vezérelhetjük a központi kijelzőn megjelenő funkciókat (pl. navigáció, zene, autó beállításai), és az óracsoport sem csak azért LCD, mert úgy olcsóbb. Egy belevaló SUV: leteszteltük a Mercedes GLB 220d 4Matic-ot. Szokatlanul sokféle módon szabható személyre a műszerfal, a GLB off-road csomaggal rendelt változataiban még terepműszerek (oldaldőlés, lejtő, hajtásképlet) is megjeleníthetők. A Mexikóban és Kínában gyártott modell motorjai és váltói a többi A-osztályos rokonból ismerősek. A 180d (116 LE) és a 200 (163 LE) egyelőre nem rendelhető 4Matic-kal, de később ez még változhat. A 200d (150 LE) választható front- és összkerékhajtással is, a 220d (190 LE), illetve a benzinesek közül a 250 (224 LE) és a 35 AMG (306 LE) pedig csak 4Matic változatban kapható. Mindegyik motorhoz duplakuplungos (DCT) automataváltó jár szériában, a 200 esetében ez a 7 fokozatú Getrag szerkezetet jelenti, míg a többi motorhoz 8 sebességet kapunk.
- Ilyen egy kompakt prémium SUV, ha a nagycsaládosoknak tervezik Mercedes GLB 180d-teszt
- Csillagos hetes? Kipróbáltuk a Mercedes belépő nagycsaládosát - Autónavigátor.hu
- Kicsit suta és bumfordi, de legalább Merci – GLB-teszt | Az online férfimagazin
- Egy belevaló SUV: leteszteltük a Mercedes GLB 220d 4Matic-ot
- Répatorta narancsos mascarpone krémmel | MyMirror Magazin
Ilyen Egy Kompakt Prémium Suv, Ha A Nagycsaládosoknak Tervezik Mercedes Glb 180D-Teszt
Ennél a tesztben szereplő 180-as alap dízel csak 88 ezerrel drágább, de a Style csomaggal, LED fényszóróval, műbőr kárpitozással, első ülésfűtéssel és harmadik üléssorral felszerelt tesztautó ára már 15, 63 millió forintra jött ki. Nem hirdeti típusjelzés, hogy a legkgyengébb dízel hajtja. Az alsó védőlemez csak imitáció, de terepen is meglepően sokat tud a GLB, persze inkább összkerékhajtással Fotó: Polyák Attila - Origo Ha ebből levonjuk a 2, 5 milliós nagycsaládos kedvezményt, akkor még mindig 13 millió forint felett járunk, de egy hétszemélyes dízel Mercedes SUV-ért ez már bőven a vállalható kategória. Kicsit suta és bumfordi, de legalább Merci – GLB-teszt | Az online férfimagazin. Akinek pedig nem kell hét ülés, az jobban járhat a bő 2 millióval olcsóbb B-osztállyal, amely szintén tágas autó, bár senki sem fogja terepjárónak nézni, ami manapság egyre többeknek fontos szempont.
Csillagos Hetes? Kipróbáltuk A Mercedes Belépő Nagycsaládosát - Autónavigátor.Hu
Bár a GLB a kompakt Mercedesek technikájára épül, méretben a hosszmotoros GLC -hez áll közel, a hossza mindössze 2, a tengelytávja pedig 4 centivel marad el tőle, a magassága pedig 1, 5 centivel még nagyobb is. De nem ezért tágasabb belül, hanem azért, mert nem hosszában, hanem keresztben hordja a motorját, ami helytakarékosabb autóépítési mód. Ilyen egy kompakt prémium SUV, ha a nagycsaládosoknak tervezik Mercedes GLB 180d-teszt. Erre még a görög származású Sir Alec Issigonis tanította meg a világot az 1959-ben, amikor az általa tervezett első Mini bemutatkozott, háromméteres karosszériában négy ülőhelyet kínálva. A magas és szögletes karosszériához képest nem rossz a 0, 323-as alaktényező Fotó: Polyák Attila - Origo Közel derékszögben nyílnak a GLB ajtajai, az üléspozíció pedig magas, így a ki- és beszállás hátfájósoknak is kényelmes. Remek a kilátás a nagy ablakfelületeken keresztül, és mivel a szélvédő meredek szögben áll, az A-oszlopok kevesebbet takarnak ki. Könnyen átlátható a karosszéria, tolatókamera nélkül sem lenne gond a parkolás, de azért érdemes áldozni erre az extrára, mert nagyon éles és jó felbontású képet ad.
Kicsit Suta És Bumfordi, De Legalább Merci – Glb-Teszt | Az Online Férfimagazin
23 Galéria: Bemutató: Mercedes-Benz GLB – 2019. Miközben más gyártóknál arról hallani, a kevésbé keresett modellsorokat beszántják, a Mercedes folytatja az új kategóriák feltalálását. Most éppen az A osztály fronthajtásos, keresztmotoros padlólemezét húzták tiltásig, és akkora batárt építettek rá, hogy első pillantásra nem világos, miként lehet még ennél is nagyobb szabadidőautó a kínálatban. A legtöbb gyártónál nincs is, csillagosból viszont ez már a hatodik offroader, mely listaár szerint alulról a második helyre érkezik. A Merci be is vallja, hogy SUV minden harmadik eladott kocsijuk, közben azonban a kompakt padlólemez adja a teljes értékesítés negyedét – egyesíteni a kettőt tehát a biztos siker receptje, szerintük. Ezt majd meglátjuk, mindenesetre első próba alapján nehéz belekötni a GLB koncepciójába, mert itt nincs csalás: a batárság nem csak látszat, valóban rengeteg helyet találunk a csillag mögött. A tengelytávba 10 centit toldottak be az A - (és B-) osztályhoz képest, pedig a mostani generációban már azok sem szűkösek.
Egy Belevaló Suv: Leteszteltük A Mercedes Glb 220D 4Matic-Ot
Ezzel utcán nincs is semmi baj, azonban terepjáráshoz nem ideális ez a váltótípus, gondoltam előzetesen. A bemutatón azonban direkt ráment a Merci az ide vonatkozó előítéletek eloszlatására, és off-road pályát építettek, amin egy-egy terepcsomagos 220d-t terelgethettünk végig. A hivatalosan "Off-Road Engineering Package" elnevezés alatt ikszelhető extracsomag nemcsak plusz műszereket ad, de a hajtáslánc- és motorvezérlésre, illetve az ABS-re ható off-road üzemmóddal egészíti ki az autó beállításait, sőt része a szabályozható lejtmenetvezérlő is. Ezt amolyan terep-tempomatként 2-18 km/h sebesség között állíthatjuk be, miközben az orrkamera megmutatja, minek ne menjünk neki. Az igazi meglepetés azonban nem ez volt, és nem is az, hogy milyen remekül boldogult a kifejezetten számára épült pályán az 1, 7 tonnás gép. Hanem az, hogy meredeken felfelé elindulásnál, ami manuális váltóval vagy kuplungégetést, vagy kipörgő kerekeket jelent, tökéletesen leutánozta a hagyományos automata váltók szlipjét, és finom gázadással, csúsztatott kuplunggal tudtunk felkúszni, minden gond nélkül.
Nekem egy pillanatra sem hiányzott, bár a 2019-es menetpróba óta tudom, hogy vele a GLB meglepően ügyesen mozog terepen is. Egyébként száraz úton a menettulajdonságokat nem változtatta volna meg drámaian a 4MATIC, mert alapesetben csak a nyomaték 20 százalékát küldi hátra, sport üzemmódban aztán 30-at, terep üzemmódban 50-et. Befékez, hogy megvédjen Kissé kemény a rugózás, amin az adaptív csillapítás tudna segíteni Fotó: Polyák Attila - Origo Állandó tempónál benzineseket idézően halkan duruzsolt a kétliteres blokk, de gyorsítások közben már hallani lehetett, hogy dízel, mert tompa kerregés szűrődött be az utastérbe. De sokkal jobban zavart, hogy minden indításkor - állítólag egy korábbi koccanás eredményeképp - valamelyik lelazult alkatrész miatt némi csörgés is hallatszódott, és a motor is erősen megrázta a karosszériát. Ne csodálkozzanak, hogy hamar az indulási rutinom része lett a start-stop rendszer kikapcsolása, ami pár decivel biztos növelte a fogyasztást. Többféle stílust lehet választani, ez a klasszikus.
A március nálunk a répás édességekről szól. Eszméletlen nagy sikerük van. A répatortát most sütöttem másodjára két héten belül, plusz még a hét közepén sütöttem egy répás muffint is. Bámulat ez a süti, komolyan mondom. Eleve imádjuk a répát, de íííígy! Szívből ajánlom! Répatorta narancsos mascarpone krémmel Hozzávalók egy 28 cm-es tortaformához Répás kevert piskóta 140 g liszt 50 g durvára tört dió fél csomag sütőpor 1 csipet só késhegynyi szerecsendió 1 kávéskanál fahéj 150 g kristálycukor 1 csomag vaníliás cukor 100 ml olaj 2 egész tojás 1 narancs reszelt héja 200 g reszelt répa (nagylyukú reszelőn) Narancsos mascarpone krém fél narancs leve fél narancs héja 250 g mascarpone 4-5 evőkanál porcukor 150 g túró 1 kávéskanál vanília aroma Az olajat elkeverem a cukrokkal, a tojásokkal, a narancs héjácal és a reszelt répát is beleforgatom. A lisztet kimérem, átszitálom. Répatorta narancsos mascarpone krémmel | MyMirror Magazin. Elkeverem benne a sütőport, a fahéjat, a szerecsendiót, a sót és a diót. A két részt fakanállal összeforgatom, elkeverem.
Répatorta Narancsos Mascarpone Krémmel | Mymirror Magazin
A lisztet elkeverjük a sütőporral. A reszelt sárgarépát, a mandula felét, a fahéjat és a sütőporral elkevert lisztet a tojásos masszához adagoljuk és alaposan kikeverjük. 26cm -es csatos tortaformát kizsíroztam, kiliszteztem és a masszát a formába öntöttem. A sütőt előmelegítettem 160-170 fokra, a tésztát betettem, és pirulásig sütöttem. Tűpróbát csináltam, körülbelül 45-50 percig sült a tészta. Mikor elkészült, a formából kivettem, hűtöttem. A tészta teljes kihűlése után elkészítettem a krémet: a hulalát és a mascarpone sajtot egy magas falú tálba tettem, belereszeltem a narancs héját, belefacsartam a levét egy teáskanálnyi porcukrot és kézi mixerrel habbá vertem. Ezután a krémet a tészta tetejére halmoztam, eligazgattam – nem lett annyira szép, de mentségemre bal kézzel készült:)- rászórtam a fehércsoki lapkákat és a maradék durvára szeletelt mandulát. Szerintem nagyon finom lett 🙂
sütőpor 2 csapott teáskanál szódabikarbóna 2-3 teáskanál reszelt narancshéj 1 enyhén púpos teáskanál fahéj ( lehet hozzátenni mézeskalács fűszerkeveréket is, ízlés szerint) Tetejére, mascarpone krém: 250 g mascarpone 70 g porcukor ( lehet egy része vaníliás cukor) nagyon finom még friss gyümölccsel is pl. mandarin gerezdekkel extrák: + bele lehet tenni a krémbe egy teáskanálnyi narancslét, pici fahéjat torta formánál, ha három részbe vágjuk a piskótát, akkor duplázzuk a krém mennyiséget és keverhetünk hozzá vajat, tejszínt is. Leírás: itt Varázsold újjá a konyhád >> MesiNasi Ajánlásával >> Kattints a képre Narancsos Répatorta elkészítése: A répát lereszelem a kis lyukú reszelőn és egy tálba teszem. Egy másik tálban a robotgéppel az egész tojásokat és a cukrot felverem világos sárgára, krémes állagúra. Ezután hozzáadom az összes tésztába való alapanyagot: répa, olaj, liszt, dió, fűszerek, narancslé és narancshéj, sütőpor, szódabikaróna, só. Homogén állagúra keverem. Sütőpapírral bélelt, vagy kivajazott, lisztezett kb 25×35 cm-es tepsibe teszem a répás masszát.