Nikon Coolpix B500 Adatlap, Vélemények - Pixinfo.Com, :: Autoblog :: Az Autók Szerelmeseinek
További fényképezőgépek a Nikon Coolpix sorozatból. További Nikon fényképezőgépek. További ultrazoom fényképezőgépek. Specifikáció Szenzor Szenzor felbontás 16, 76 megapixel Effektív felbontás 16 megapixel Érzékenység ISO 125-1600, max. ISO6400 auto témamódban Szenzor méret 1/2, 3" (1/.. ) Felbontások 4608 × 3456, 4608 × 2592 Objektív Gyújtótávolság 22, 5 – 900 mm (40× zoom) Rekesz nyitott: f/3 – f/6, 5 zárt: f/6 – f/13 Digitális zoom van (max. 4×) Élességállítás Automatikus élességállítás van Manuális élességállítás nincs Élességállítási módok kontraszt érzékelő TTL, arcfelismerés Tárgytávolság normál módban 30 cm Tárgytávolság makró módban 1 cm Fotós jellemzők Fénymérés középpontosan súlyozott átlag, mátrix Egyéb jellemzők Bluetooth magyar menü Wi-Fi Expozíció kompenzáció ±2 fényérték 1/3 fényértékenként Záridő 1/4 000 mp. Kipróbáltuk: Nikon Coolpix P500 - Pixinfo.com. – 25 mp. Sorozat mód Sorozat 7. 4 kép/mp (JPEG-ben: 7 kép) Sorozat jellemzői 7, 4 kép/mp 7 képig Videó Videó jellemzői 1920×1080, sztereó mikrofon Felbontások/képfrissítések Beépített mikrofon stereo Lassított felvétel jellemzői Vaku Kijelző Kijelző felbontása 921 000 szubpixel Kijelző jellemzői érintésérzékeny Kereső Adattárolás Memória bővítés SD, SDHC, SDXC Fájl formátumok JPEG (EXIF v2.
- Nikon coolpix b500 teszt online
- Nikon coolpix b500 teszt reviews
- Nikon coolpix b500 teszt review
- Nikon coolpix b500 teszt full
- Audi rs6 gyorsulás uk
- Audi rs6 gyorsulás v
- Audi rs6 gyorsulás na
- Audi rs6 gyorsulás 2019
Nikon Coolpix B500 Teszt Online
Fantasztikus képminőség egyszerűen a Nikon COOLPIX B500 készülékkel. Fedezze fel a NIKKOR 40x (a Dynamic Fine Zoom¹ révén 80x) optikai zoom erejét, amellyel a történések közepében érezheti magát, miközben az oldalsó zoomvezérlőnek köszönhetően rendkívüli stabilitást érhet el. Használjon egyedi nézőpontokat a nagy felbontású, dönthető LCD-monitorral, találjon vissza a témára könnyen a zoomvisszaállító gombbal, és legyen a készüléke mindig csatlakoztatva intelligens eszközéhez a SnapBridge révén. Nikon COOLPIX B600 komoly amatőröknek szánt fényképezőgép 60x optikai zoommal. Az intuitív működéssel egyszerű a fényképezés, a gyakran használt funkciók a módválasztó tárcsával elérhetők, a klasszikus kialakítás pedig kényelmesen illeszkedik a kézbe. A 16 megapixeles COOLPIX B500 segítségével kreatív látószögből örökítheti meg az élet pillanatait. EGYSZERŰ ÉS INTUITÍV KEZELÉS TOVÁBBFEJLESZTETT KÉPMINŐSÉGGEL Élvezze a könnyű kezelhetőséget és a garantáltan kiváló eredményeket, amelyeknek köszönhetően a kreatív komponálásra összpontosíthat. A gyakran használt funkciók a módválasztó tárcsa segítségével egyetlen mozdulattal elérhetők, és rengeteg funkció könnyíti meg a lenyűgöző Full HD-videók (1080p/60i) és a kivételes képek készítését az utazásai vagy akár a hobbijai, például a csillagok vagy a madarak megfigyelése során.
Nikon Coolpix B500 Teszt Reviews
Ráadásul a kategóriában egyedülálló nagylátószöget kínálva. Ezt megközelítő zoomátfogású fényképezőgépet jelenleg öt cég forgalmaz, és többségük csúcsmodellnek számít a kategóriában. 30x-os zoomot kínál a Sony DSC-HX100V, 16 megapixeles BSI-CMOS szenzorral és a Nikonhoz hasonló, VGA felbontású, lenyitható LCD-vel. Ugyanilyen kijelző megoldást és 16 megapixelt kínál a Fujifilm FinePix HS20EXR, melyet egyedi EXR CMOS érzékelővel szerelnek. A Coolpix P500 harmadik nagy konkurense a Canon PowerShot SX30IS, mely 35x-ös zoomjával néhány hónapig csúcstartónak számított. Ez CCD szenzoros gép 14 megapixellel, és kisebb felbontású, 2, 7"-os, kihajtható LCD-t kínál. Nikon coolpix b500 teszt review. Ezen kívül még az Olympus (SP-800UZ) és a Kodak (EasyShare Z990) kínál egy-egy modellt a 30x-os "ultrák" között. balra: Nikon Coolpix P100 jobbra: Nikon Coolpix P500 A Nikon Coolpix P500 a szinte napra pontosan egy évvel korábban megjelent Coolpix P100 utódja. Újdonságait a következő táblázatban részleteztük: Újdonságok A Nikon Coolpix P100 és Coolpic P500 közötti különbségek Nikon Coolpix P100 Nikon Coolpix P500 Érzékelõ 1/2, 3″ CMOS, 10, 6 Mpixel 1/2, 3″ CMOS, 12, 75 Mpixel Felbontás (effektív) 10, 3 Mpixel 12, 1 Mpixel Képméretek (csak a különbözõek) 3648 x 2736 (4:3) 3648 x 2432 (3:2) 2736 x 2736 (1:1) 3584 x 2016 (16:9) 4000 x 3000 (4:3) 3984 x 2656 (3:2) 2992 x 2992 (1:1) 3968 x 2232 (16:9) 1920 x 1080 (16:9) Objektív Nikkor Zoom ED VR 26x optikai zoom (26-678 mm ekv).
Nikon Coolpix B500 Teszt Review
SnapBridge A SnapBridge állandó, alacsony fogyasztású kapcsolatot tart fenn a fényképezőgép és az okostelefon vagy táblagép között, így a fényképezés egyszerűen átlátható. A felvételek most már fényképezés során szinkronizálhatók az intelligens eszközzel, és a Nikon-minőségű képek egy pillanat alatt megoszthatók. A telefon segítségével a fényképezőgép legfontosabb funkciói is vezérelhetők, a fényképezőgép naprakészen tartható stb. Módválasztó tárcsa Testreszabhatja a fényképezés élményét a kedvenc funkciói (például Automatikus, Motívumprogram mód vagy Sport) beállításával a fényképezőgép tetején könnyen elérhető módválasztó tárcsán. A beállítások ezután értelemszerűen módosíthatók, így gyerekjáték a fényképezés. Nikon coolpix b500 teszt parts. Rendkívül gördülékeny Full HD-videók Örökre búcsút mondhat az elmosódott videóknak, hiszen full HD videókat készíthet a nagy teljesítményű 4 tengelyes hibrid rázkódáscsökkentés (VR) segítségével, amely az objektíveltolásos és az elektronikus VR kombinálásával megszünteti a fényképezőgép rázkódását és hatékonyan csökkenti az elmosódást - még teljes 40x optikai zoom esetén is.
Nikon Coolpix B500 Teszt Full
Típus Bridge Képérzékelő Szenzor típusa CMOS Szenzor mérete 1/2. 3 inch Pixelek száma 16. Nikon Coolpix B500 adatlap, vélemények - Pixinfo.com. 76 MPx Optika Optikai Zoom 40 x Digitális zoom 4 x Leghosszabb fókusztávolság 160 mm Legrövidebb fókusztávolság 4 mm Optika fényerő f/3 - 6. 5 Ekvivalens gyújtótávolság (35mm) 22. 5 - 900 mm Expozíció Legnagyobb záridő 25 másodperc Legkisebb záridő 1/4000 másodperc Expozíciókompenzáció Van Spot fénymérés Van Mátrix fénymérés Van Középre súlyozott fénymérés Van Digitális ESP Nincs Érzékenység (ISO) 125 - 6400 Élességállítás Élességállítás típusa Auto fókusz Minimális távolság Makro módban 1 cm AF segédfény Van Vaku Beépített vaku Felugró vaku Vaku hatótávolság 0. 5 - 6.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
800/2000 680/1500 700/1750 710/2000 680/2500 747/3800 Váltó 7 fokozatú automata 7 fokozatú duplakuplungos automata 8 fokozatú automata 8 fokozatú automata 8 fokozatú automata 6 fokozatú kézi Üres tömeg (kg) 1865 1870 1900 1900 1865 1965 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 3, 6 4, 3 3, 9 4, 7 4, 4 4, 0 Végsebesség 300 305 305 307 300 308 Fogyasztás 10, 3 9, 9 9, 8 11, 8 11, 6 14, 4 Hajtás 4WD RWD 4WD RWD RWD RWD
Audi Rs6 Gyorsulás Uk
Utóbbi részterhelésnél leállít négy hengert, így tulajdonképpen egy kétliteres V4-essé változtatja a motort. Ezt azonban olyan finoman végzi, hogy bent csak a műszerfal feliratából vehetjük észre a változást, a négyhengeres üzemmód nemkívánatos vibrációit ugyanis aktív motortartó bakok nyelik el. Ezekkel a trükkökkel a kombinált átlagfogyasztás 9, 8 literre jött ki a szabványos ciklus szerint, a gyakorlatban azonban nyugodtan lehet kétszer ennyivel számolni, ami persze egyáltalán nem túlzás egy bivalyerős, állandó összkerekes, automataváltós benzines monstrumtól, a hátsókerekes BMW M5 vagy a Mercedes E63 AMG sem fogyaszt kevesebbet. A kormányt és néhány RS6 logót leszámítva olyan belül, mint bármelyik A6-os. Audi rs6 gyorsulás na. Ez persze nem baj A központi önzáró differenciálműves összkerékhajtás műszakilag talán a legigényesebb a piacon lévők közül, alapesetben hátra 60 százalékot juttat a nyomatékból, de ez akár 85 százalékra is nőhet. Érdemes megrendelni a feláras sport-differenciálművet, amely kanyarban a hátsó kerekek között is képes variálni a nyomaték nagyságát (a külsőre ad többet, nem a belsőt fékezi meg), sőt, az MMI menürendszerben még azt is beállíthatjuk, hogy milyen agresszívan csoportosítsa át az erőket.
Audi Rs6 Gyorsulás V
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Audi Rs6 Gyorsulás Na
Az előző modellhez képest nagy változás, hogy a megnövelt teljesítményű V8-as motor mögé már nem kézi váltót, hanem 7 sebességes S-tronic váltót építenek. Természetesen kézzel továbbra is váltható a kormány mögötti fülekkel vagy a váltókarral le és fel. Ami érdekes, hogy itt a sport kivitel miatt kézi üzemmódban az autó nem vált el az adott fokozatból magától. Alapfelszereltség része az ültetett, szélesített futómű 3-féle menetdinamikai beállítási lehetőséggel. Navigáció vásárlása esetén egy 4. opcionális lehetőség is a rendelkezésre áll az egyedi beállításokhoz. Családi kombi 740 lóerővel, itt az új Audi RS6-R – Inter Cars Online Magazin. Az ülések Alcantara/bőr huzattal készülnek, de felárért teljes bőr belső is választható vagy egyedi színekkel és díszítésekkel egyedi kivitel is. A jó oldaltartású sport ülések szolgálják a vezetőt, hogy a kormány mögött maradhasson, de választható még kagylóülés vagy klimatizált Comfort szék is. Alapban 19"-os kerek takarják a nagy méretű fékeket, de a kerekek választhatók nagyobb méretben is. Komolyabb opcionális felszerelés a kerámia fék, a futómű dőlését csökkentő rendszer, a sport kipufogó vagy a sport differenciálmű.
Audi Rs6 Gyorsulás 2019
fékdugattyú dolgozik is irgalmatlanul, a 21 hüvelykes keréktárcsákra földobott téli gumik azonban nem úgy reagálnak, ahogy ezt várnánk. Néhány pillanat, s az RS6-os már áll. A kijelzőn a gyorsulásmérő 11, 3 másodpercet mutat, ami hajszálra megegyezik a Ferrari F40 Coupe megfelelő adatával, holott annak csak feleakkora volt a súlya anno, mint az RS6-osnak. Egészen elképesztő! A mögöttünk hagyott porfelhőben az RS Q8-as orrol bele kis híján az aszfaltba. A 400 méteres vágtában egy másodpercet vertünk rá. A középső kijelzőn bekapcsoljuk az RS monitort, hogy ellenőrizzük a legfontosabb alkatrészek hőmérsékletét: a motor, a sebességváltó, a hátsó sportos differenciálmű és a fékek megfelelő értékei is zölden világítanak. Gyorsulási verseny: Audi RS6 Avant vs. Lamborghini Urus (videó). Az RS6-os a 0‒200‒0 vágta során meg sem izzadt, egyenes pályán tehát királyok vagyunk. Szlalom Fotó: Martin Šulek A bójákat a pálya első szakaszában nagyobb távolságokra raktuk le egymástól, majd fokozatosan egyre sűrűbben, a végén pedig egy visszafordítót alakítottunk ki. Az RS Q8-as próbálkozunk elsőként.
Ennek köszönhetően az RS6-osnál hozzávetőleg 10 literes, a RS Q8-asnál 12 literes fogyasztást mértünk. Ha azonban csupán a menet közbeni csend és a viszonylagosan alacsony fogyasztás fontos számunkra, ne ezeket a kocsikat vegyük meg, normál közutakon nem leszünk képesek kihasználni a bennük rejlő erőt. Ez a tesztelés során is beigazolódott: az előírt sebességhatárokat betartva a fedélzeti számítógép szerint az autók potenciáljának egészen minimális hányadát használtuk csak ki – a teljesítmény és a forgatónyomaték esetében ez az érték sosem lépte túl a 10%-ot! De ha épp van fölös pénzünk, ám legyen! Kedvenc részletek Fotó: Martin Šulek 1. A karosszéria szilárdsága – 600 lóerős teljesítmény, kerámiafékek pisszenés nélküli kanyarbevételekkel. Különösen igaz ez az RS6-os esetében, amelynek nincsenek keret nélküli ablakai. 2. A vezetési élmény – mint minden RS esetében, a vezetési élmény komplex jellegű: könnyed és mechanikus, pontos és kellemesen vad. Audi S3 8P, az MTM másik erős előkészítése - Diariomotor. Mindemellett az útfelületről is elárul ezt-azt.