Kinek Van Még Sárga Kazettás Játéka ? :D: Bmw X1 Teszt

3/8 anonim válasza: Nekem van valamelyik ágynemű tartóba eltéve még a 90-es évekből. Sega Mega Drive (de az is kínai koppintás+sárga kazik). Mai tv-re szerintem nem tudnám rákötni, mert jack és koax kábeles. Amit szerettem rajta: Mortal Kombat 2, Duck Hunt, Battle City, Lode Runner, Contra, Tininidzsa, Ninja Gaiden, Mario Bros 1. Csak NES-es gamek mentek rajta. 20. 10:19 Hasznos számodra ez a válasz? 4/8 A kérdező kommentje: KB. 1 hete kaptam még 5 kazit 60 IN 1 (Road Fighter, Excite Bike, Duck Hunt, Mappy, Soccer stb.. ), 500 IN 1 (Mario, Dr. Mario, Tank, Duck Hunt, Wild Gunman stb.. ), Aladdin 3, Pikachu, 6 IN 1 (utóbbi egy jó nagy darab egy durva meglepetéssel rajta: Prince Of Persia. Emellett van rajta 3 Contra játék, Duck Tales meg valami Kid Kool) 5/8 A kérdező kommentje: Legutóbbi sárga kazetták amiket szerztem 1. NES Zapper Duck Hunt R.O.B. Wii Zapper Nintendo szórakoztató rendszer, lézerpisztoly, szög, autóipari külső png | PNGEgg. a) MORTAL KOMBAT 3 b) ALADDIN 4 c) BATMAN RETURNS 2. RACE AMERICA 3. TOM & JERRY 4. a) CHEXDER b) ELEVATOR ACTION c) WRECKING CREW d) CHESS FIVE e) DING DONG 6/8 anonim válasza: Van emlékem az egyik játékomról de nem tudom a címét.

1. NES Zapper Duck Hunt R.O.B. Wii Zapper Nintendo szórakoztató rendszer, lézerpisztoly, szög, autóipari külső png | PNGEgg
2. Retro játékkonzol 1000 beépített játékkal, játékpisztollyal - eMAG.hu

Nes Zapper Duck Hunt R.O.B. Wii Zapper Nintendo Szórakoztató Rendszer, Lézerpisztoly, Szög, Autóipari Külső Png | Pngegg

3DSen a neve. Ráadásul hivatalosan kapható PC-re. Kipróbáltuk, elképesztő. Lehet, hogy nem hallottál még a 3DSen nevezetű NES emulátorról, pedig amit tud, az valami csoda. Retro játékkonzol 1000 beépített játékkal, játékpisztollyal - eMAG.hu. Tran Vu Truc egyszemélyes projektje öt éve indult, akkor még ugyan eléggé limitáltan működött, de páran már akkor rákattantak, most viszont Early Access verzióban fent van a Steamen és alig több mint 7 Euróért bárki viheti. Megvettük, és leesett az állunk. Tran ugyanis képes volt egy olyan emulátort készíteni, ami tökéletesen futtatja a NES-játékokat, csak felpimpeli őket 3D-s verzióra. Mármint nem úgy kell elképzelni, hogy elindítod a Super Mario Bros. -t, aztán egyszer csak a jó öreg Mario mögé csúszik a kamera, majd nagyjából Mario 64-gyé változik a régi játék, hanem kicsit térbe kerülnek a régi pixelek, árnyékot is kapnak a karakterek és a tereptárgyak, ettől pedig veszettül jól néz majd ki minden. A 3DSen ráadásul nem csak egy sima 3D-s, előre beállított képet tol az arcodba, az egérrel úgy forgatod a kamerát, ahogy akarod, akár teljesen meg is fordíthatod, így "a kép mögé nézhetsz", de az még ennél is sokkal jobb, hogy így gyakorlatilag olyan kameranézetben játszhatod végig a régi kedvenceidet, ahogy még soha, a kamera mozgathatósága pedig minden esetben új játékélményt is jelent.

Retro Játékkonzol 1000 Beépített Játékkal, Játékpisztollyal - Emag.Hu

Főzés Mama 4: Konyhai varázslat Főzőmama Lehetővé teszi a Cookuff01 Nintendo 3DS készítését, Főzés, Művészet, sütés png Nintendo 64 vezérlő Super Nintendo Entertainment System 64DD játékvezérlők, joystick, 64dd, minden Xbox tartozék png

Egy méterre kell a tv-től állni a játék használatához! Amúgy tényleg olyan mintha vissza mentünk volna az időben, de zavarja a szemet a felbontás! Átlagos 1000 játék alatt azt kell érteni hogy kB 15 ismétlődik 1000 ig, tv játéknak tv játék, ezt tudom mondani Legutóbb hozzáadva a kedvencekhez Ügyfelek kérdései és válaszai (1 kérdés) Navigációs előzményeim

Tavaly második generációjába lépett, új autó lett a BMW X1. Alapból már fronthajtású. Vajon milyen egy elöl hajtó BMW szabadidő-autó? Melyiket kérjük? BMW tesztautóból nincs hiány, X1-ből is választhattunk volna összkerékhajtásút − ahogyan teszi a BMW-vásárlók zöme, ugyanis több BMW-t adnak el xDrive összkerékhajtással, mint amúgy, de az X1-ben, a második generációjával tavaly érkezett X1-ben épp az a különleges, hogy alapból fronthajtású. Ugyanis ugyanúgy a BMW UKL platformjára épül, ahogyan a mostani Minik, illetve a BMW 2-es Active és Grand Tourer, meg ahogyan a következő 1-es is fog. Hat centi híján 4, 5 méter hosszú, azaz kellően kompakt ahhoz, hogy ne legyen gond vele parkoni Hossz helyett kereszt Az új építőkészlettel motorjait sem hosszában, hanem keresztben hordja már az X1. Kétliteres négyhengeres (benzines és dízel) mellett immár 1, 5 literes háromhengeres (benzines és dízel) motor is lehet benne. Utóbbiak csakis fronthajtással kaphatók, a nagyobbaknál legalább opció, de a legtöbbnél opció az xDrive.

Ez az elsőkerekes, aránylag magasan felszerelt 18d 10, 5 millió forintról indul, erre jön még a remek nyolcgangos váltó 800 ezerért, és megkapjuk a 11, 3 milliós végső árat. És ez azért nincs annyival a hasonlóképpen felszerelt, nem-prémium konkurencia fölött, hogy ne lopjon pár vevőt onnan is.

Ennek segít be a hátul elhelyezett elektromotor, így az összteljesítmény akár 220 lóerő is lehet, amelyhez 385 Nm maximális forgatónyomaték társul. A benzines tehát az első, míg a villanymotor a hátsó tengely hatja. Az xDrive összkerékhajtást egy hatos automata segíti, amely annak ellenére, hogy nem duplakuplungos, egész szépen pakolgatja a fokozatokat. A 25e képes tisztán benzinnel, tisztán elektromosan és hibrid üzemmódban is haladni. Villanyos módban a gyári adatok szerint akár 50 kilométer felett is el tud menni a 10 kilowattórás akkucsomagnak köszönhetően (nettó 8, 8 kWh), ám a téli teszt során nekem sosem írt ki 45 kilométernél hosszabb megtehető hatótávot a műszerfal. A MAX eDrive módban amíg csak tudja a villanymotort használja (135 km/óráig egyébként fel tud így is gyorsítani), míg a Save Battery üzemmódban nem engedi lemerülni az akksit, ha pedig nem megfelelő a töltöttség, felhúzza a benzines fogyasztás kárára. Ez akkor jöhet jól, ha a városban mindenképp csak villannyal lehet közlekedni.

Egyébként jól kapcsolgat normál módban a hajtások közt a rendszer, tudja, hogy mikor kell lelőni a benzinest, és mikor érdemes tisztán villannyal haladni. A belső égésű motor rezonanciától mentesen áll le és indul újra, a hangszigetelés is elég jó, hiszen a háromhengeres kelepelését csak alapjáraton állva lehet egy kicsit hallani. A heti tesztfogyasztás végül 7, 5 literre jött ki, ami részben annak köszönhető, hogy az importőr nem adott otthoni, 220-as töltéshez kábelt, így csak háromszor volt rendesen feltöltve az akksi, amikor volt időm elmenni egy töltőállomáshoz. Utcai töltővel 1 óra alatt kb. 20 kilométernyi delejt lehet belepumpálni, hiszen a legtöbb plug-in hibrid egyik hátránya, hogy nem lehet olyan nagy teljesítménnyel tölteni, mint a tisztán elektromos autókat. Egy szó mint száz, szorgalmasabb töltögetéssel bőven lejjebb lehet vinni a fogyasztást, 5-6 liter környékén is élhető tud lenni a dolog. Az viszont szintén bosszantó, hogy az üzemanyagtank csak 36 literes, így a benzinkutakat is az átlagnál sűrűbben kell látogatni.