Hirling József Lovaspark Kiskunhalas, Mugen Race S Phantom 2 - Motoros Csizma TartÓSteszt 2. RÉSz
Ismét újabb helyszínen, de az elmúlt évekhez hasonló retró hangulattal várja a régi autók és motorok rajongóit az idei RetróVasak találkozó, ráadásul két napon keresztül, esti RetróBulival megspékelve. Augusztus 20. és Augusztus 21. Kiskunhalas Hirling József Lovaspark Aug. 20. -án este RetróBuli várja a kikapcsolódni vágyókat. Program: 5. RetróVasak Találkozó – 2020. 08. 20-2020. 21 – Kiskunhalas Helyszín: Hirlinhg József Lovaspark, 6400 Kiskunhalas, Fazekas Mihály utca Járművek korhatára minimum 30 év! A rendezvényen a részvétel ingyenes! A járművek kiállítása regisztrációhoz kötött, ha szeretnéd te is kiállítani az autódat/motorodat, akkor regisztrálj itt! A Dél-alföldi régió hírei. Augusztus 20. : – 9:00 – 10:00-ig a regisztrált autósok felsorakozása – 10:00 – 10:10-ig megnyitó – 10:30 – 15:00-ig veteránosok előadásai – 16:00 – 16:30-ig autószépségverseny eredményhirdetés – 17:00 – 17:30-ig tombolasorsolás (a fődíj sorsolása 08. 21. -én lesz! ) – 20:00-tól RetróVasak Retró buli a kiskunhalasi Ben Joe Bar-ban Augusztus 21. : – 9:00 – 10:00-ig a regisztrált autósok felsorakozása – 10:00 – 10:10-ig megnyitó – 10:30 – 15:00-ig veteránosok előadásai – 15:00 – 15:30-ig autószépségverseny eredményhirdetés – 15:30 – 16:00-ig tombolasorsolás, melyen fődíj egy meglepetés Retró motorkerékpár!
- A Dél-alföldi régió hírei
- Mugenrace csizma Bot-MNR-1692 - motorradszerviz.unas.hu
- Mugen Race csizma fehér - Black Devil Motor
- Mugenrace BOT-MNR-1490 motoros csizma - www.motoros-bolt.hu motorosbolt - webáruház, webshop
- MUGEN RACE CSIZMA 1691 HAY FEKETE/FEHÉR 38 - MUGEN RACE - Galád-Motor Motrosbolt
A Dél-Alföldi Régió Hírei
Sport Országos díjugrató bíró továbbképzést tartottak kedden a Hirling József Lovaspark rendezvénytermében. Az egésznapos összetartáson tanulmányozták az érvényben lévő díjugrató szabályzatot és esettanulmányokat dolgoztak fel arésztvevők. Délután felmérőteszten erősítették meg a szakmai ismereteiket a díjugrató bírók (címképen résztvevők egy csoportja). Hiring józsef lovaspark . Schlezák Melinda és Juhász Tibor, a Díjugartó Szakág elnökségi tagjai, nemzetközi minősítésű versenybírók vezették a Hirling Lovasparkban február 15-én tartott szakmai fórumot. Mint megtudtuk évente több alkalommal tartanak versenybírói továbbképzést a szakágban Magyarországon. A szabályok többsége változatlan és helytálló, de mindig akad újdonság. A tudás szintentartása a cél és az új ismeretek elsajátítása – nyilatkozta Schlezák Melinda. Halasi zsűritagok Horváth Kriszta és Kunné Fekete Alexandra az előadáson (balról-jobbra) A szakmai továbbképzésen összesen 35 hazai versenybíró vett részt és szinte az ország minden szegletéből érkeztek Kiskunhalasra.
Rendezvényünket az aug. 20-21-i kiskunhalasi Lovas Napok keretein belül szervezzük, ezért az autók mellett egész napos egyéb izgalmas programok is várják az idelátogatókat. Tombolákat és jegyeket az esti bulira a RetróVasak sátorban a rendezvény ideje alatt lehet vásárolni. Milyen autókat/motorokat várunk a találkozóra? 30 év a korhatár, lehet keleti, vagy nyugati, ritka, vagy jól ismert, utolsó csavarig felújított, vagy nagypapa garázsából származó, mindennapi használatban lévő vas is, a lényeg, hogy a lelkesedésetek legyen a helyén! Hány járművet tudunk befogadni? A rendezvényen limitáltan 100 jármű/nap állítható ki, ezért szépen kérünk minden leendő kiállítót, hogy csak akkor regisztráljon, ha már biztos az érkezése! Regisztrálj itt! Regisztrálj itt! További kérdés esetén kérünk mindenkit, hogy a facebook-oldalán keresztül küldjetek üzenetet, ott tudunk a leggyorsabban reagálni! Házirend, kiszolgálóegységek, egészségügyi szolgálat Közös érdekünk, hogy mindenki biztonságban, jól érezze magát, jól szórakozzon rendezvényünkön, ezért néhány fontos dologra szeretnénk felhívni a résztvevők figyelmét: Nagyon figyeljetek és vigyázzatok egymásra, és egymás autóira, motorjaira, értéktárgyaira is!
45. 000 forintos vételárával van helye a piacon, és teljesíti azt, amit egy középkategóriás versenycsizmától elvárnék. Mugenrace csizma Bot-MNR-1692 - motorradszerviz.unas.hu. A vagány műanyag elemek és az alumínium koptatók a biztonság mellett dizájnban is magas szintet képviselnek. Versenycsizmához mérten viselete komfortos, és hosszabb séta után sem válik kényelmetlenné. Ha ebben az árkategóriában keresel új csukákat, mindenképp nézz be a SuperZone -ba! – további 2015-ös Mugen Race tartósteszt felszerelések (textildzseki, sportkesztyű, motoros farmer) ITT!
Mugenrace Csizma Bot-Mnr-1692 - Motorradszerviz.Unas.Hu
Mugen Race Csizma Fehér - Black Devil Motor
A tesztalanyon található méhkaptár-szerű mintával ellátott műanyagon azonban semmi jelét nem látom az elhasználódásnak. Az itt alkalmazott műanyag puhább keverékű, nem tűnik hajlamosnak a repedésre, töredezésre. Ma már szinte az összes motoros csizma rendelkezik az említett "váltókar védővel", ám sokan rosszul tervezik meg az azt körülvevő részt. Hajlamosak vagyunk a csizma orrészét jobban meghajlítani a kelleténél (pl. guggoláskor), amit sem a műanyag elemek, sem a kemény bőr nem tolerál. Így a váltókarhoz tervezett műanyag elem mögötti rész kritikus pont, és nem egy csizmán láttam már megtörni a bőrfelületet. Mugenrace BOT-MNR-1490 motoros csizma - www.motoros-bolt.hu motorosbolt - webáruház, webshop. Egy évnyi használat során már látható a csizmán, hol terhelődik a bőr, jelenleg viszont még semmilyen aggodalomra okot adó nyomot nem találni. Végül a harmadik kritikus pont a csizma rögzítése szokott lenni. Legyen szó cipzárról, tépőzárról, vagy csattokról, rémálmunk lehet, hogy a rosszul megtervezett rendszer korábban mond csődöt, minthogy a csizma elkopjon. Ma már a versenycsizmák többsége speciális megoldásokat használ, és csattokkal, vagy zsinórokkal oldja meg lábunk rögzítését, és a csizma lábra feszítését.
Mugenrace Bot-Mnr-1490 Motoros Csizma - Www.Motoros-Bolt.Hu Motorosbolt - Webáruház, Webshop
A Mugen ezzel szemben sokkal egyszerűbb cipzáras megoldást használ tépőzárral kombinálva. A felhasznált anyagok erősnek és tartósnak tűnnek ezen a téren is, nem valószínű, hogy a cipzár becsípődne, vagy a tépőzár kikopna. Mindhárom ponton jól teljesített a Phantom kettes, ám ez nem jelenti azt, hogy ne találtam volna rajta hibát a szezon végére. Két gyengesége is felszínre került, melyek inkább a rossz anyagfelhasználásra utalnak, de nem lehetetlenítik el a csizma további használatát. Habár a cipzárt és a tépőzárat megdicsértem, hozzájuk köthető az első hiba. A csizma belsejét kellemes érzésű és színű anyag tölti ki, helyenként finom szivaccsal párnázva. A tépőzár puha részébe azonban érthetetlen okból belefut ez a szivacs és az azt fedő puha anyag, amiket a tépőzár keményebb része szépen ki is kezd. A piros anyag a varrás mentén kezdte elengedni magát, és mára már a szivacs is láthatóvá vált. Mindez könnyen elkerülhető lett volna, ha a tépőzár puha része egyenes vonalat követ, és nem "mászik bele" ez a háromszögnyi rész a piros bélésből.
Mugen Race Csizma 1691 Hay Fekete/Fehér 38 - Mugen Race - Galád-Motor Motrosbolt
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.