Új Dacia Sandero.Forum
Bár az új Dacia Sandero passzív biztonsági megoldásai aránylag jól szerepeltek, az aktív baéesetmegelőző eszközök hiányosságai miatt mégis csak két csillagra értékelte az autót az Euro NCAP. A Dacia legújabb csillaga a Sandero és a Logan legújabb generációja, mely megfizethető áron kínál modern formai és technikai megoldásokat a vásárlóknak. Persze, ahhoz, hogy jó áron legyen adható egy autó, valamin spórolni is kell. A francia-román gyártó esetében ez az aktív balesetmegelőző rendszerek terén érhető tetten, ami most majdnem bukást jelentett az Euro NCAP töréstesztjénél. A balesetmegelőző rendszerekre egyre nagyobb figyelmet fordító szervezetet ugyanis nem igazán hatotta meg, hogy a Sandero Stepway passzív védelme egész tűrhető eredményt dobott (felnőtt védelem 70 százalék, míg a gyerekek védelme 72 százalék), az autó mai szemmel véve butasága, azaz hogy a vezető ráhatása nélkül nem igazán tud hatásosan balesetet kivédeni, alig két csillagot ért a végső értékelésnél. Ezen aktív balesetmegelőző rendszerek hiánya kihatott a gyalogosvédelmi eredményekre is, azaz a nagyon alacsonynak mondható 41 százalékos értékelés nem csak annak köszönhető, hogy gázolásnál a gyalogos várhatóan súlyos medencesérülést szenved, hanem az is, hogy a járgány kamerával nem figyeli az akadályokat, csak radarral.
Dacia Sandero Új
A Tucson új generációja 2020-ban jelent meg, azóta töretlen a sikere. Az előző havi eladásainak száma 36 százalékos emelkedést mutat a tavaly augusztusi adatokhoz képest. Vajon a Fiat 500 megőrzi helyét a legnépszerűbb modellek között és a Dacia Sandero szeptemberben is megtartja első helyét az eladási listán? Egy hónap múlva kiderül.
Az újdonságot egyelőre egyetlen, turbós, 110 lóerős benzinmotorral mutatták be. A háromhengeres motor nyomatéka 200 Newtonméter, amelyet egy hatfokozatú manuális sebességváltó és elsőkerék-hajtás egészít ki. Érdekesség, de lesz egy Eco-G verzió is, amely nem más, mint egy földgázos, LPG-hajtású modell, amely vélhetően 100 lóerős lesz. A Jogger motorikus újdonságai ugyanakkor még ezzel sem ért véget, mert 2023-ban hibrid hajtással bővül a kínálata és a gyártó tervei szerint a Jogger a piacon a legolcsóbb hétüléses hibrid modell lenne. A hibrid rendszer 1, 6 literes, benzinmotort, egy elektromos motor és egy 1, 2 kWh-os akkumulátorpakkot jelent, és úgy számolnak a városi forgalomban akár 80 százalékos fogyasztáscsökkenést is hozhat az elektromos üzemmód. A Dacia Joggert a jövő héten lehet majd először élőben is látni a Müncheni Autószalonon. Az autónak 2022 februárjában a kereskedőknél kell lennie, a hírek szerint 15 ezer eurós (5, 2 millió forint) alapárral lehet számolni. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.